Değerli Türk Basınına Tüm Otobüs ve Ulaşım Sektörü Derneklerine.


Bu Sabah Almış Olduğumuz Acı Bir Haberle,Elim Bir Kaza Sonucu Hayatını Kaybeden Tüm Vatandaşlarımıza Yüce Allah Celle Celalühü'den Rahmet, Yakınlarına Sabırlar Dileriz.

Saatlerdir Bir Şeyler Dikkatimizi Çekiyor,İnternet Basının da Sürekli Olarak Kazaya Dair Haber Niteliği Taşıma Kaygısıyla Çarşaf Çarşaf Yayınlar Yapılarak,Yaşanılması İstenmeyen Ancak Mukadderatın Önüne Geçilemeyeceğini de Anlayamayan,Türk Basını Kimliğine Bir Kez Daha Yakışmadan ''Haber Değeri'' Kaygısıyla Olayın Vehametini Mübalağa Yaparak,Yolcu Taşımacılığı Yapan Şirketleri Kanunlara Aykırı Olarak Karalamaya,Bununla Birliktede İlginç Tarafgirler Toplamaya Devam Etmektedir.


Ve Saatlerdir İstenmeyen Ancak Mukadderat Olan Bu Karalama,Kampanyasında Ön Yargılarla Yayınlarına Devam Etmeleri Sektör Adına Söz Sahibi Olan, Derneklerinde Konuya Müdahil Olmadan Uzaktan Seyretmesi Son Derece Otobüs Camiası İçinde Acı Bir Tablodur.


Sektör Adına Karar Mercii Olan Dernekler Federasyonlar,Bu Ülkede Hayvanların Dahi Hakkı Savunulurken,Vefat Eden Yolcuların Mürettebatın,Yaralıların, Firmaların Fotoğraflarını Kapatmadan Ya da Buzlamadan Reklam Filmi Çekercesine Yayınlayan Medya Provakasyonuna Karşı,Acaba Eliniz Kolunuz Bağlı Olarak Üyeniz Olan İşletmelerin Bu İtbarzılaştırma Kampanyasına Maruz Kalmasına,Karşı Daha Ne Kadar Seyirci Kalacaksınız ?. Acaba Edebi Yönü Gelişmiş Basını Bilgilendirecek Bir Yöneticiniz Yokmu ?.Ya da Yayın Yasağı Getirtebilecek Avukatınız ? O Dernekler'de Eli Kolu Bağlı Oturanlar Bu Sektörden Değilmi ?.Bu Kaza Olabilir Lakin ''Katliam Gibi Kaza'' Manşetlerine Ne İçin Susuyorsunuz ?.Bu Karalamalar Karşısında Sosyal Bir Sorumluluğunuz Yok mu ?

Not;Sitemizde Kaza Haberleri Yapılmamaktadır Konuyla Alakalı Olarak Paylaşımda Bulunmamanızı Tekrar Hatırlatmak İsteriz.

Değerli Haber Alma Hürriyetini İhlal Eden Türk Basınına

Kazada Vefat Eden ''Katliam Gibi Kaza'' Diyerek İnsanları Yönlendirdiğiniz İçin Hepinize Sektörden Bir Çok Kişi Adına Hangi Amaca Hizmet Ettiğinizi Bilmeden Teşekkür Ediyoruz.

Gün İçinde Elinize Geçecek Olan Otopsi Raporu Sanırım Haberlerinizde Basın Ahlak Ve İlkelerinin Ne Olduğunu Tekrar Sizlere Hatırlatacaktır.

Bir Bireysel Otobüsçünün Ve Bir Firma İşletmecisinin Bize Gönderdiği İki Yazıyı Tarafsız Olarak Sizlere Sunuyorum.


Bu meslek böyle işte değerli arkadaşlar,her gün itinayla okuduğum zaman gazetesi bile ''katliam gibi kaza'' diyerek haberi yayınlamış ya yazıklar olsun,üç beş tane sarhoş gazeteci bir dobloya binerler düz yolda oynaşırken kaza yapıp basın şehidi olurlar ver hemen haberlerinde hiç bir şey bulamadan direkt ya yolu yapan müteahiti,ya da karayollarını suçlarlar,adam bu işin eğitimini alır yıllar yılı,hatırı sayılır maaşıda olur lakin kaderinde kaza olacaksa kaza yaparak bir şekilde uçak düşer ''kara kutu'' her şeyi çözecek denilerek haberler kısa oalrak geçiştirilir,yeter yahu yeter bıkmadınızmı ?.Bir düşünün bakalım yarım trilyonluk hatta trilyonluk ekmek teknesini bile bile kim bu şekilde riske atar ?.Milyonlarca Euro'nun kaynak olduğu bu sektörde bir otobüsçünün sahibi birde şöförün sahibi yok bunu basının yaptığı ve sizlerinde tepkiyle dile getrdiğiniz haberlerde bir kez daha çok ince bir anlayışla,görebildik.

Arkadaşlar bu sektördekiler,54 yaşında bazı bacakları dikip emekli olup yatmak varken gece gündüz yollarda ömür tüketen zavallı meslektaşım neden olduğu muammadır ama bilinmez üzücü bir kaza sonrası ekmeği uğruna şehit olmuştur.Bu konudaki hassasiyetin için sonsuz teşekkürler ama nafile yormayın kendinizi bu camia maalesef bu üzücü içimizi yakan bu olayda da geçmiştede maalesef iyi biri imtihan verememiştir,şayet verseydi meclis içerisinde bizleri temsil edenler bu olaya müdahil olabilirdi.


Evet otobüslerin alındığı fabrikadan,yedek parçacılara,hatta ikramların tedarikini sağlayan gıda şirketlerine kadar bir çok kalemde istihdam kaynağı olan bu sektör ve meslek, meslek değil sürelim arabamızı sonuna kadar.

Ey Sevgili Basın Utanın Kalıbınızın Adamı Olun.


-------




Adı bireysel işletmeci ve sektörde algısı küçük firma,büyük firma olmadığından pek fazla dikkate alınmıyor,bu ülkeye katkı sağlamış bir işletmecinin bize yolladığı yazı.


Araclarımızdan bir tanesi başka bir aracın hatalı sollama yapmasından dolayı,kazayla alakamız olmamasına rağmen,şöför alkolluydü gibi aslı astarı olmayan haberlerle hakkımızda bu olaydaki yaşanılan bilgi kirliliği gibi sorunlar yaşadık,bunlara karşı yasal haklarımız koruyamamaktayız,bu tip hangi amaca hizmet ettiği belli olmayan haberler sektörü ve bizleri sekteye uğratmaktadır,hiç bir şekilde bunun önüne geçemiyoruz.Bu Konuda Yalnızız...

Geçtiğimiz günlerde yaşanan trafik kazasında bilindiği üzere bir firmanın otobüsü Kütahya'da kaza yapmıştır.Kazada 7 kişi vefat etmiş,43 kişi yaralanmıştı.Öncelikle vefat eden 7 kişiye Allah'tan rahmet, kederli ailelerine baş sağlığı diliyorum.Yaralanan 43 kişiye de acil şifalar diliyorum.

Bu konuyla ilgili bu sektörün içinden biri olarak söyleceklerim var.Kazanın haberlerini gazetelerde,internette haber sitelerinde ve televizyonda gördük.Bu haberleri yapan özellikle yerel basının habercilik adına öğrenmesi gereken çok şey var.Tek onlar değil tabi
isim yapmış basın yayın kuruluşlarıda buna dahil.

Yerel basının ve bahsettiğim isim yapmış yayın kuruluşlarının öğrenmesi gerekenlerin başında yalan habercilik yapmamaları geliyor.Kazada bilindiği üzere 11 kişinin öldüğüne yönelik haberler çıktı ve ölen kişilerin isimleri yayınlandı.Ama sonrada resmi kaynakların verdiği bilgiler doğrultusunda ölen kişilerin sayısı 7 oldu.Ölen kişilerin yaşamıyor gösterilmesi kişilerin ailelerine,yakınlarına yapılacak en büyük acılardan biri.Ayrıca şoförün uyuduğuna yönelik haberlerde basında yer aldı.Bunlara tanık olarak da küçük bir çocuğun ''Kaza yaptık, şoför uyudu '' demesi bile yayınlandı.Şoförün uyuduğunu o çocuk nasıl görmüş oturduğu yerden ki ön sıralarda oturmuyor, ön sıralarda oturan kişiler hayatını kaybetti.Şoförün uyuduğunu otobüsün gidişinden de anlayacak kadar yaşı yok. Anlatmak istediğim henüz ortada otopsi raporu yokken, kesin bilgiler yokken bunları haber yapmaları.Gerçekten firmanın yolcularına,yetkililerine ve çalışanlarına yapılmış büyük bir ayıptan başka birşey değildir.Son gelişmelerle beraber savcılık tarafından sürdürülen soruşturma kapsamında şoförün kalp krizi geçirdiğine yönelik raporda Adli Tıp Kurumu'na sunulmuştur.

Son olarak şunu da belirtmek istiyorum.Karalamaya çalıştığınız merhum şoförün yaklaşık 50 kişinin sorumluluğuyla yolcularını daha doğrusu misafirlerini gidecekleri yerlere sağ salim ulaştırmak için, bu yaz sıcağında otobüs kullanarak,otobüslerde istirahat ederek,ailesinden uzakta,hayatı yollarda geçerek bu işi yaptığını asla ama asla unutmamalısınız.Tekrar kazada vefat eden 7 vatandaşımıza Allah'tan rahmet kederli ailelerine ve yakınlarına baş sağlığı diliyorum.


Onur Yurdanur

http://www.magazinulasim.com

Konu sadece bir otobus sirketi icin degil tum sirketler icin gecerlidir.Amacimiz avukatlik yapmak degil yapilan haberlerin gercek disi olmasina karsi gösterilen tepkidir.

BAŞSAĞLIĞI ve AÇIKLAMA

12 Haziran 2012 tarihinde Kütahya’da yaşanan üzücü kaza sonucunda; yolcularımız, yöneticilerimiz ve çalışanlarımızdan oluşan dokuz milyon kişilik Pamukkale Turizm ailesi olarak, kaybettiğimiz yedi aile ferdimize Allah’tan rahmet, yakınlarına başsağlığı ve sabır; tedavisi süren yolcularımıza ise acil şifalar diliyoruz.

Kaza anından itibaren görsel, yazılı ve sosyal medyada yer alan haberlerdeki yanlış bilgiler nedeniyle üzüntümüz daha da katlandı. Kazanın asıl nedeni kesinleşinceye kadar açıklama yapmamayı tercih eden şirketimizin, yanlış bilgileri düzeltmek ve kamuoyunu doğru bilgilendirmek amacıyla bu açıklamayı yapma zorunluluğu ortaya çıkmıştır.

Öncelikle belirtmek isteriz ki; Pamukkale Turizm elli yıllık tarihinde güvenliği her zaman ilk sıraya koymuştur. Her seferimizde olduğu gibi üzücü olayın yaşandığı ilgili seferimizde de iki kaptanımız görev almaktadır. 2.kaptanımız merhum Faruk Demiralp, Pamukova’daki moladan sonra istirahatini tamamlamış olarak saat 03:45’te direksiyonu 1. kaptanımızdan devralmış ve üzücü olayın vuku bulduğu 05:48’e kadar aracı yaklaşık olarak sadece 2 saat kullanmıştır.

Savcılık tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, vefat eden kaptanımız Faruk Demiralp’in sürüş esnasında “kalp krizi” geçirdiği ve bu sebeple direksiyon hakimiyetini kaybettiği tespiti araştırılmak üzere otopsi yapılmıştır. Kesin ölüm nedeni belirlenmek üzere Adli Tıp Kurumu’ndan rapor beklenmektedir.

Kaptanımızın kalp krizi nedeniyle direksiyon hâkimiyetini kaybetmiş olması elbette yaşadığımız üzüntüyü hafifletmemekte; kaptanımız ve diğer altı değerli yolcumuzun acısını dindirmemektedir. Fakat merhum kaptanımız Faruk Demiralp hakkında henüz bilimsel tespit gerçekleştirilmeden uyuduğu ve yorgun olduğu iddiaları ailesini ve bizleri derinden yaralamaktadır.

Bu elim kazada ilk müdahaleden itibaren şirket yetkililerimiz seferber olmuş, yolcularımızın ve yakınlarının tüm ihtiyaçlarının giderilebilmesi için birlikte hareket etmişlerdir. Araçta bulunan yolcularımızdan 35’inin tedavileri ayakta yapılmış olup aynı gün taburcu olmuşlar ve yine kaptanlarımız tarafından evlerine ulaştırılmışlardır. Kendilerine şirket yetkililerimiz bundan sonraki süreçte refakat edecekler ve birbirimize karşılıklı desteğimiz sürecektir. Yaşanan üzücü kazanın sonuçlarının tamamen telafisi mümkün olmasa da tüm zararların şirketimiz tarafından karşılanması sağlanacaktır.

Bu zor günümüzde mesajları ile üzüntümüzü paylaşan tüm yolcu ve dostlarımıza teşekkür ederiz.

SAYGILARIMIZLA
PAMUKKALE TURİZM AİLESİ