Ülkemizin Sayılı Klasiği Mercedes Benz O321

[M.Ali Sade]

Bu otobüsün önünde elips biçimi plaka var.Dolayısıyla bu araç Almanya'dan başka bir ülkeye ihraç edilmiş bir otobüstür gibime geliyor.Bu tip plakalar eskiden bizdeki geçici plakalar gibi bir şeydi.Almanya'ya bir daha dönmeyecek araçlara takılırdı.

Otobüsümüzün yolcuları muhtemelen biraz parasız takımı.Bir bölümü otobüste uyurken bazıları da uyku tulumu ile dışarıda uyumuş.Otele verecek para yok yani.Omuzunda havlu ile gelen arkadaşımız araziyi mayınlamaktan geliyor olabilir.

Muhtemelen de İran istikametine doğru gidiyor.Ön kapıdaki asılı uyku tulumlarından 1990lı yılların başlarında D.Beyazıt'ta İranlılarda görmüştüm.İçeriden inerek bagajları kurcalayanların tipleri de arabanın içerisinden görünen şapkalıktaki aşırı dağınıklık da bu arkadaşlarımın Acem olması ihtimalini güçlendiriyor.Ama Humeyni döneminden öncesi Şah Pehlevi dönemini çağrıştırıyor.

Otobüsün genel hatlarına bakacak olursak bence Vetter değil.Sıradan kasalardan bir tanesi.

Dik camlı O321 lerden ama yan camların gelişinin güzelliğine bakın.Araba durduğu yerde uçuyor adeta.

Bir de uzun zamanlardan beri aklımı kurcalayan bir ayrıntıyı da bu resimde gördüm.1960 lı yıllarda çocukken yaptığım bir Edirne seyahatimde akşam üzeri otobüsümüz Necatiye köyü civarında bozulmuştu.Arka tekerleğin içerisinden bir mil çıkarttıklarını hatırladığıma göre muhtemelen aks kesmişti.Epey bir zaman yapılamayacağının belli olması üzerine havanın kararmasını mütekip Lüleburgaz'dan gelen başka bir otobüse aktarma olmuştuk.İşte bu otobüsün bagaj kapakları aynen resimde görülen otobüste olduğu gibi aşağıya doğru devriliyordu.Çünkü bu kapaklara oturarak etrafı seyrettiğimi hatırlıyorum.Aradan yıllar geçti ama başka otobüslerde bu tür bagaj görmediğim için yanlış hatırladığıma karar vermiştim.Halbuki hatırladığım da doğruymuş.İşte resimden ispatı.

Otobüsümüz dik camlı olduğuna göre ikinci nesil O321 lerden olmalı.Ön dingil başının O302 lere benzer Mercedes amblemli altıgen başı, sekiz bijonlu tekerlek yapısı,dört uzun delikli jantlar ve arka aks kafalarının görünüşü OM 352 motorlu bir Mercedes'le karşı karşıya olduğumuzun sinyallerini veriyor.

Ama ön ve arka çamurluk ağızlarındaki çürükler ve tavandaki kısmi boya döküntüleri pek de düzgün bir kasaya sahip olmadığının göstergesi.Zaten şayet 1978 yılına ait bir resim ise bu otobüsümüzün de 1960 sonrası 1961-64 model olabileceğini düşünürsek resmin çekildiği tarihte 14-15 yaşlarında bir otobüs olmalı.Bu da bir otobüs için biraz "yaşlılık" alameti.

Ama çok güzel bir resim.Teşekkürler Fatih üstad.

Herkese selamlar...