Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Dün bindiğim aşağıda resmi olan BMC 220 CB modeli halk otobüsünü çaktırmadan burada dünya paralar verilerek alınan MAN larla kıyasladım.Görebildiklerim şunlar:

1. Camlar yapıştırma değil,bizim bildiğimiz usulden.(İyi mi kötü mü o sizin takdirinize kalmış)
2. Koltukları MAN'a göre biraz daha dar ve camlardan aşağıda sanki.
3.İç gürültüsü biraz daha fazla ama rahatsız edici değil.
4.İçi MAN'a göre hem gündüz ve hem de gece durumunda daha aydınlık.
5.Süspansiyon açısından pek farklılık yok.
6.Çekişi doğalgazlılara göre daha iyi.
7.Gösterge tablosu değişik unsurlar bir araya getirilerek toplandığı için (tasarlandığı demiyorum) göze hitab etmiyor.Göğüs ana malzemesi de çok kaliteli değil.
8.Kaloriferi güçlü,iyi ısınıyor.
9.Yolculuğu rahat.
10.Konuştuğumuz kadarıyla kaptan da oldukça memnun.Zaten otomatik vitesli olması dolayısıyla Mobilet gibi.Gazı bastıkça gidiyor.Devrinde tutma gibi sıkıntılar yok.
11.Fiyat/Maliyet analizi yapıldığında ne olur,orasını bilemem,ona yönetici kadrosu karar verir.Ancak BMC otobüslerinin 90 lı yıllardaki Belde üretimine göre oldukça yüksek kaliteleri de yakaladığı bir gerçek.

Sonuç olarak 220 CB gerek dış görünüşü ve gerekse yolculuğu ve şoförlüğü ile güzel bir otobüs.Benim hoşuma gidiyor.Hatta servis işi yapan bir arkadaşımda düz vites versiyonu var.Fırsat bulduğumda onu kullanarak daha ayrıntılı bilgi vereceğim.

Herkese selamlar...

Daha önce bahsetmiş olduğum.Euro 4 motorlu Hırvatistana ihrac edilen,şehir içi kısa mesafelerde kullanılan; Bmc Belde 250 sb'ler çalışmaya başlamış.

Silivri Özel Halk Otobüsü işletmelerinin 75 adet sipariş verdiği Bmc'leri (BELDE 260CB) teslim alamaya başlamışdır.

Farklı olarak,Acaba Ne tip özelliklere sahip ?.