Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Neoplan Nostalji
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Aksel CESUR

Canım 5300, yıl 1985 Merter ULUSOY Tesisleri.
2005 yılında 5300'ün, Ümraniye sanayi sitesinin içinde pembeli bir boyaya boyanmış halde hurdasını görmüştüm.


[attachment=7203]

Aksel CESUR

Ankara İskitler Mobil istasyonunda 34 BKT 30 ve gösterge detayı,daha 46 bin'deymiş.

[attachment=7051]
[attachment=7052]
[attachment=7204]

Aksel CESUR

NEOPLAN N116 Cityliner, Auwarter kasa MB atmosferik V8 280 HP motor.
Daha 46000 (kırkaltıbin) km'de.Sıfır gibi. Duruşu farklı, heybetli. Bence zamanının en geniş ve konforlu otobüsüydü. O iri heybetli görüntüsüne rağmen hantal değil, hissedilir Mercedes Benz çevikliğine sahipti. Telma elektrikli retarderi de ayrı havalıydı. Her seferde en az iki yolcu "o çıt çıt eden kol nedir ?" diye sorardı.
Devranı geçti hatıralarda kaldı.


[attachment=7202]

Aksel CESUR

İlk partide gelen Neoplan Skyliner çiftkatlılar, direksiyonda Süay Tuncer ile yanında Reşat Güney'i anmadan geçmeyelim. İki kat arasında yarım krom kuşak cayır cayır yanardı. Çok havalıydı. Atmosferik Mercedes Benz OM423 V10 motoru güzel kükrerdi.

[attachment=7206]
Türkiye'de Neoplan

Türkiye'de Neoplan denildiğinde,1980'lerin ortalarında 1990'lar da Ulusoy akla gelirdi.Şehirler arası ve yurt dışı seyahatlerde bugünün uçak tip ve markaları neyse,Neoplan otobüsleri bir o kadar öyleydi.Hatta bu otobüsler ile seyahat etmekde bir o kadar fiyakalı bir durumdu.Kimi zaman otobüs yolcuları ; ''Acaba gidip bilet alabilir miyim,ben de bu otobüse binebilir miyim'' ruh hali ile evham bile yapardı.Bu otobüslerle Ankara veya İzmir'e gidiyorsanız şayet takım elbiseli olmanız ise ayrı bir seyahat raconu idi.

Neoplan Skyliner'a binmeniz uçakta seyahat etmeniz gibi bir havaya kapılmanızı sağlardı.Her ne kadar 1980'lerin ortası ve sonu 1990'ların ortası gelişmeye, yeni yeni başlayan bir Türkiye olsa da yokluk ülkesi idik.
Bu yokluklar içerisinde de,kıt kanât imkanlarıyla,diğer sektörler de olduğu gibi otobüs sektörü de gelişiyordu.

Ulusoy'un dışında da artık,yolcu olarak ve işletmeci olarak Neoplan'lara binmek sahip olmak,Rahmetli Turgut Özal'ın getirdiği ithalat yasaları ile kolaylaşmıştı.Bunun ilk örneğini Hola Turizm'in getirmiş olduğu Neoplan Skyliner'lar ile ardından BTS Turizm'in otobüsleriyle yaşamıştık.Ama arada olanlarıda vardı Konya'lı Kontur gibi.
Eski sahipleri tarafından satılan firma o yıllarda filosuna Neoplan Skyliner ithal etmişti.Araçlar Hola ve Ulusoy'un,Bts'nin filosundakilerden farklıydı.Bagajları diğer ülkemizde faaliyet de olanlar gibi değildi aksine özel olarak üretilen ve Neoplan'nın sipariş iptali olan çift katlı ''neoplan skyliner bistro'' tipli özel araçlarıydı.


[attachment=9774]
[attachment=9765]
Beşinci Seri Neoplan Skylinerları 5'nci seri Skyliner'ları Hep Beraber İnceleyelim.

[attachment=9766]
[attachment=9767]
[attachment=9768]
[attachment=9770]
[attachment=9769]


[attachment=9771]
[attachment=9772]
[attachment=9773]
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Referans Adresler