Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 2 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Suriye Kamyonları
14/02/2016, 10:33 PM
Mesaj: #13
Suriye Kamyonları
Araçlar ağırlıklı olarak eski Alman markalarına ait..
Uzun burunlu Mercedes'ler de Almadır herhalde İran imalatı Mercedes olabilir mi?

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
Otometre.com - Otorama.blogspot.com
Web Sayfasını Ziyeret Edin Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
07/09/2018, 10:30 PM
Mesaj: #14
RE: Suriye Kamyonları
Henschel Kamyon
Suriye Lübnan Sınırı Yorumları Alalım...


   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
07/09/2018, 10:55 PM
Mesaj: #15
RE: Suriye Kamyonları
Scania Vabis
Suriye - El Bab

El Bab ve Azez bölgesi,dünya kamyon tarihinin barındığı yerdir.




   
   

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
08/09/2018, 05:25 PM
Mesaj: #16
RE: Suriye Kamyonları
Arıza durumunda parçaları nasıl buluyorlar acaba. Zira hepsi yarım asırlık.

SİNAN KUYUCU
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
08/09/2018, 07:49 PM
Mesaj: #17
Suriye Kamyonları
En az iki arabalık daha envai çeşit malzemeleri var.

Sitemiz de yayımlanan makalelerin ve fotoğrafların her türlü hakkı yazarlarımıza aittir.
İzinsiz Kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı fikir ve sanat eserleri yasasına göre suçtur.

magazinulasim@yahoo.com
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
12/09/2018, 03:52 AM
Mesaj: #18
RE: Suriye Kamyonları
Ilkin Özür dilerim Bussing NAG icin Bir örnek Resim (Alinti sonradan silinebilir)
Benim verdigim arac Kirmizi Bussing in orjinali
Büssing-NAG 5000 S (1948) 1950 ye kadar üretilmis
sonra farklilar ile devami Var fakat Bunlar Normalde Kupasiz imal edilmisler Bunlara yansanayide Ludewig, Danz , Kässbohrer,Sonradan FAKA, firmalarinda isteklere göre kupa ve kasa oturtulmus M.Ali Sade Üstadin Düsüncelerine katiliyorum bu arab ülkelerinde bu tür cant yapisi var Irak Afkan Misir suudi arab gibi ama hep ayni tarz Ispit cant icin Normal on bijon Poryaya bir adapte yapilmis ama Lastik ebadi büyüyüyor ve cöl yapisinida hesaba katarsak o zaman ayni teknik ile araclarin yük tasimasi bayag zorlasiyor onun ici farkli bir sanziman veya difansiyel yapisi ile farki kapatilyorlar buda bilincli ellerden gecmesi lazim fabrika veya montaj sanayi bizim türkiye ile hic bir ilgisi yok Biz o zamanlar Benzinli Austinler ile ugrasiyorduk Iki bucuk ton yük haddi olan arabalara on -onbes ton yükliyerek hatta Brosürlere bakilirsa anlamak zor degil araclar normalde Orjinal brosürlerde Tamami agirligi 5 ton diyor ama pazarliyan firma nasil yuttururum diye Sanki 5 ton tasiyacagi Yük agirligi gibi Gösteriyordu Bugün bile daha ayni kafada devam ediliyor (international calisanlar haric ) Bence Pehlevinin Iran i Zamanindan gelen bir gelenek gibi görülüyor budur demek icin arastirmak lazim
Birde Araclarin alt yapilarinin bakimli ve maalesef Ön söförmahali Kaput Camurluk ve sayireninde tam zitti Bakimsiz oluslari dis yardim ile ilgileri olmadigini gösteriyor cünkü burunlularin hic bir yerde olmadigi dönemde öyle düsünmeye sefk ediyor(almanyada Bunlarin (Söför mahali) Hic bir yerde yok Bunlar icin Yan sanayi hic yok arti Imal edende yok Toplanmis olarakta Gördüklerim de Sagda solda Yastik altinda kalmislar dan Son cikma veya Tek tek parcalari Kendileri yaparak araclari topluyorlar bunu ancak piyasasini iyi bilen ileri gelenlere bire bir sorarak ögrenmek lazim

   
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS