Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Bursa Ernas Transport adina yurtdisina calismis bir 520 HN
[attachment=7020]

Alıntı:

Volkan'ın yolladığı bu MAN çok da güzelmiş.Üzerindeki 2000:6 yazısı sanıyorum hurdaya gidişte verilmiş bir sıra numarası gibi duruyor.

Bu hurdaya ayırma işi iyiden iyiye yaygınlaştı.Buna basın da çok önem veriyor.

Bir gazetede otomobil yazıları yazan bir yazar iki üç gündür piyasadaki otomobilleri diline dolamış.Kendince "Hurdayı yoldan çekin" adı altında bir kampanya başlatmış.

Vay, bunların motor hacimleri çok büyükmüş,dolayısıyla çok benzin yakıyor ve de havayı çok kirletiyormuş.Piyasadaki otomobillerin %40 a yakını bu şekildeymiş.Bunların AB yasaları uyarınca acilen hurdaya ayrılması zorunluymuş.Bu şekilde ülke nefes alacakmış ,falan filan.Uzayıp gidiyor.

Bu konuyu ilk gün ele almıştı.İkinci gün birileri ikaz etmiş olacak ki yakıt konusunu emniyete çevirdi.Çünkü onun bahsettiği eski otomobillerde benzin kullanan kimse yoktu.Bu eski arabaların hepsine LPG ye dönüşüm yapılmıştı.

Bu defa da ; "vay efendim bunlarda ABS ve EBD de yokmuş,hava yastıkları da yokmuş.Zaten bunlar olmazsa olmazmış "gibi bir takım polemiklere döktü.Bu gün yine eski arabalara saldırmaya devam ediyordu.

Türkiye çok zengin bir ülke.Ama zenginlliği maalesef halkına çok da ulaşmış bir ülke değil.Bizim gariban vatandaşımız da ne yapıyor,gidip 92-94 model (yerli araba üretimlerinin zirveye vurduğu yıllardır) tüplü bir yerli araba alıyor.Km.de benzine göre çok daha ucuz maliyetler yakalayarak biniyor.Adamın imkanı olsa gidip bu arabayı alır mı?Tabii ki almaz.Ama bütçesi,geliri,gideri ona göre onu alıp biniyor.

Yazara dönelim."E ama bu arabalar emniyetsiz,dolayısıyla çok da kaza yapıyor" diyor.

Kazalara karışanların çoğu bu eski arabalardır,doğrudur da.Bu aynen forum içerisinde zaman zaman tartıştığımız bir konuya benziyor.Birisi kalkıp diyor ki:"Metro Turizm'e binmem,çok kaza yapıyor".

Kardeşim yollardaki otobüslerin neredeyse yarısında Metro yazıyor.Tabii ki en çok kazayı o yapacak.Yoksa adamın günde karşılıklı iki sefer yapan firması var.Diyor ki " benim şirket kaza yapmaz" .

Bu da öyle.Birisi çıkıp dese ki "yeni Rolls Royce hiç kaza yapmaz.Ama 1993 Şahinler hep kaza yapıyor."doğru olur mu?(Kuş üretimi yarım milyon adet,diğerinden ülkede bir kaç tane o da kapalı garajlarda seyirlik)

"Ama Avrupa'da falan memlekette otomobillerin yaş ortalaması 8 bizde 15-16.".Bu da bu günkü yazıdan bir alıntı.

Bunun sebebini bilmeyecek kimse yok.Adamın milli geliri yüksek,gelir dağılımı adaletlidir.Halkın da böyle olunca refah seviyesi yüksek olacağından iki yılda bir dolmayan çakmak alır gibi araba alır.Buna kimse karışamaz.

Bizde öyle mi?Araba almak için para biriktirebilme imkanı yok.Ne oluyor,haydi faiz batağına.Koş bankaya,al krediyle parayı,iki ay zor bela öde.Sonra borcu borçla ödeme başlıyor.

Kaldı ki Avrupa Birliği böyle güzel çevreci yasalar çıkarırken kendi durumu da ortada.Bazı ülkeler bitti,ama saklanıyor.Üretimler,tasarımlar her şey Uzak Doğu ülkelerine kaydı gitti.Bunların teknolojileri bile eski kaldı.

Resimdeki MAN tankerden kaç aile karnını doyurmuştur.Ama AB ayağına herşeye belge,herşeye kısıtlama,herşey paraya dönünce insanlar nakliyeciliği tamamen büyük sermayelere bırakıp birilerinin yanında çalışır oldular.Yani patron iken işçi oldular.Bu da iyi mi oldu,çok tartışılır.

Bir hurda MAN'dan nerelere geldik.Burada kesiyorum.Takdir sizlerin.

Man Türkiye Wink

Burunlu Man Katalog Çekimleri İçin Hazırlanmış.

[Resim: 44363803.jpg]

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

V.AKTOPRAK

gökhan diler

V.AKTOPRAK

M.Ali Sade

V.AKTOPRAK

Fatih Kocaoglu