Panorama oluşturma konusunda iddialı olduğum söylenemez. (Tıpkı şekil A da görüldüğü gibi)

Bir yandan sitede fazla yer kaplamadan, diğer yandan (aslında esas amacım buydu ) kocaman fotoğraflarla vitrin modellerimin gizemini bozmadan koleksiyonumun bir kısmını paylaşıyorum.

Magazin Ulaşım da çocukluktan gelen merakım otobüslere dair çok bilgi edindim. Özellikle de nostaljik otobüslere ilişkin, değerli üstadlarımızdan o kadar çok bilgi aldım ki, hiç ilgi duymazken önceleri, şimdi vazgeçilmezim oldular.

İşimden dolayı, kayda değer kareler yakalayacak kadar otobüs peşinde koşacak vakit bulamıyorum. E bu bilgilerin bir karşılığı olmalı. Siteyi tek yanlı sömürmek ayıp olur. Elimden en iyi hangi iş gelir? Model otobüsler!

En üst kattan başlayarak, işte vitrinimdeki aslanlar...

Allah (c.c.) nasip ederse, önümüzdeki hafta vitrine 5 ek kat çıktığımda ilk ekleyeceklerimi kutularıyla hazırladım bile:

İETT nin Levend lerine bir hayli benzeyen Leyland Leopard. 1:76 ölçekli, İngiliz Corgi'nin üretimi. Çin yapımı.

Lada Samara Sport. 1:43 ölçek, IXO. 4 kapılısı da bir kaç aya koleksiyonda inşaallah.

Ucundan accık görünen Citaro K. Creative Master Northcord, 1:76. O'na kırmızı çok yakışıyor!

Wiking'in MAN F90 ı. 1:87 ölçekli, Alman menşeli. Nedense çok seviyorum bu kamyonu. Pek öyle detaylı değil, ama ruhu yeter, ruhu!

Vee Fuso Aeroqueen. Bizdeki Adıyla, Mitsubishi Maraton. 1:76, Creative Master yine. Bu markanın tüm modelleri zaten harika, Maraton'u üretmiş olmaları benim açımdan apayrı bir kısmet.

Ve vitrinimizin kapağını açıyoruz:

En üst katta (önümüzdeki hafta 2. kat olacak) Rietze'nin 1:43 Travego ları. Detay, gerçekçilik çok çok başarılı. Yalnız, Safety Coach da işçilik biraz daha iyi olabilirdi ve parlak bir cila daha güzel sonuç verirdi. Ortada NZG nin O403 SHD leri. Yedek parça eksiklikleri tez zamanda hallolacak.

Yarın devam...

Güzel bir koleksiyon.

Topluca değil de en azından kat kat görebilsek daha hoş olur.

Yine de bizimle paylaştığın için teşekkürler...

(04/09/2011 12:03 AM)M.Ali Sade Yazılan:   Güzel bir koleksiyon.

Topluca değil de en azından kat kat görebilsek daha hoş olur.

Yine de bizimle paylaştığın için teşekkürler...

Üstadım, modellerin daha büyük hallerini zevkle ekliyorum. Koleksiyonumu beğenmenize sevindim. Yeni sayılabilecek tarihte başladığım nostaljik otobüsler koleksiyonumu da paylaşacağım imkan bulup resimleyebilirsem.
Mitsubishi Maratonum 1:76 ölçekte:

Üst katın müdavimleri:

Ek raflara ilk girecekler:

Üst katın yandan görünümü:

1:87 lerin mekanı. Araya 1:72 Skoda RTO karıştı, olur o kadar. İmkan buldukça markalar bazında ayrı katlar, hatta ayrı vitrinler oluşturacağım. Şu anda MAN grubu baskın. Ama kutularda bekleyip gün yüzüne çıkmayan ne Setra lar, Mercedes ler var daha. En dite görünen körüklü O345K, İETT. Çevreci Yeşil Motor! Sağ aynasını iyi bir işilikle montajlamak imkansıza yakın, ben de hiç ayna takmadım. Böyle de çok güzel çünkü. En özel modellerimden Cemal3 Ulusoy "Super Skyliner" az sonra!0

Ulusoy un da aynaları takılmadı. Şu güzelliğe bakar mısınız? Keşke diyor insan, Jetliner ların, eski kasa Skyliner ların da Ulusoy modelleri olsa. Neyse, buna da şükür. Rietze nin Starliner1 i de var aslında Ulusoy olarak. Henüz onu almadım, nasıl olsa aranınca bulunuyor, diye. Nadirler önden, stratejim bu.

En solda masmavi 403 üm. Koleksiyona ilk giren modellerden, ta 6-7 sene önce. 403 ü elime ilk aldığımda hayal mi görüyorum, gerçek mi, Allah'ım sen aklımı koru deyivermiştim bir an! Ağır, hakiki metal. Yanda MarcoPolo yu görüyorsunuz, 1:50 ölçek deniyor, ama bence 1:55 civarı. Bir kez gördüm, bir daha aynını göremedim hiç bir yerde. Eşsiz güzellikte, manevi değeri gözümde çok yüksek. Diğerleri sırasıyla, Conrad üretimi Joker desenli Man Lions Coach ve Lions Star ın turuncu lansman modeli. Conrad öyle bir kapı açma mekanizması yapmış ki, özgün, az maliyetli ama sağlam. Bordo otobüsüm Joal'in 2 akslı İrizar ı. Hemen yanında ise Cararama üretimi 3 akslı İrizar var. Lastikler olsun, diğer detaylar olsun Cararama daha üstün. Kitle üretiminin düşük maliyeti kendini belli ediyor. Halbuki Joal in maddi değeri bir kaç misli yüksek. Amaa, 2 akslı İrizar olarak kesinlikle koleksiyona girmesi gerekiyordu.

En alt kat evleri olsa da, en paşa modellere geldi sıra! Dickie üretimi 2 Mercedes otobüsü yanyana görüyoruz: İlk nesil Citaro ve Avrupa kasa Travego. Kapılarının ve kaputlarının fonksiyonel olması ve boyutları onları ayrı değerli kılıyor gözümde. Sürtmeli mürtmeli, ama bizim evde "Model" statüsünde onlar, bitti! Sondan bir önceki, tepeden görülen model de Tins Toys un 1:50 körüklü Citaro su. Bir ara bu Çinliler baya güzel otobüsler yapmaya başlamıştı. Bu model de onlardan. En sonda ise 2008 Busworld de aldığım Solaris Urbino var. Şimdi keşke 4-5 tane daha alsaymışım keşkem diyorum. Ama işte o an, insan kendini bazen görgü kurallarına uymak zorunda hissettiği anlardan olabiliyor. Şimdi olsa hiç utanmam valla Yedek lazım. Üstünde taşıdığı Isuzu kamyonet hafif olduğundan zarar vermiyor. Isuzu çok istedi vitrine girmeyi, Solaris amcası bir büyüklük edip sırtına aldı onu.

Onur Hoşgeldin.
Bu da benden olsun maketi dahi mükemmel
Otomarsan 302



Not;Bende 2 tane özel büyük maket yaptırmaktayım.

Onur belki bana kızacak ama onca güzel maket içerisinde en çok Skoda RTO yu beğendim.Gerçekten çok güzel bir maket.