Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC

[asan70]

(18/03/2013 08:26 PM)serdarsahin Yazılan:  BMC'nin FSM Demirbaş'ı kısmen de olsa kaybetmesi bence bayilerinde bir yaprak dökümünün başlangıcı olarak görülebilir.BMC bayilerinin tümü kısmen de olsa bayilikten çekilmeler olmadığı için beklemedeydiler.Ancak FSM Demirbaş gibi güçlü bir bayinin Temsa'yla antlaşma imzalaması diğer BMC bayilerini de başka markalarla anlaşmaları için tetikleyebilir.Uzun vadede ne olacağı bilinmez ancak kısa vadede BMC bayileri kamyon bayiliği olarak yeniden üretime başlayacak olan Askam'a,otobüs bayiliği olarak Güleryüz,Tezeller veya diğer Bursalı firmalar(Türkkar,Haskar,Otomarsan Busclub) bayilik yapabilir.

Bence BMc'nin özellikle yıkılması bekleniyor. Zira yapılanlar daha doğrusu yapılamayanlar bunu gösteriyor!
Haskar ve Busclup artık yok, üretim yapmıyorlar. Ancak mevcut BMC Bayileri,
Serdar Arkadaşımızn dediği gibi Güleryüz ve Tezeller ikinci veya yeni markaları olabilir.
Birde, Ashok Leyland, JAC gibi uzakdoğulular en uygun zamanı bekliyor olabilirler!