Bmc Fatih
|
21/01/2012, 07:53 PM
Mesaj: #43
|
|||
|
|||
RE: Bmc Fatih
Emektarlari ve nostaljiyi sahiplenelim diyorum.... |
|||
14/05/2013, 02:13 PM
Mesaj: #44
|
|||
|
|||
RE: Bmc Fatih
.
Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.Kullanılması da 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@hotmail.com |
|||
26/09/2014, 10:31 AM
Mesaj: #45
|
|||
|
|||
RE: Bmc Fatih
o şimdi asker |
|||
07/04/2021, 03:41 PM
Mesaj: #46
|
|||
|
|||
RE: Bmc Fatih
Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.Kullanılması da 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@hotmail.com |
|||
23/06/2021, 04:46 PM
Mesaj: #47
|
|||
|
|||
Bmc Fatih
80li Yıllarda FORD'a Sormuşlar Adanaya Gider misin diye "rampa varsa giderim" demiş. MAN'a sormuşlar "Asfalt varsa giderim" demiş. BMCye sormuşlar "Şoföre sorun o gidermi bilemem ama benim hiç niyetim yok" demiş.
İşin esprisi ama o espride saklı aslında cevap. BMC hep kemikli araç üretir bundan mütevellit çok tonaj atılır hep kötü yola gider tabiki takati kalmaz.. Ben 22-23 ton net maden Sarıp Labranda Söbçayırı, Alakaya, Armutdüzünden (eski toprak yol) inen 6 teker TM 140 Bmc gördüm ama 1210 Ford görmedim. Ben Etibanktan 45-50 ton net maden sarıp 200 kmye günübirlik 2 sefer atan atan 90-91 model 10 teker dev fatih gördüm ama hiç 2621 Cargo yada 26 230 Man görmedim.. Ben 65-70+ ton Kavaklıdereden Salkımdan Yatağandan blok mermer saran Pro 827 kırkayak gördüm ama hiç Man 32 310 Man yada 3230 Cargo görmedim. Yaaaaa.. Öyle 11 ton salatalık, 18 ton domates yada 2 ton marul sarıp, 400 küsür beygirle jete kalkmakla olmuyor bu işler Varsın kötü #BMC olsun. 5mt Gabari ile daha yok mu diyen BMC'ler gördü gayderesi. Ali UYGUN[ Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@gmail..com |
|||
23/06/2021, 08:00 PM
Mesaj: #48
|
|||
|
|||
RE: Bmc Fatih
Bizim kamyoncular BMC ye olan gönül bağını fazlasıyla karşıladılar,Türkiyede Otosan ve BMC kamyon üretirken Mercedes Aksaray fabrikasının temeli dahi atılmamıştı,ağır hizmet bol yedek parça düsturuyla yıllar yılı sürücüleri konforsuz ve dar kabinlere muhtaç eden BMC değilmidir...? bugün çöp kamyonları ve şantiye kamyonlarında dahi klima varken neden BMC birtürlü ACS huyundan vazgeçmemiştir...?yerli üretim olmasına rağmen neden piyasa isveç arabalarına kalmıştır,yıllardır kendisine sadakatle bağlı olan kamyoncu esnafını pahalı diğer modellere yöneltip,nasıl olsa belediyelere otobüs satıyorum,askeri araç üretimimde bana yeter zihniyeti bizim cefakar kamyoncumuza revamıdır...?Temsa gibi BMC ninde yerli üretici olarak güzel ürünleri ucuza sunmasını istemek mümkün değilmidir...?Dev Fatihle,Pro 827 ile kamyoncu esnafının gönlünde taht kuran ve bereketli kazançlar sunan BMC fabrika kapandı diyerek sonrasında kuvvetli el değişimine rağmen neden bugün yollarımızda çok az görülmektedir,BMC ye kötü araba demek haddime değildir lakin kıt kanaat geçinen kamyoncuya güzel bir model üretip ahde vefa örneği gösterse kötümü olurdu,hadi Mercedesi,Fordu anladımda yahu heryer Scanıa meretin parçasıda ucuz değil,kalın sağlıcakla....
© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
|
Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir