İlave Akslı 54 Kişilik Otobüslerin Geleceği

[serdarsahin]

(19/11/2008 08:23 PM)M.Uğur Yazılan:  

Yukarıda fotoğrafını yüklediğim 317 HDH'yi bu halde gördüğümde böyle bir başlık açmak ve 54 kişilik otobüslerin geleceği ile ilgili değerli görüşlerinizi almak istedim.

Bildiğiniz gibi günümüzde ilave aksı olan araçlara ilgi epeyce fazla. Hemen hemen her firmada 54 kişilik Travego 17, Fortuna Mega, 417 HDH, Starliner 2, Diamond ve Tourliner L görebilmekteyiz. Uzun yollarda ve yolcu sayısının fazla olduğu hatlarda çalışan otobüs şirketleri için oldukça ideal araçlar olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Ancak birde madalyonun öteki yüzü var. Birgün gelecek ve yukarıda saydığım otobüsler tıpkı S2000 Mega, Starliner 1 ve 317 HDH gibi ikinci ele hatta üçüncü, dördüncü ele düşecekler. Kısa mesafelerde ve yolcu sayısının az olduğu hatlarda çalışan ilçe firmaları gibi küçük işletmlerde 46 kişilik otobüsler tercih edlidiğini ve önümüzde ki 10 yıl içerisinde hızlı tren ve havayolununda sektöre gireceğini düşünürsek günümüzde popüler olan 54 kişilik otobüslerin akibeti sizce yukarıda ki 317 HDH gibi mi olur? Yoksa bu araçlar ileride kendi pazarlarını oluşturabilirler mi? Örneğin Turizm sektörü, Rusya ve Arap ülkelerine ihracat gibi...

Saygılar...

Boss Turizm'in kapanmasının nedenlerinden biri olan dingilli araçların bakım masraflarının çokluğu,ekstra giderler ve en fazla 5-10 yaşına kadar çalıştırılabildikten sonra bu araçların kendinden önceki diğer marka dingilli araçlar olan Obradors,Volvo,DAF,Scania gibi hurdaya gitmesi ve diğer ülkelere satılmaması göz önüne alındığında 2-3 yıl sonra birçok firmanın BOSS Turizm'in akibetini yaşaması ve ülkenin dingilli araç çöplüğüne dönüşüp milyarlarca liranın buhar olması kaçınılmaz gibi görünüyor.Küçük firmalar ve bireyselcilerden dingilli araç alanlardan ellerini çabuk tutup bu sene içerisinde dingilsizlere geçebilirse en azından bu yazdığım ihtimallerden kurtulabilirler.