Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

BMC Fatih 270 Turbo İntercooler

Günümüz Fatih ve Profesyonellerinin dedesi diyebilir miyiz?

Tam olarak öyle diyemeyiz.Resimdeki kamyon Leyland 6 X 4 Süper Comet modeli.Leyland ile BMC birleşmeden önce Türkiye'de montaj yapılmış bir kamyon.Yani bu aracın üretiminin başladığı 1974 yılında Leyland ile BMC (Austin ve Morris) farklı markalardır.

Bu kamyon Mersin'deki Taşıt Sanayii adlı firma tarafından toplanmış.En ilginç yanı ise Türkiye'de ilk olarak üretilen 6 X 4 yani çift çeker olmasını gösterebiliriz.Bu araçlar ilk etapta kamu kesiminin ağır vasıta ihtiyacını karşılamak maksatlı olarak üretilse de daha sonraları piyasada da tutulan ve ağır işler için aranan araçlar olmuşlardır.

Üzerindeki 6,5 lt hacimli Leyland dizel motoru üretildiği yıllar göz önüne alındığında büyük bir motordur.BMC,Dodge,Bedford ve Ford gibi yerli kamyonlar 110-120 HP güç üretirken bu Leyland 150 HP güç üretebilmekteydi.Ayrıca 10 ileri vitesli Albion marka şanzumanları da diğerlerinden farklıydı.Ancak bu özellikleri fiyatını da diğer kamyonlara göre çok yukarılara çektiğinden çok da talep gören bir kamyon olduğunu söyleyemeyiz.

Herkese selamlar...

TM 150

BMC nin ürettiğim Belde küçük otobüsler, şahsi fikrime göre piyasada bazı Belediyeler dışında pek talep görememişti.