Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

29/03/2016, 10:09 PM

İstatistikler Linktedir
http://magazinulasim.com/Konu-2-1-istatistik.html

31/03/2016, 10:46 AM

Güzel bir çalışma olmuş, ellerine sağlık Emre Turgut..
Seyahat firmalarının dışında tatil turları vebenzeri şirketlerin araçları da öğrenlebilseydi iyi olurdu!
Bu aradA dün Bakırköy ile Kocamustafapaşa arasında sahil yolunda giderken sahil tarafında bir çok beyaz renkte otobüs vardı.Bunlar hakkında bilgisi olan var mıdır?

**FKaradağ** · 31/03/2016, 12:41 PM

Kamil Koç'un 15 Ocak 2005 tarihinde Bursa-Ankara güzergahında Man Fortuna otobüsü ile başlayan Rahat Hat seferleri sektör için o günlerde henüz birşey ifade etmiyordu.

Oysa o güne kadar 2+1 seferleri yalnızca, bugün artık seferleri bulunmayan Varan, Ulusoy ve Boss tarafından yapılmaktaydı.

Kamil Koç 2+1 seferlerinin bilet fiyatlarını 2+2 düzenli otobüslerinin bilet fiyatlarının yaklaşık %10 fazlası olarak düzenleyerek bugüne kadar olan süreci başlattılar ve sektörde taşların adeta yerinden oynamasına sebep oldular.

Bugün şehirlerarası yollarda sefer yapan 2+1 düzenli otobüs adedi Emre Turgut arkadaşımızın araştırması ile 1541'i buldu.

Varan, Ulusoy ve Boss artık farklıklarını kaybedip yolcular için tercih sebebi olamadığından yaşadıklar finansal sorunlar ile seferlerini durdurmak zorunda kaldılar.

Üretici firmalar ise MAN'ın başlattğı yoldan ilerleyerek fabrika çıkışlı 2+1 düzenli otobüsler üretmeye başladılar.

Şimdi ise Kamil Koç tüm seferlerini 2+1 düzeni ile yapma isteğini uygulamaya koymuş durumda.

Bir kaç örnek vermek gerekirse Kamil Koç'un İstanbul- Ankara, İstanbul- İzmir, İstanbul- Bursa, İstanbul-Antalya seferlerinde 2+1 düzenli sefer adedi bu seferlerin yaklaşık %90'ı şeklinde.

Sektör hava ve demiryolu taşımacılığına karşı yolcu memnuniyetini sağlamak için hızla 2+1 düzenli otobüsler ile yatırımını yaparken tabi ki yine başı bozukluk, kuralsızlık, denetimsizlik de beraberinde geliyor.

Henüz 2 yılını doldurmuş Setra Comfort Class S 515 ve S 516 model araçlar bile Bursa atölyelerinde revizyondan geçiriliyor, oturma düzenleri değiştiriliyor hatta sıkıştırılıyor.

Diz mesafesinin önemsenmeyerek daraltılan, takılan koltukların orijinal koltuk rahatlığında olmadığı düzenlemeler ile yolcular adeta kandırılıyor.

04/04/2016, 09:19 PM

Liste güncellenmiştir +57 adet araç eklenmiştir.

**M.Ali Sade** · 28/04/2016, 10:22 PM

2+1 koltuklu otobüsleri ben de beğeniyorum.Yolcuya büyük rahatlık sağlıyor.Ancak aklıma takılan bir konu var.Bu otobüslerde sol tarafta tek, sağ tarafta çift sıra koltuk var.Koltuklar bomboş olduğunda dahi otobüsün sağ tarafı çift sıralı koltuklardan dolayı daha ağır çeker.Bir de otobüsçünün işi rast gidip de o seferi paket olarak yani full dolu yaptığını düşünelim.Otobüsün genelinde bir dengesizlik söz konusu olmaz mı?Ya da bu otobüsler üretilirken bu husus göz önüne alınıyor mu acaba?

29/04/2016, 10:13 PM

Elektronik kontrollü hava körükleri bu sorunu rahatlikla çözmekte üstadim, bu zamana kadar bu konuyla ilgili bir sorun olduğunu hiç duymadım.hatta tekli koltukların hepsinin dolu çiftli koltuklarda da 6-7 yolcunun olduğu seferlere şahit oldum araçda herhangi bir problem ve denge sorunu olmadı.
Selamlar