Üstteki bayraklı otobüsümüz de kötü bir kopya.Öndeki panjura dikkat.Bu bize bu panjurun arkasında bir radyatör olduğunu ve dolayısıyla otobüsümüzün önden motorlu olduğunu açıklıyor.

Hani bizim Magirus'larımızın arkadan F6L614 motoru?Tabii ki yok.

Resimde de sanki Hac için yola çıkıyorlar gibi güzel bir kafile hazırlanmış.

Ne marka peki bu otobüs Sayin M. Ali Sade? Karsan falan mi yoksa ?

Gökhan arkadaşım bu otobüsler muhtelif kamyon şaseleri üzerine Magirus kasası örnek alınarak ve piyasadaki Magirus yedek parça ve aksesuarlarından istifade ile toparlandığı için uzaktan çekilmiş bir resimle ne marka olabileceği hakkında bir fikir yürütebilmek oldukça güç.

Genellikle bu otobüsleri yapan ustalarımız tutulmuş bir kasayı mesela O321 Mercedes gibi,Magirus gibi,420 MAN gibi kasaları taklit etmişlerdir.İlk önceleri direkt kamyon şasesinin üzerine burunlu olarak çatılan "yapma kasalar" dan sonra karosercilerimiz işi öğrenerek direksiyon ve pedal sistemiyle diğer kumandaları öne alarak burunsuz otobüsleri de piyasaya sürmüşlerdir.

Bu tip otobüslere marka tespiti yapabilmek için jant gibi,direksiyon simidi gibi,gösterge tablosu,pedallar gibi marka hakkında ip ucu verebilecek görsel deliller bulmak gerekir.Bu şekilde sadece "atmasyon" marka tespiti yapılabilir.

Ama orijinal fabrika toplaması olan Büssing U47 ler,Fiat Karsan lar, MAN'ın bütün modelleri için tespit kolaydır.Bunları sahtelerinden ayırt edebilmek de ayrı bir uzmanlık işidir.O konuya da ilerleyen zamanda gireriz.

Herkese selamlar...

Benim, bu otobüsler hakkinda daha calismam gerekiyor. Elinize dilinize saglik, Sayin M.Ai Sade.

Bir Magirus Deutz Türkiye Klasiği daha.
Bu Apollo hakkında bakalım neler diyeceksiniz

Otobüsümüz şahane.Gerçek bir Magirus.Her halinden belli.Arka aks başına bakın,arka nefesliklere bakın,ön panele bakın.Aynen Magirus.

Ama bu siyah beyaz resmi renklendirmek için emek harcayan arkadaşımız bazı yanlışlıklara imza atmış.Önde şoförün önündeki direk hatalı olmuş.Muhtemelen yan kuşakları da o arkadaş ilave etmiş.Öndeki far üzeri kuşaklar da olmamış.Çünkü bu tür kuşak Magirus orijinalinde olmadı.

Şayet bu kuşaklar gerçekten renklendiren arkadaş tarafından ilave edildiyse yine de işin su götürür yanı var.Yok gerçekten böyle ise otobüsümüz yaptığı bazı akrobatik hareketler sonucu biraz kaporta muamelesi görmüş demektir.

Yukarıda aks başı demişken bu aksın kafasının neden bu kadar büyük olduğunu merak edenler için bu kafanın içini gösteren bir resimi de ekliyorum.Bu dişli sistemine planet dişli grubu denir.Ayna mahruti dişlilerde ve istavroz dişli grubunda yükseltilen güç buradaki planet dişlilerle zirveye vurur.Bu sisteme piyasada "cerli" de denilir.Bu da sizlere yan bir bilgi.



Herkese selamlar...