Cok nadir bir Isuzu Controll TSD I. Seri. 1984 Istanbul

Buraya yazacaklarım benim kendi düşüncelerim;herkes fikirlerini beyan edebilir,yanlışlarımı söyleyebilir.

Bu forum içerisinde muhtelif başlıklarda yazdım.1960 ların başında bizde başlayan montaj sanayii furyası aslında modern bir sömürge furyasıdır.Herkes elindeki bir takım tapon demeyelim ama ucuz maliyetle üretip gelişmekte olan Türkiye ve Orta Doğu ülkelerine pazarlayacağı otomobil,kamyon ve otobüslerle muhtelif araçları burada monteleyebilmek için yarışa girmişti.

Bu arabaları tam anlamıyla kötülemiyorum,hepsi de kötüdür de demiyorum.Ama herkes bir şekilde elindeki parça stoklarını buralarda çeşitli marka ve modellerle eritme gayretine girişti.Eritti de.

Küçük bir örnekle lafı bağlayayım.

1985 yılında İsuzu NPR modeli küçük kamyon pazarına girene kadar piyasadaki küçük kamyonları size sıralayayım:

1.TM 80 BMC (Burunluydu,şehir içinde manevra ve kullanması zordu,hantaldı zaten 1972 de üretimi bitti)

2.300 lük Dodge'lar (Aynen BMC de yaşanan sorunlara sahipti,1966 da üretimi bitti)

3.KBC 10 Bedford (Burunsuz oluşu avantajdı,1985 e kadar üretildi)

4.50 NC Fiat (Üzerindeki traktör motorunu saymazsak diğerlerine göre seri ve kullanışlıydı,1990 da bitti)

Ama ne zaman ki yukarıda bahsettiğim NPR modeli İsuzu piyasaya çıktı bizim yukarıdaki ahbap çavuşlar bu ringi yavaştan terk ettiler.Herkes bir şekilde elindeki diğer marka küçük kamyonlarını elden çıkarıp İsuzu'ya yöneldi.

İsuzu köyden kente her yere girerek gerçekten üstünlüğünü kanıtladı. Halen de güzel midibüs ve kamyonlar üretiyor.Şahsen ben takdir ediyorum.

Bu konuyu tartışalım,sizlerin de fikirlerinizi bekliyorum.

Sevgili M.Ali üstada ek olarak
Isuzu kullanımı özellikle pazarcı esnafı ve küçük-orta büyüklükteki hayvancılıkla uğraşanlar tarafından sıkılıkla tercih edilmiştir.
Öyleki halkımız bu markaya gösterdiği sempati ve teveccühten ötürü ''Şampiyon'' sıfatını layık görmüştür.

Selam Saygin,

Cok güzel, bence bir Nissan basligi acabilirdin. Resimde ki araclardan TC Karayollarina sayisi az denilmeyecek kadar getirildi, hatirladigim kadari ile sari renkte idiler. 6x6 olma ihtimali bence düsük, sanirim sahlanircasina olan durusu biraz yaniltiyor üstelik tadilat görmüs...

Nadir fotograf icin Tesekkürler...

Saglicakla

Gökhan kardes bunlarin 6x6 si var türkiyede bilemem fakat akis kafalarina ön difransiyel ve arabanin sasinin yüksekligi pek inkar etmiyor arkadaki tasiyici olsa orta difransiyelin makas ön kulaklari görünmesi lazim
bir olasilik mümkün
M.A N veya Mercedeslerde dört difransiyellilerde oluyor yalniz ön difransiyelin ici bos sadece tasiyici öyle degilse Nissan in 6x6 oldugunu düsünüyorum öyle veya böyle Benim cok hosuma gitti
haniderler ya üstüne atliyacaksin bu haliyle kordon boyunda volta atip biriki hava basicaksin

Tesekkürler Arkadaslar,
Haklisiniz arac 6x6,

Bu arada Admid Arkadaslarimizdan birisi Nissan konusunu ayri bir sayfaya tasirsa cok iyi olacak, cünki konunun arkasi gelecek.... Isuzu ile karismasa iyi olur, yada baslik degistirilsin tüm japonlari bir araya getirelim..

Saglicakla