Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 15/07/2023, 05:17 PM

Türkiye Ulaşım ve Otobüsçülük Tarihi Karayolu Hac Yolcuğu

Türkiye'den Hacca gideceğiniz vakitlerde müftülükler yolu ile Hacı olacak kişiliere haber verilirdi.Babamın memuriyeti dolayısıyla Müftülük binasında görürüdüm o hengameyi,insanlar tatlı bir heyecân yaşanırdı.

Onca yolu kim nasıl,kiminle gidecek hepsinin bilgisi verilirdi.İstanbul da Anadolu ve Avrupa yakasında iki güzergahdan hareket edilirdi.Birisi vatan caddesinin karşılıklı bir ucundan diğer ucuna,avrupa yakasında ise Üsküdar sahilden Harem'e kadar karşılıklı tüm cam caddenin yolları kapatılır sadece 1 gece öncesinden Hac otobüslerin girişine izin verilirdi.

Hacı Müftülük de Diyanet işleri bakanlığı tarafından kiralanmış,otobüs firmalarını ve hangi kafile ile gideceklerini müfütlük kapısında asılan listeden öğrenirdi.

Yolculuk günü geldiğinde Hacılarımız hangi kafile de ve hangi numaralı otobüs de seyahat edeceklerini, ön ve arka cama yapıştırılan ve Türkiye ve Suudi Arabistan tarafından resmi mühür gibi kabul edilen arapça ve türkçe,büyük yazı ve numaralarla tahsis edilen otobüslerini kolayca bulurdu.Tabi tek rakamlı ise ve konvoyun en başında ise kafile kilometrelerce yürümesi gerekiyordu.Bu arada bu amblemler hac dönüşü bir çok arabada aylarca yıllarca öylece kalır ve sökülmezdi.

**Fatih Kocaoglu** · 27/09/2024, 07:47 PM

1950 ve 1960'lı yıllarda ülkemizden hac farizasını yerine getirmek için seyahat eden hacılarımızın meşakatli yolculuğu,kutsal topraklarda son bulmuş.

Şirket;Jet Esen Jet Otobüsleri

**Fatih Kocaoglu** · 13/12/2024, 06:38 PM

Türkiye Otobüs Tarihi Karayolu Hac Yolcuğu

Türkiye Osmanlı imparatorluğu ile birlikte son hac kafilesi 1917 yılında göndermişti ancak bu ağır devam etsede, CHP’nin tek partili döneminde 24 yıl döviz sıkıntısı nedeni ile hac seferi düzenlenememişti.

1947 yılında denizyolu, kısmen de havayoluyla Türkiye'den Suudi Arabistan'a hac yolculukları başlatılmıştı.
11 Haziran 1955 tarihinde çıkarılan bir yönetmelikle karayoluyla seyahat yasaklanmıştı,23 Şubat 1963 tarih ve 6/1485 sayılı kararla serbest bırakılmış. Bu kararname ardından 1963 yılından itibaren de karayolu ile hac yolculukları yeniden başlamıştı. 1950-1955 arasında ise,Türkiye'den karayolu ,le yapılan hac seyahatleri şöfor ve yolcular için oldukça meşakatli idi.

Hac Yolculuğu Güzergâhları Okuyun Tıkla Oku

Türkiye'den Suudi Arabistan'a hacı adayları otobüslerle karayolu ile seyâhatlerinde,geçiş güzergahlarındaki şehirlerde manevi büyüklerimizin ziyaret çok yaygın bir âdetti bu yüzden karayolu ile hac seyhati yapanlar Türkiye'nin diğer şehirlerinden de kültürel oalrak haberdar olurlardı.Mesela İstanbul’dan yola çıkanlar Ankara'da Hacı Bâyram'ı Veli Hz'lerini,Urfa'da Hz İbrahim Aleyhisselam'ın mekanlarını Konya Akşehire Mevlana Hz'lerine,Tarsus Ahab-ı Keyif ziyareti ile Mersin Antakya Amik Ovası yolu ile Cilvegözü Hudut kapısından çıkışlarını yaparlardı.Günümüzde bu yolculuklar artık yok,artık unutulmaya yüz tuttuğunu, hacı uğurlama ve karşılama gibi o hüzünlü ve sevinçli âdetler artık yok.Çocukluğumuza geri giderek o günler o hengameyi aramıyor değil insan.

Artık Suriye savaşı'nın bitmesiyle karayolu Hac organizatörleri bakalım nasıl bir girişimde bulunacak.

Bu Yeni Yazımızda 1980'lerin Öncesi'ndeki Hac Yolu Fotoğraflarını Sizler İçin Yayınlıyoruz.

Eski Ustaların yaşadıkları ; ''Ürdün’den sonra çöle girerdik. 2 günde çölü geçerdik, yol ve iz yoktu. Arabanın üzerinde uzun sırıklar koyardık araba battığı zaman kullanırdım. Gece gidemezdik çöl fırtınası olurdu ve yollar kapanırdı. Orada uyurduk ve sabah erkenden namazı kıldıktan sonra yolumuza devam ederdik. Eskiden Hayber Kalesi’nin içerisinden geçiyorduk, yollar böyle müsait değildi. Çok zordu o zaman bir tane yol vardı. Araplar arabalarımızın camlarını kırıyorlardı hiç unutmuyorum, çok sıkıntılar çektik o yollarda biz. Sonradan arabalar ile gidildiğinde 6-7 saatte Mekke’den, Medine’ye geliyordum. Şimdiki hac yolunda hiç zorluk yok. 1968’li yıllarda çölde gittiğimiz zaman 40-45 gündü gidiş gelişimiz. Şimdi 2-3 günde gidiyorsun, her taraf yol. Çöl bile asfalt oldu” diyorlar gerçekten öyle.

Bu arada karayolu hac yolculuğunda sadece otobüsler yoktu.Yolculuk boyunca konvoylara kamyonlarda eşlik ediyordu.Bu kamyonların kimisinde otobüslere ait yedek parçalar,ve Hac dönüşünde bagajların almadığı yükleri ,zemzem bidonlarını,hediyeleri taşıyorlardı.Fotoğrafda çöl de zorlanmış ve hacıların halatla çektiği bir Henschell görünüyor.

**Magazinulasim** · 21/02/2025, 04:58 PM

Özkaymak Turizm Sektörün Köklü Otobüs Şirketi

1963 yılında hacca karayolu ile Konya'dan ilk kez hacı adaylarını götüren şirket. Rahemtli Rahim Özkaymak ; ''Mevlana’nın oradan hükümet meydanından hacı adaylarımızı götürüyordum, ama öyle bir ilgi oluyordu ki Alaaddin’den Mevlana’ya değil araba ile yaya olarak yürümek dahi mümkün değildi. Mahşeri kalabalık olarak çok büyük ilgi olurdu.'' derdi.

1985 Medine Yazıhanesi,Özkaymak Turizm Arabistan'dan Türkiye'ye de ayrıca seferler düzenliyordu.