Mercedes Benz Burunlu O 3500 Nostaljik Otobüsler

[Mustafa Özatik]

Bu tarihi resim hakkinda biraz Fikir yürütmek istiyorum

Bu Konyali hemserimizin Arabasi Bir Mercedes Benz L 315 Serisi Sase üstü ne büyük ihtimal konyali sanayii karoserciler in yapmis oldugu agac iskelet üstü Sac kaplama Kasaya Sahip

Resim ne kadar yorgun olsada Cok güzel bir hatira
Bunlar L 312 Lerden Ve 0 3500 lerden Daha yapili ve yüksektir

Örnekleri arazi tipi G olarak askeriyeye de yardim olarak gelmisti Nostaji Kamyonlar kismimizda sitemzde L 315 diye bulunmakta

Teknik bilgileri
L 315
Mercedes-Benz-Werk Gaggenau
L 315 (1955–1958) Arasi Üretilmis
Ön modeli: L 6500[1]
Devami modeli: LP 333
Yapi cesitleri Burunlu . Kamyon . Damperli .Cekici Ve ön yapisi kupa beraberinde Sase olarak
Motor: Mercedes-Benz OM 315 Diesel, 8276 cm³ 107 kW
Uzunlugu: 6140– den 9280 mm ye kadar
Genisligi : 2400– den 2500 mm ye kadar Kara yollari kanunlarina göre (otobüste de ayni) SINIR Genislik
Yüksekligi (kamyon kupasina göre): 2480–2850 mm
Teker mesafe: 3600–5200 mm
Yol icinde Dönebilme kabiliyeti : 14,4–ten (Sase uzunluguna göre Fazlalasir) mesela 21 m yi bulur
Tasiyabilecegi yük (kamyon olarak): 6,5–9,96 t
Kayitli tamami yük hacmi 12,5–14,9 t ( kanuni otobüs olarakta Kasa agirligi yolcu ve yük tamami dahil ayni Ton hesap edilir )

   

Yalniz yukardaki otobüs L 315
Hic kamyon olarak calismamis direk yeni sase üstü Otobüs Kasasi oturtuldugundan kayitlara otobüs olarak gecmis pilakasi otobüs