01/04/2017, 10:14 AM
(31/03/2017 05:04 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]Mercedes Benz Drögmöller 1970 Model O 302
Mercedes-Benz O 302 şasi üzerine kasa inşa eden,ön göğüs ve arka kısım aynı olsada,klasik 70-80 üretimi 302 ve 303 serilerin de yuvarlak kasa hatlarına nazaran dik tasarımlı tipleri daha ağırlıktaydı.
Drögmöller 1970 -1975 arası 6 kapak motorlu O 302 şasisi üzerine 12 m uzunlukta inşa etmiş olduğu bir buçuk katlı otobüs’ün rakibi ise Setra ve yanılmıyorsam Bussing’de bulunmaktaydı.
Ancak bu arabayı rakibinden üstün tutan yeni teknolojinin habericisi klimalı olmasıydı, ön dingilin arkasında tuvalet,arka aksın önünde bugünün otobüslerinde var olan söfor yatağı mevcuttu.Klasik drogmeller üretimi olan bu O302 sinema salonu gibi özelliğe sahipti yani, 1 numaralı koltukla 46 numaralı koltuk da oturan yolcular yolu aynı açıdan seyredebiliyordu.bir buçuk katlı ''jumbo'' olarak nitelendirilen otobüslerinde atasıydı.
Türkiye'de ki hikayesine gelirsek ; iki üç adet Türkiye’ye serbest ithalat rejimi ile ikinci el olarak,1980 yılının kış aylarında Artvinli Hüseyin Cagalı’nın sahibi tarafından getirilmişti.Bursa Birlik’in bu arabaları Bursa-İstanbul-Artvin yollarında boy gösterdiği bugünlere kadar hikayesi ile dillerdeydi,geçimisin bu güzelliğini ve fotoğrafı bizlerle paylaşan Yılmaz Büktel Hocamıza bir kez daha teşekkürler.
2. el ithalat furyasında ağırlık 303'lerde olsada Vetter, Drögmöller gibi kasa üreticilerinin modellerinide görmek mümkündü. Bu markalardan bazılarını o dönem canlı gözlerle görmüş, bazılarınıda sonradan internet sayfalarında görme imkanım olmuştu ama bu tip bir 1.5 katlı O302'yi Türkiye yollarında görmek banada sürpriz oldu.
Bu tip genellikle Amerikan filmlerinde gördüğümüz 1.5 katlı panorama otobüslerde Avrupa'da Setra, Bussing gibi firmalar tarafından üretilmiş olsada çift katlı, 1.5 katlı ve SHD tipi yüksek otobüslerin yaygınlaşmasıyla kalıcı olamamışlardır.
Önden arkaya doğru yükselen tiyatro tarzı koltuk düzeni ile özdeşleşen Drögmöller uzun yıllar Mercedes'le işbirliği içerisinde olmuş, Mercedes tabanlı otobüsler üretmiş hatta Mercedes'in çift katlı denemesi olan ve devamı gelmeyen O404 DD o yıllarda Mercedes üretim bantlarının çift katlı otobüs üretecek yüksekliğe uygun olmaması sebebiyle Drögmöller tesislerinde üretilmiştir. Ancak Drögmöller Mercedes, Setra ve Neoplan egemenliğine direnememiş en sonunda Volvo'ya teslim olmuştur.