Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 3 Oy - 4.67 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
27/03/2008, 11:45 AM
Mesaj: #1
Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Bu başlıkta Dünya genelinde ekonomik gidişatın veya otomotiv sanayinin yeni haberlerini ve bu haberlerin ülkemize etkilerini tartışalım-konuşalım.

İLK KONU;
Hindistan'ın büyük firması TATA, Daewoo ticari araçlarından sonra FORD'un elinden çıkarmak istediği JAGUAR ve LAND ROVER'i satın aldı..
Türkiye'ye de ithal edilen ve Otokar'ın ürettiği Land Rover Defender'i nasıl etkileyecek zaman içinde göreceğiz.
İngiliz firmalarının rüzgar gibi savrulmaları devam ediyor..
Otomotiv Sanayi; Asya, G.Amerika ve Doğu Avrupa'da yükselişte.



________________________________
Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN
http://www.Otometre.com
http://www.Otorama.blogspot.com
Alıntı Yaparak Cevapla
27/03/2008, 02:37 PM
Mesaj: #2
Re: Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Alıntı:Hindistan'ın büyük firması TATA Daewoo ticari araçlarından sonra FORD'un elinden çıkarmak istediği JAGUAR ve LAND ROVER'i satın aldı..

Aylardır konuşulan haber gerçek oldu. Sad Hinduların LAND ROVER'i satın alması büyük bir değişimin haberi.Acaba Asya Otomotiv sermayesinin sınırları büyüyormu. :?

Bu durumda Land Rover daha karlı çıkacak gibi.
:lol:

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
05/09/2008, 05:40 PM
Mesaj: #3
Re: Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Alıntı:Türkiye, İran Ve Pakistan'ın Kurucu Üyesi Olduğu Ekonomik İşbirliği Teşkilatı'nın (Eco) Da Başkanı Olan Türkiye Odalar Ve Borsalar Birliği Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Eco Ticaret Ve Sanayi Odası'nın 9'uncu Genel Kurulu Toplantıları İçin Bulunduğu Karaçi'de Pakistan'ın Otobüs İhtiyacını Türkiye'den Karşılamasını İstedi.

Geçenlerde böyle bir haber vardı...
Otobüs imalatı yapan firmalarımız için biçilmiş kaftan..

Doların :!: ve petrolun olumsuz hareketleri otomotiv sanayi için kötü bir tablo ortaya çıkıraıyor
Artık hibrid ve az harcayan araçlar olmak zorunda.EURO 4 te üstüne kapak .Ne yazıkki maliyette biraz artacak ama daha çevreeci araçlar olacak..Çinli ve diğer markalara karşı tam atak zamanı.AR-GE ye iş düşüyor.Gelecek Ar-Ge de..
Alıntı Yaparak Cevapla
05/09/2008, 05:48 PM
Mesaj: #4
Re: Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Peyk ülkelerinin bizden otobüs almaları,bana yapılmış olan onca temasa rağmen inandırcı gelmiyor.Bugün maliyeti düük otobüs üretmekte olan çimle sıkı fıkı ilişki içerisndeler bence kazanamayız.

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
05/09/2008, 06:23 PM
Mesaj: #5
Re: Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Alıntı:kazanamayız.
Olabilir ama en azından 4 bir de olsa pay almak için çabalamalı..
Burada ihracat veya yatırımı olan BMC den başka firma var mı..
BMC lisansla üretim yapıyor.Bunu da kullanmalı..Tabiki Çin ve Hindistan firmaları nın avantajı büyük..
Alıntı Yaparak Cevapla
05/09/2008, 06:35 PM
Mesaj: #6
Re: Dünya'da Otomotiv Sanayi ve Türkiye'ye Etkileri
Alıntı:BMC lisansla üretim yapıyor.Bunu da kullanmalı

Holding bildiğim kadar ile bir ara lisansı,tüm hakları ile satın alacakdı...

Ayrıca BMC bugün Orta Asya ve Orta Avrupanın ve Orta Doğunun solaris markası gibi olabilir.Çünkü bu ülkelerde bu kadar detaylı üretim yapılmamaktadır ve bu ülkeler alımlarını,Bursalı karosercilerden yapmaktadırlar.Hisarcıklıoğlu sanırım,bu konuda pek bilgili değil ki ,Hindistan ve Pakistan'da piyasasyı elinde tutan Çin ve Brezilyalı üreticlerin kimle rolduğunu bilmiyor.Bu konuda Bmc ve bmc gibi olmak isteyen kuruluşların önü açılmalıdır bence ezberci konuşmalarla, '' malınız bizden alın '' demek,her geçen gün gelişne bir ülkenin,prestijine pekde yakışmaz.

© Copyrigth 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS