___HamuR ile Pi Kam 4 için farklı düşünüyorum.Hala Pi Makina'nın bir şeyler yapacağını düşünüyorum çünkü Makina ve Beton Fuarlarında bu aracı sergilediler.
___Opel montaj yapmıştı bir süre İzmir' de.Geri gelecek şeklinde ki haberlerden ses çıkmadı.
OPEL'in geri döneceği hakkında net bir şey yok (basında)..
Bu saatten sonra zor.
Opel'in bağlı olduğu GM grubu ve ABD markaları işçi çıkarma ve fabrika kapatma eğiliminde.Eskiden Japonya,G.Kore vardı.Şimdi derinden Çİn ve Hindistan firmaları geliyor.Opel ve GM markaları bazı modellerini Daewoo'dan alarak veya aynı modelleri farklı isimlerle üretiyorlar..
Opel geri gelse bile montajdan öteye gidecek gibi değil..
Bmc ve bunun gibi bir çok yerli kuruluşun önü kapatılmaya çalışılırken,uluslararası doğrudan yatırımcıların,ülkemizdeki olan biteni izlemesi,tenekeden otomobil üretenlerin,kendinden başka alternatif istememeleri,sanırım bazı dengelerin dengesini kaybettiğini göstermektedir.
Efendim biz bu ülkenin en çok vergi veren şirketleriyiz dmeleri bile,benim gibi işletme ve iktisadçıların,komiğine gider her zaman.Yani çalışanların maaşlarından, yapılan vergi kesintileri ile (o da asgari ücret) vergi rekortmeni olduğunu iddia etmek koca bir yalandır.
Alıntı:Bmc ve bunun gibi bir çok yerli kuruluşun önü kapatılmaya çalışılırken,uluslararası doğrudan yatırımcıların,ülkemizdeki olan biteni izlemesi,tenekeden otomobil üretenlerin,kendinden başka alternatif istememeleri,sanırım bazı dengelerin dengesini kaybettiğini göstermektedir.
Efendim biz bu ülkenin en çok vergi veren şirketleriyiz dmeleri bile,benim gibi işletme ve iktisadçıların,komiğine gider her zaman.Yani çalışanların maaşlarından, yapılan vergi kesintileri ile (o da asgari ücret) vergi rekortmeni olduğunu iddia etmek koca bir yalandır
.
Dediklerine İMZAMI atarım.
Opel'in o zaman yaptıklarıyla
Yerli diye üretilen ve alıcıyı kandırmaya çalışan Çin'den parçaları birleştirenlerin ne farkı var?..
Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://otolist.blogspot.com
http://otorama.blogspot.com
Dikkatinizi çektiyse artık tüketici gözünü açtı.Artık kimse tenekeye binememeye özen gösteriyor
.
Geçen hafta sonu Başbakan'ımız (ASO binasının açılışında zannediyorum) Ülkemizin son senelerde traktör ihracat etmeye başladığını söyledi (tv de canlı yayında izledim).
Bir bilgi eksikliği oldu sanırım; 1985 - 90 lı yıllarda Uzel özellikle İran başta olmak üzere bir çok ülkeye traktör (Massey Ferguson) ihraç ediyordu..
Şu anda aklımıza gelmeyen diğer firmalarında az veya çok traktör
1980 ve daha öncesindeki yıllarda ihracat yaptığını düşünüyorum...
Yeni firmalarımız oldu,eskilerden bazıları kapandı,ihracat artıyor olabilir ama
traktör ihracatı konusu yeni birşey değil..
Magazin Ulaşımcılar bu konuda nediyosunuz..
Ülkemizde ve dünyada bazı araçlar eski (tasarım) olmasına rağmen hala üretilmekteler..
Maliyetinin az olması ve işlevsel olmaları üretimin sürmesinde etken.Alıcı olmasa üretim de haliyle yapılamayacak..
Ülkemizden bazı araçlar..
Uzel Massey Ferguson 240-265 serisi
New Holland 55-65 serisi
BMC Fatih ve Levend 60 serisi
Karsan J9
Bozok Traktör (Tafe markasıyla Massey Ferguson 240-265 serisi)
ITMCO (Massey Ferguson 240-265 serisi)
Dünyadan bazı araçlar..
Mercedes Benz G serisi (üretimi bitmek üzere yada yeni bitti)
Gaz Gazelle (eski Ford Transit serisini üretiyor.)
Tata T35 kamyonet (ülkemizede ithal ediliyor)
Lada Niva cip (ithal ediliyor)