Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Sayfalar: 1 2

Anadolu Isuzu,Busworld Avrupa (Busworld Europe 2019)

Anadolu Isuzu 3 yeni aracını dünyaya ilk kez Busworld Brüksel’den tanıtarak,elektrikli ve CNG sistemli otobüsleriyle fuar da yer aldı.

[attachment=8712]
[attachment=8711]
[attachment=8713]
[attachment=8714]
[attachment=8715]

[attachment=8716]
[attachment=8717]
[attachment=8718]

Anadolu Isuzu, yeni otobüslerini İstanbul Busworld 2020 Fuarı'nda da sergileyecektir.Belki satışa sunacaktır.
Acaba başka bir sürpriz de gelir mi Anadolu Isuzu'dan..
Genel olarak yeni otobüslerin tasarımına yakın bir dille; Sprinter, Transit sınıfında bir araç olabilir mi?
Bunun net bir cevabı yok ama bu sınıf için bir tasarım tescil edilmiş firma tarafından..
[attachment=9263]

Yaklaşık 6 ay önce Isuzu otobüs ve midibüs ailesinde değişimin başladığını ve bu değişimde özellikle arka stop ve ön led gündüz farlarıyla fark yaratacağını belirtmiştik.

Bugün fotoğraflarını çektiğim test aracı 8,5 metre, ortadan kapılı. Yüksek ihtimal yeni Isuzu Turkuaz.

[attachment=9476]

[attachment=9477]

[attachment=9478]

Anadolu Isuzu Kendo ve Grand Toro
Yerli Üretim otobüs markamız.Anadolu Isuzu CNG motorlu Kendo’yu, şehir içi ve şehirler arası ulaşım için 13 metre olarak özel tasarladı.Grand Toro 8.5 metre uzunluğunda,ve yine geleneksel olarak önden motorlu küçük otobüs sınıfında.Her iki yeni otobüsünde Avrupa yollarında bugünlerde tanıtımı yapılıyor.

KENDO
CNG ve Bio-CNG (Yenilenebilir Doğal Gaz – CNG) ile yakıt seçenekleri ilse satışa sunuluyor.Dış tasarımda aerodinamik gövdesi, dinamik led sinyal ve gündüz sürüş lambaları, dijital gösterge paneli ile bir çok yeniliğe imza atılmış.Sürücü alanı ve yolcu bölgesi dahil olmak üzere kendi boyutunda en iyi paketi sunuyor.13 m uzunlukta 7.5 m3 bagaj hacmine sahip ve lüks yolcu otobüsleriyle aynı düzeyde konfor ve işlevsellik sunuyor.Sürücü ve yolculara geniş kullanışlı bir alan sağlıyor.Standart Kendo maksimum oturma kapasitesine sahip olsa da orta bölümün katlanır koltuk kullanımı ile ayakta yolcu ve tekerlekli sandalye alanı seçeneği de bulunuyor.Kendo,servis ve okul otobüsü taşımacılığı için ekonomik ve ekolojik bir çözüm olarak tasarlandı.

GRAND TORO

Dış tasarımda ince görünümlü olması ile dikkat çekiyor.Yeni tasarım felsefesini yansıtan,hem sürücü hem de yolcular için ferah iç tasarımı ve yüksek bagaj hacmi ile rakipleri arasında ön sıralarda yer alıyor.Grand Toro’da mümkün olan en düşük yakıt tüketimini hedeflemenin yanı sıra ,yanlardaki üç bagaj kapaklı olması sınıfındaki en büyük bagaj hacmine sahip.Grand Toro, küçük otobüs sınıfında, çok işlevli donanımlar aracılığıyla sürücü optimizasyonu ve kendi kendine teşhis de dahil olmak üzere Anadolu Isuzu’nun akıllı güvenlik teknolojilerine sahip ilk araçlardan biri olacak.8,5 metre uzunluğu ile 37 yolcu kapasitesine sahip.

[attachment=10721]

Anadolu Isuzu Kendo

Avrupa turunda olan Kendo serisi ilk ihracatını,gönül coğrafyamız Makedonya’ya yapıyor.

[attachment=10748]

Ve İlk Isuzu Kendo'lar Makedonya'da
https://haber.magazinulasim.com/isuzu-ke...10477.html

Sayfalar: 1 2

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Fatih Kocaoglu

Asan70

Onur Yurdanur

Fatih Kocaoglu

Fatih Kocaoglu

Fatih Kocaoglu