İlk resim; Karsan Fiat otobüs. Fabrika çıkışlı 650 şasesine adapte bir otobüstür.
İkinci resim bilhassa Bursa merkezli atölyelerde kamyon şasesine sonradan otobüs karoseri giydirilmiş bir otobüstür.

Selamlar.

Yukarida yazdigim konu ile bir ingiliz kafilesinin kazali bir türk otobüsünün
Erzurum yakinlarinda cekilmis olduklari bir fotograf. Sene 1977 istikamet Hindistan.

Saygilarimla

1965 Burdur, bana Fiat gibi geldi..

(08/09/2009 10:36 PM)gökhan diler Yazılan:  

Giresun

ALINTI;( V Aktoprak kardes mesaj 15
Sanıyorum orjinal bir otobüs, yani kasa üretim değil? )

Volkan kardes eyer bu resimdeki 650 icin yaziliysa bu orjinal kasa degil

Bir ayrinti daha bu tip kasalar icin bursa ifadesi kullaniliyor illaki bursa kasa olmuyabilir türkiyenin her yöresinde usta yorumuna göre yapiliyordu

.Bunlar 650 olarak kupasiz sasi ve cam alti gögüs olarak geldiler 50 li sonlari ve 60 baslari

Gögüsler astar boya. tamponlar astar boya . pancurlar nikelajli takik vaziyette idi önlerinin düzenli görünüsü o yüzden arkalarda fren ve sinyaller iyriti beraberinde idi
Fakat ustalar .M.Ali SADE üstadimizin bir yerde yazisinda belirttigi gibi piyasadaki taksilerin lambalarini takarak arkaya ayri bir hava veriyorlardi

Karsanlar zaten pek ilgi alanim olmadigi icin tam tarih bilemiyecegim ama 66 sonrasi olsa gerek

Orjinal kasalar 60 in civarinda belediyeler haric büyük firmalarin getirdigi bir elin parmaklarini gecmez Onlar zaten Bir acayip tip oldugu icin hemen siritirlar
Birde bizim fuara gelen lerden KOTA yoluyla girenler oldu o zaman lar bugünki gibi canim cekti avrupa olsun gibi bir lüks yoktu
Cok isterdim o günlerdeki yasimin bu günlerde olmasini bu günki imkan ve bolluk yüzünden

Tavsiyem genclere arkalarina bir cimcik atip (ne oluyoruz ????????????????????????) diyerek bu günlerin kiymetini gecmeden degerlendirsinler yani türk parasini yabanci paraya cevirmek gibi degil
Zamani altina cevirerek

Not : Burdurdaki gök mavisi olan kamyondan bozma olabilir bu konustugumuz lardan cok uzun