Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**YılmazB** · 18/02/2012, 03:12 AM

1976 Eylül ayı. 34KP774 plakalı Man otobüsümüz alman plakalı bir araçla Kadıköy Suadiyede çarpışmış.

Otobüste 0302 boya dizaynın çizgilerini hissediyorum. Olasılıkla bu Manın son zamanları olabilir mi

[Resim: 0016sy.jpg]

18/02/2012, 05:50 PM

Değerli Arkadaşlarım nasılki 304 ler 403 lerin erken çıkmasiyle nasıl haksızlığa uğramışsa 575 ler de 590 ların çıkışıyla haksızlığa uğramış derim halbuki 575 lerin Asil duruşu,çalışırken titreyen yüksek ve havadar camları Kuğu gibi duruşuyla bugün hala hoşuma giden Otobüs dür

**celikf** · 20/02/2012, 09:36 PM

Yılmaz B demişki;

"Otobüste 0302 boya dizaynın çizgilerini hissediyorum"
Ben MAN otobüsün orjinal MAN boya stilinde olduğunu görüyorum.

26 EY 424 plakalı MAN otobüs MANAŞ üretimi midir? İlk pencere altında MANAŞ yazısı olmalıydı diye düşünüyorum. Keza bu yazı kaza yapan mavi otobüste de görülmüyor. Fakat kaza yapan otobüs yapısı ile, boyası ile ve ön ızgara biçimi ile yerli yapım izlenimi veriyor. 26 EY 424 plakalı otobüsün ön ızgarası trapez şeklinde diğeri dörtgen. Ben 445 olsun 575 olsun ön ızgaraları dörtgen olarak hatırlıyorum. Konuya açıklık getirirseniz sevinirim.

Selamlar.

**zafer** · 22/02/2012, 03:01 PM

Yılmaz 26 EY 424 otobüsün bagaj menteşeleri üstten lastikli ve kasa içerisinde.Bir de ön plaka bir kapağın üzerinde.Yedek lastiği almak daha kolay olsun diye yapılmış olabilir.Günümüzde de travegonun ön tamponu iniyor.Yan cam perdeleri de kornişli değil.Sol ön camda görüldüğü gibi yukarıdan aşağı çekilmiş.Hoşdere fabrikasından ihraç edilen özel sipariş Travego rhd lerde de bu tip perdeler kullanıldı.Necdet Bey'in gördüğü arka camına alman plakası asılan araç bu ise, o plaka bu aracın eski plakası olabilir.

**Fatih Kocaoglu** · 28/02/2012, 01:55 PM

Bir Manaş klasiği daha 1968 MAN 590 HO

Ne varsa eskilerde mi var,diyorlar ama galiba öyle.Yıllar öncesi aklıma geliyor fazla değil 80'li yılların sonundan 90'lı yıllara kadar hafızanızı bir canlandırın her şeyin bir kıymeti vardı kaynakların kısıtlı olması,her hangi bir ihtiyacın tedâriğinin zahmetli ve gününe göre pahalı olması sebebi ile tasarrufa âzami ölçüde riayet edilir eldeki avuçdaki her şeyin kıymeti bilinirdi.Şimdilerde ise o lezzeti bulmanın mümkünatı yok,her şey teknolojiye dayalı üretilen bir malın 5 ve ya bilemediniz 7 sene sonrasında bir parçasını dahi bulmak zorlaştı.Man 590 larda öyle fazla değil 6 yıl öncesine gidin istanbul'da şehir içi servislerinde bolca bu arabaları görebiliyordunuz hatta 83 84 model hakiki fabrika üretimi olan ''kaput açmamış'' tabiri ile ağır bakım yapılmamış,sanayiye yolu düşmemiş her şeyi ile hakikatını kaybetmemiş olan tüm geçmişin tanıklarına,tanıklık ederdik.

28/02/2012, 10:54 PM

Tam sopaliksin hemde tam.

Fatih kardeşime bu teşekkür sonrasında şu cefakarın guzelliği karsi,gençliğim Karaköy Limanindan Sultan Ahmet, oradan Kapodokya Göreme Alanya Antalya Bodrum'a fotografta gördüğünüz o zamanlarin en büyük lüksü ola sutrak klima ile yollarda kat ettiğim binlerce kilometre yol geldi aklima.O yillarda yollar simdinin yollari gibi yollar yoktu.En luks yol Londra asfalti yada Ankara asfalti olarak bilinen yollar vardi.Ömurleri az da olsa manas bunlari sehiriçin de çokca satmisti yürür aksamları cok sağlamdı alt yürür kamyondan farksız degildi.