Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
|
07/03/2011, 12:00 PM
Mesaj: #79
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.Kullanılması da 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@hotmail.com |
|||
05/04/2011, 03:40 PM
Mesaj: #80
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.Kullanılması da 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@hotmail.com |
|||
14/04/2011, 04:36 PM
Mesaj: #81
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
Emektarlari ve nostaljiyi sahiplenelim diyorum.... |
|||
26/04/2011, 10:38 AM
Mesaj: #82
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
De Soto
|
|||
13/05/2011, 10:33 PM
Mesaj: #83
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.Kullanılması da 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@hotmail.com |
|||
14/05/2011, 10:33 AM
Mesaj: #84
|
|||
|
|||
RE: Askam Chrysler As Grubu Dodge-Desoto-Fargo Nostalji
Alıntı: Volkan'ın yukarıdaki AS 600 kamyonu takdire şayan. AS 600 kamyonların en yaygın kullanma şekli damperli modelleridir.Bu model kamyonlar hafriyat işlerinde,yağmurda,çamurda,dere yataklarında çok başarılı oldukları ve de zamanının yaygın kepçesi Caterpillar 955 kepçesini taşıyabilme kabiliyetine de sahip olduklarından çok tutulan araçlardır. Bu tip ahşap kasalı olanları ise ağırlıklı olarak Karadeniz Bölgesi'nde görülür. Resimdeki kamyonumuz çok güzel muhafaza edilmiş.Muhtemelen 1984-85 lerde son parti üretilen AS 600 lerden olmalı.Ama ön dingili bir tadilat geçirmiş.Tam emin değilim ama galiba AS 950 dingil ve jantlarıyla donatılmış.Orijinalinde tripleks jantlar olması gerekirdi çünkü. Bu tadilatları aslında ben doğru buluyorum.Çünkü dikkat ederseniz jant boyu da 22,5 yapılarak tubeless tip yani içsiz lastikler kullanılmış.Bu zamanda ikide bir patlayan içli lastiklerle uğraşmak çok zor çünkü. |
|||
|
Konuyu görüntüleyenler: 3 Misafir