Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Otomotive ve Ulaşıma Çin Etkisi
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

asan70

[attachment=0]<!-- ia0 -->43227.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]
Haber7.comdan alıntı.
Zonda ve Neoplan otobüsler..
Zonda'nın Bir dönem çift katlı belediye otobüsleri yurdumuza geldi.
Yoksa Busworld Fuarınamı geliyorlar. :o :lol:

asan70

Busworld a Çinli bir firma katılıyor ,yedekparça sanıyorum.Ama (varsa-diğer Çinli firmalar) yerli firma adı altındaysa bilemem..

Katılanlar;
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.hkf-fairs.com/files/downloads/Busworld2008exhibitorslist.pdf">http://www.hkf-fairs.com/files/download ... rslist.pdf</a><!-- m -->

asan70

[quote] ÜRETİCİ, ÇİN VE HİNDİSTAN TEHDİTİ ALTINDA

Türkiye tarım makineleri sektörünün, Çin ile birlikte Hindistan ve İranlı üreticilerinin ciddi tehdidi altında bulunduğunu ifade eden Aksoy, ?Bu tehdit ortada bir haksız rekabet olmasına rağmen, görmezden gelinmektedir? dedi. Aksoy, şunları kaydetti: ?Türkiye, traktör ve tarım makineleri ithalatında hiçbir ülkeye gümrük v.s vergi uygulamamakta. Oysa, traktör ve tarım makineleri ithalatında Çin yüzde 8, Hindistan yüzde 17.5 ve İran ise yüzde 10 oranında gümrük vergisi uygulamaktadır. Ayrıca, bu ülkelerde hükümetler imalatçılara büyük kolaylıklar göstermektedir. Örneğin, Hindistan imalatçılara uygulanan yüzde 16 düzeyindeki kurumlar vergisini yüzde 0?a indirmiştir. Uygulanan gümrük vergileri nedeniyle ve uygulanan korumacılık nedeniyle Çin, Hindistan ve İran?a Türkiye?den traktör ihracatı gerçekleşememektedir. Buna karşılık bu ülkelerin traktör firmaları ülkemizde cirit atmaya başlamıştır. Çin?de 80 adet, Hindistan?da ise 15 adet traktör fabrikası mevcuttur.?

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tarimmerkezi.com/yazar_kose.php?hid=8922">http://www.tarimmerkezi.com/yazar_kose.php?hid=8922</a><!-- m -->

Traktör olarak Türkiyeye Çin in ve Hindistan'ın etkisi..
Kullanılan Malzeme yönünden Çin zayıf olabilir ama,maliyetlere baktığınızda yarıya yarıya düşürüyorlar fiyatlarını.Sanırım Yerel ve Uluslarası işletmeler kar marjlarının düşmesinden korktukları içintedirgin oluyorlar.

Bu arada şu cherry otomobilleirnin satış adedi nedir,satılmaya başladılarmı ?.

asan70

Şubat ta ve toplam 149 olarak.Ama sadece Tiggo modeli mi Alia ile beraber mi.tam bilmiyorum.geçenlerde AKŞAM gazetesinde yazıyordu.Ama en az 1-2 aylık 149 kesin..Zaten satışı yeni başladı sayılır..
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Referans Adresler