Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

asan70

(28/11/2013 04:28 PM)bahadır kaptan Yazılan: [ -> ]bence bmcyi kim alırsa alsın veya kim ortak olursa olsun aynı modelleri üretimine devam ederse atağa kalkmış olur.ama yeni modeller piyasaya sürerse ve fiyatınada bayağı yüklü miktar belirlese bu iş olmaz.örneğin benim açtığım bir konu var.Türkiyede üretimi bitirilmiş ama başka ülkelerde üretimine devam edilen araçlar konusunda olduğu gibi bir yol haritası çizilebilir;
1-eskiden ülkemizde en çok tercih edilen ticari araç renault premium serisin 8x2 kırkayak modelidi.ama şimdi üretimi yok.lisans alıp üretse iyi olur.
2-yolcu taşıma araçlarındada aynı yol haritası izlenebilir.örneğin bir zamanların vazgeçilmezi olan iveconun eurobus ve m serilerinide aynı şekilde lisansını alabilirse bayağı satış yapar diye düşünüyorum.
Tabii ki bu seçenekler de düşünülebilir, uygulanabilir..
Ancak M 14 Serilerinden bahsedersek İveco/Otoyol un bu aracı İzmirli mühendsilik firması Ersencer'den aldığını düşünüyorum. Ersencer'in Pantera adlı minibüsü vardı. Ersencer şimdi de az sayıda ancak iş makinesi üretip değişik araçlar için hizmet veriyor..
http://www.otometre.com/2009/04/minibus-...encer.html
http://www.ersencer.com/
Diğer taraftan zaten Probus , Midilux ve Levend XL var. Bunları biraz elden geçirse ve kalite katsa çok iyi yerlere gelebilir.
Profesyonel ve yeni kamyon kamyon ihtiyacını karşılar..
Sadece İngiltere ve çevresinde satılan alçak tabanlı kamyon bile BMC'nin istenirse nereye gelebileceğini gösteriyor..

Kısaca BMC'yi alan çalışırsa ve isterse BMC'den bir dünya devi çıkarabilir; otomobil üretilebilir, ticari araç zaten var, savunma araçları var, motor geliştirebilir.Daha önce her altı ayda 1 yepyeni bir model üretme yeteneğinden bahsetmişti firmanın CEO'su..

bahadır kaptan

(28/11/2013 05:33 PM)asan70 Yazılan: [ -> ]
(28/11/2013 04:28 PM)bahadır kaptan Yazılan: [ -> ]bence bmcyi kim alırsa alsın veya kim ortak olursa olsun aynı modelleri üretimine devam ederse atağa kalkmış olur.ama yeni modeller piyasaya sürerse ve fiyatınada bayağı yüklü miktar belirlese bu iş olmaz.örneğin benim açtığım bir konu var.Türkiyede üretimi bitirilmiş ama başka ülkelerde üretimine devam edilen araçlar konusunda olduğu gibi bir yol haritası çizilebilir;
1-eskiden ülkemizde en çok tercih edilen ticari araç renault premium serisin 8x2 kırkayak modelidi.ama şimdi üretimi yok.lisans alıp üretse iyi olur.
2-yolcu taşıma araçlarındada aynı yol haritası izlenebilir.örneğin bir zamanların vazgeçilmezi olan iveconun eurobus ve m serilerinide aynı şekilde lisansını alabilirse bayağı satış yapar diye düşünüyorum.
Tabii ki bu seçenekler de düşünülebilir, uygulanabilir..
Ancak M 14 Serilerinden bahsedersek İveco/Otoyol un bu aracı İzmirli mühendsilik firması Ersebcer'den aldığını düşünüyorum. Ersencer'in Pantera adlı minibüsü vardı. Ersencer şimdi de az sayıda ancak iş makinesi üretip değişik araçlar için hizmet veriyor..
http://www.otometre.com/2009/04/minibus-...encer.html
http://www.ersencer.com/
Diğer taraftan zaten Probus , Midilux ve Levend XL var. Bunları biraz elden geçirse ve kalite katsa çok iyi yerlere gelebilir.
Profesyonel ve yeni kamyon kamyon ihtiyacını karşılar..
Sadece İngiltere ve çevresinde satılan alçak tabanlı kamyon bile BMC'nin istenirse nereye gelebileceğini gösteriyor..

Kısaca BMC'yi alan çalışırsa ve isterse BMC'den bir dünya devi çıkarabilir; otomobil üretilebilir, ticari araç zaten var, savunma araçları var, motor geliştirebilir.Daha önce her altı ayda 1 yepyeni bir model üretme yeteneğinden bahsetmişti firmanın CEO'su..
zaten yukarıda saydığım seçenekler olmasa bile birtek şey yeterli olacak.oda bmcnin boşluğunu doldurur.bmcnin rakipleri(mercedes,renault trucks vb.) operasyonel filo kiralama yapıyor.bmcde yaparsa iş yapmadığı zamanı doldurur.

asan70

BMC'nin internet sitesi şimdilik yayında .Ancak yakın zamanda tam faaliyete geçecek!
[attachment=3279]
BMC fotoğraf yarışmasındaki resimler geçit töreni yapıyor, sitede..

asan70

BMC ile ilginç bir analiz;
Katarlı ortağı ve Kirpi'nin üretimine dair..
http://www.gazetedokuzeylul.com/kose-yaz...masin.html

asan70

BMC, uzun zamandan sonra ilk kez bir fuarda; zırhlı araç Kirpi, alçak tabanlı otobüs Procity ve askeri taktik araç Profesyonel ile yer aldı..
Firmanın sahibi Ethem Sancak'ta yerli otomobil ile ilgili , forumda bir konuşma yaptı..
sancak; Yerli otomobil üzerinde çalıştıklarını söyledi..BMC de ise ( son zamanlarda) İlk üretilen araç haliyle Kirpi olurken otobüs dünyasına Procity ile tekrar dönüyor..
[attachment=3780]
[attachment=3781]
[attachment=3782]
BMC Pro Kamyonların bayilerde görüldüğünün söylenmeye başladığını duyuyoruz.

Selamlar.
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Referans Adresler