Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Mercedes Benz Aksaray Kamyon Fabrikası
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2
Merhabalar
Araya şimdi bir de Hoşdere'den sonra ,Aksaray Kamyon Fabrikası girsin.

Bu ufak tanıtımı daha önceleri yurtdışında bulunan arkadaşımın forumunda detaylı şekilde paylaşmıştım.Oradan ingilizce textlerde kalan bilgilerden devam edecek olursak; Mercedes Benz Aksaray Kamyon fabrikası İç Anadolu'daki en büyük kamyon üreticisi konumunda ve faliyetlerini Avrupa ,Doğu Avrupa ve Uzak doğu ülkelerine önemli bir ihracat gerçekleştirmektedir.Fabrika'da sadece Atego ,Axor ve Unimog modelleri üretilmektedir.
[Resim: 2vsm49u.jpg]

Genel de fabrikalarda karışıklığı önlemek için üretim bantları 2 çizgi şeklinde şasi türüne göre veya modeline göre ilerliyor.Aşağıdaki fotoğraflarda gördüğünüz gibi çekiciler sağ tarafta yer alıyor.Fabrikanın yıllık mevcut üretim kapasitesi ise 12.300 olarak belirtiyorlar.
[Resim: 352hqac.jpg]

Aksaray üretim tesisinde ,bir ürünün doğru ve hatasız üretildiğinden emin olmak için ''Latin audire'' olarak temsili söz edilen aygıt olmalıdır ,bu araçların her milimetresine kadar en ufak kusuru ,hatayı tespit ederek inceler sistem bilgi verir.Sistemin işleyişi ve güvenirliğinden dolayı Alman teknik denetim yetkisi TÜV ve DQS tüm ISO sertifika almaya hak kazanmıştır.
[Resim: oqj13c.jpg]
Aşağıda gördüğünüz ileri teknoloji kaporta ,kaynak robatları tarafından araçların ,taksilerin çeşitli vasıtaların çatıları oluşturulmakta kullanılıyor.MB Türk çalışanları ise ,bu 2 robota da eski geleneklerimizden gelen Hacivat ve Karağöz adlarını vermişler Smile
[Resim: xodr9w.jpg]
Mercedes Benz Daimler'in 75 milyon euro'ya varan değerindeki yatırım yaptığı katodik (krozyon engelleyici) boya daldırma tankları paslanmayı yüksek bir ölçüde engellemektedir.(13 Adet Katodik tankı mevcut)
[Resim: kf5ts7.jpg]
Fabrika önünde ise ,Yeni Axor'lar sahipleri ile buluşmak için bekliyorlar.Fotoğraf sanatı ile uğraşan birisi olaraktan ,gerçekten çok güzel ve etkliyeci bir poz olmuş.Acaba o yüksekliği yaratabilmek için bir itfaye aracı veya kepçe kullanmış olabilirler mi ?¿Tongue
[Resim: 10pn635.jpg]
Arkada kalan eksik bilgilerimizi ,değerli büyüklerimiz tamamlayacaklardır.
Gazetelerin haberlerine göre Actros üretimi de bu fabrikaya kaydırılmış.

asan70

Türkiyede üretim ithaline göre az da olsa çokta olsa bir ucuzlama getirecektir.Rekabet dahada kızışacak. Diğer Yerliler ne yapacak acaba; Renault Trucks, Ford ve BMC..
Axor'un üretimine son verilip verilmeyeceği ne tür bir stratejidir bilinmez.

Ancak piyasaya baktığınızda sıfır araçlarda 80.000 Euro ile 88.000 euro arasında fiyatlar varken Axor'a karşı talebin,biraz düşük olmasına karşın,yerine 2007 yılından bugüne kadar, ikame edilmesi gündemde olan Actros serisinin üretilmesi isabetli bir karar olmuş.
Bilgiler İçin Teşekkürler Rolleyes

Azerbaycandan Selamlar Smile

asan70

Bilgilendirici yazı ve fotoğraflar için ;
Magazin Ulaşım'ın en çalışkan üyelerinden
Onur Yurdanur ve Yusuf Bulut'a teşekkür ederiz.
Ellerinize sağlık.
Fabrikayı Magazin Ulaşım aracılığıyla gezdikten sonra bir soru sormak istiyorum;
Aksaray'da üretilen araçlarda; Ünimog'da dahil yerlilik oranı nedir?.
Böyle bir bilgi varmı?
Sayfalar: 1 2
Referans Adresler