2+1 Koltuklu Otobüsler

[y.aydin]

(30/04/2016 01:10 PM)UmutSeyhan Yazılan:  
Bursa işi "sıkıştırılmış" 2+1 lere gelince. Aynısını Temsa da yapıyor. 41 kişilik Safir 2 VIP te bizim şirketin Isuzu Novolarındaki diz mesafesi sunuluyor.

Bence 2+1 yapılacaksa hakkıyla yapılmalı. BOSSun otobüslerindeki gibi yolcu bacak bacak üstüne atabilmeli. Ancak uçak ve trene sunulan vergi ve yakıt avantajlarından mahrum sektörde bunun yapılabilmesi için, "bu rahatı isteyen yolcunun, bedelini de ödemesi gerekir".

2+1 bileti "aynen BOSS ta olduğu gibi" yüzde 30 civarı pahalı olmalı.

Otobüsçülük sektörü geçmişi furyalarla doludur. B firmasının yolcusuna göz diken A firması bir yenilik yapar. Yaptığı yenilikle B firmasından yolcu kapmayı başarır. Ancak bunu gören B firmasıda aynı hamleyi yapar tekrar eski yolcusunu toplar. Sonuçta A firmasının B firmasından bir farkı kalmamıştır yapılan yenilik standartlaşmıştır. Şu andada özellikle uçak, hızlı tren gibi etkenlerle iyice küçülen pastadan payını artırmak isteyen firmalar 2+1 furyasını yaşamaktadır. İlk başladığında önemli bir tercih sebebi olan, hatta daha yüksek fiyatla bilet satma imkanıda sunan 2+1 sistemi hızla standartlaşmaya başlamıştır ve firmaların birbirinin yolcusunu kapabilme özelliğini kaybedecektir. Özellikle 1 sıra sıkıştırılmış 2+1 aldatmacası yakında yolculardan tepki toplamaya başlayacaktır. Benim görüşüm bu furyanın devamında farklı olmak arzusuyla, azaltılmış koltuklu baldır dayamalı otobüsler gelecektir. Oda belki ilk başta yüksek fiyat imkanı sunsada sonu çok farklı olmayacaktır