Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

7. Yunanistan Gümülcine yakinlarinda ufak bir kaza, sanirim memlekete yaklasmanin vermis oldugu heyecan.

8. Nihayet Türkiye.

9. Feribot ile Anadoluya gecis.

10. Ve gicir gicir Krupplar Ankara da ilk hizmetleri esnasinda.

Simdi gelelim Volkan kardesim yüklemis oldugu Mugla plakali Krupp a, iste o Krupp bu 58 taneden bir tanesi, cünki verilen bu siparis disinda yurdumuza baska Krupp Büffel gelmemistir.

Bir kac not; Sevkiyat Türk soförler tarafindan dört alman mühendis denetiminde yapilmistir. Tam dokuz gün sürmüstür, sevkiyat 1956 yilinin temmuzunda gerceklestirilmistir, iki arac Belgrad yakinlarinda agir bir kaza sonucu birakilmistir.

Kaynak: Bernd Regenberg Almanya

Umarim begenmissinizdir
Saygilarimla

Gökhan abi beğenmek ne kelime, Muhtemelen Türkiye'de ilk kez yayınlanan bu fotoğrafları bizlerle paylaşmandan şahsım ve sitemiz adına gurur duydum..
Eline sağlık, peki Karayolarında ne kadar hizmet verdiler acaba, tahmınıme göre Amerikan İnternationalların gelişine kadar diye düşünüyorum, daha sonra yerli BMC TM 140 lar ve AS 600 lerde Karayollarına dahil olmuşlardı hatırladığım kadarıyla..

Krupp'ların hikayesi adeta bir belgesel gibi.Çok teşekkürler Gökhan arkadaşım.

Benim dikkatimi çeken husus da yan yatan aracın plakası oldu.Eskiden Almanya'dan diğer ülklere karayoluyla ihrac edilen bütün araçlarda bu elips plaka olurdu.Almancılardan da kesin dönüş ya da permi yoluyla Türkiye'ye araba getirenler bu plakayla gelirler,daha sonra burada plakanın Türk plakasına dönüşmesi esnasında bu elips plakayı trafiğe teslim ederlerdi.

Krupp Titan

Belkide calisan son Krupp Titandi, bu arac 1998 restore edilmek icin tekrar almanya ya getirildi.

Kaynak: Last&Kraft

Krupp arsivinde buldugum bir resim, vagonlarla yurdumuza götürülmek icin son hazirliklari yapilan Krupp Titan lar.