Temsa Avenue iBus Akıllı Otobüs

[Fatih Kocaoglu]

Temsa Avenue İBus Akıllı Otobüs




2008’yılın da üretimi gerçekleştirilen Temsa Avenue, geçtiğimiz günlerde yenilendi.


TEMSA, Smart Mobility mottosu ile şehir içi ulaşımda akıllı otobüsler dönemini başlatıyor. Şehir içi ulaşıma ayrıcalık getirecek olan Avenue iBus ilk kez Transist Fuarı’nda görüücye çıktı. Temsa standında ayrıca Tourmalin, Avenue LF18 ve Avenue LF araçları da tanıtıldı.

Avenue İBus özellikleriyle fark yaratıyor

Smart Mobility mottosu ile müşterilerine ; Güvenlik, sürdürülebilirlik, verimlilik ve dijitalleşme boyutlarında çözümler üreten ürünler tasarlayacak olan Temsa Arge ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü İbrahim Eserce, “Bu hedef doğrultusunda uzun süredir çalışmalarını sürdürdüğümüz Avenue iBus aracımızı ilk kez Transist Fuarı’nda tanıttık. Yeni ürünümüz, sınıfının tüm ihtiyaçlarını önceden belirlemiş ve çözümler üretmiş olarak müşterilerle buluşacak. Aracımızın öne çıkan özellikleri arasında araç takip sistemi ve araç bilgisayarı, dokunmatik ekran üzerinden switch kontrolü, sürücü ön camı ekranı, Yolcu sayma sistemleri, araç içi yolcu bilgilendirme sistemleri, araç içi kamera kayıt sistemleri, acil durum müdahale altyapısı, araç içi wifi istasyonu, USB şarj istasyonları, yeni gösterge paneli, akıllı servis donanımları bulunuyor” dedi.

Aracın Tasarımı ;

Dış Tasarım

Dijital Avenue iBus ön yüzü ;

2008’yılın da üretilen araç şehir içi üretimi otobüsler içerisinde ikinci farklı tok bir duruşa sahipti, ancak yeni çekik kaşlı farlar ve göğüs eğimleri nikel çıtalarla desteklenebilirdi.


Arka kısım.

Duracak farları harika ancak tamponun alt kısımın da yer alan motorun hava ızgaraları, bütünlüğü bozmuş.



İç tasarım.

Araç deneme aracı sanırım 3 kapı değil,içi standart LF modeli ancak bu kadar yazılıma sahip aracın şoför mahali uçak kokpitini andıracak kadar tatlı ve hoş gösterge saatleri yıllar sonra değiştirilerek farklı bir görsel güzellik sağlamış durumda.Ancak dokunmatik düğmelere de pek ısınamadık.

Ayrıca sağlı sollu üstte bulunan ekranların tek bir ekranda toplanması daha akıllı olabilirdi...Ve ve ve ayrıca, Mercedes Benz O403'den kalma jant kapakları da bu kadar yenilikle beraber yenilenebilir yerine başka bir şeyler ikame edile bilinirdi.