Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

asan70

Alıntı:Asan bey nasıl bir düzltme yapmak istiyorsunuz? Flemengçe bilmiyorum ama ingilizce olarak düzeltmeyi yapar ve sitemizden de bahsedebilirim. Tabi onların sitesinde anlayan biri çıkar mı emin değilim.

Bende felemenkçe bilmiyorum.yani sadece link ve resim eklesek BMC 'yle ilgili..
birde Otokarın linkini ve resmini eklesek yeterli.
Neyse M.Ali Abi yapmış (galiba).
İlginiz için,BMC için ve Türkiye için Magazinulaşım için teşekkürler.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

asan70

BMC TM 150
BMC 1340 G Leyland
BMC Yavuz Volvo
BMC Fatih Cummins
Bu araç yıllara yenilik ekleyerek bugünlere geldi.Ve hala talep varki -aranıyor -isteniyor ki üretiliyor..
En muhteşemi Fatih 270-36 ve 280 modelleri...

Guest

bmc yedek parçacısı bir arkadaşım megastar ın 1996 yılında üretime hazır olduğunu ancak dış güçler tarafından engellendiğini söylüyor yani o yıllarda çıksa (mercedes, vw, ford taaa gerilerde bırakacağı kesindi) bu çirkin oyunların oynandığı sizce doğru mudur????

asan70

Alıntı:bmc yedek parçacısı bir arkadaşım megastar ın 1996 yılında üretime hazır olduğunu ancak dış güçler tarafından engellendiğini söylüyor yani o yıllarda çıksa (mercedes, vw, ford taaa gerilerde bırakacağı kesindi) bu çirkin oyunların oynandığı sizce doğru mudur????
Olabilir..
Bilmediğimiz neler oluyor..
İhtimal dahilinde..
Ekonomik zorluklar yani kriz ortamıda azda olsa etkili olmuş olabilir..
Aynı yıllarda Profesyonel üretilmeye başlanmıştı.İkisiberaber tasarlanmışta olabilir.
(Bütün bunlar gerçekte olmayabilir)
Ticari Araçlar sınıfında üretilen,araclar için farklı alanlarda ,alternatif arayışlar başlması günden güne hızlanıyor.Hatırlarsak ilk doğalgazlı otobüsleri,ülkemizde İkarus 280'lerle tanımıdığımız göze alarak, yapılacak uygulamaların ne gibi sonuçlar getireceğini ,şimdiden yeni teknolojiye göre kestirmenin mümkün olamayacağını düşünüyorum.Ancak özellikle şehir içi toplu taşıma alanında dizeli sınıfı motorların hakimiyeti sürerken doğalgaz en büyük ikinci yakıt türünü oluşturacak gibi.

Peki Ülkemizdeki Yerli Otobüs'ün Milli Takımı neler yapacak göreceğiz.İşte ilk Cng Euro 5 motoruna sahip 9 metrelik ;Bmc Probus Tbx 230.


[Resim: dsc05010kl9.jpg]


Acaba Bu linkteki fotoğrafını yayınladığım,tezeller girişimi ile üretilen modelin durumu ne durumda.
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.magazinulasim.com/viewtopic.php?f=8&t=112&p=5053#p5053">viewtopic.php?f=8&t=112&p=5053#p5053</a><!-- l -->

asan70

BMC, gelişmeye devam ediyor.İhraç ve ürün geliştirme hızla sürerken farklı bir haber vardı gazetelerde..
"http://www.tercuman.com.tr/v1/yazaryazi.asp?id=63"
"http://www.aksam.com.tr/haber.asp?a=116579,17"
Bu günkü gazetelere göre Busworld 2008 Fuarında en az 3 ortaklık veya ortak çalışma -ürün geliştirme teklifleri,v.b... alındı.
BMC'nin Bunları değerlendirmeye aldığı ifade ediliyor.
Bunların en önemlisi Asya'lı bir otomotiv devi?...
Bakalım bu otomotiv devi Japonya, Güney Kore, Hindistan ve Çin firmalarından hangisi?
Toyota veya Nissan olabilir diye düşünüyorum..
Farklı tahminleri olan var mı?
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Referans Adresler