Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
|
06/03/2012, 04:34 PM
Mesaj: #49
|
|||
|
|||
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
911 LAK (Drei Seite Kipper) 4X4 Orjinal üc taraf saga sola arkaya döker lerden Damperli
kaldirici silindir altta ortadan kaldirir Canavar gibi duruyor Nede olsa Efelerden |
|||
27/03/2012, 04:46 PM
Mesaj: #50
|
|||
|
|||
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Mercedes-Benz LS 322, tarih:1961
kaynak:mercedes-benz |
|||
04/05/2013, 03:56 AM
Mesaj: #51
|
|||
|
|||
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar | |||
10/10/2013, 02:53 PM
Mesaj: #52
|
|||
|
|||
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Bu bir 1624 Mercedes şoför mahalli.
İnceleyin, daha sonra ayrıntıları görüşelim. Herkese Selamlar... Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@yahoo.com |
|||
10/10/2013, 10:28 PM
Mesaj: #53
|
|||
|
|||
RE: Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
Mercedes-Benz otomobilleri başta olmak üzere ürettiği bütün vasıtalarda şoför mahalline büyük önem vermiş ve tasarımına özen göstermiştir.Aslında bu tasarımlar eldeki malzemelerin harmanlanmasıdır.Otomobilde gördüğünüz bir düğmeye kamyonda,otobüste gördüğünüz bir ayrıntıyı da otomobilde görebilirsiniz.Özellikle otobüs ve kamyonların çok ortak malzemesi vardır.
Buradaki şoför mahallindeki kilometre-devir-kombine saatlerin dizilişine dikkat ediniz.Bir defa kullanılan her üç saat de O302'den aşina olduğumuz VDO markalı açık renk zeminli kaliteli malzemedir.Burada tasarımcı bir farklılık yaparak kilometre saatini en sola almış. Saatlerin üzerindeki dikdörtgen ikaz lambalarını da O302S lerde görmüştük.Bunların içerisinde en çok mor yanan uzun huzme ikaz lambasını severim. Sellektör kolu kısa.Muhtemelen bu MAN tipi kendine çekince farları yakmayan modelden. Pedallardan fren ve debriyaj da tanıdık.Ama gaz pedalına dikkat ediniz.Bu modellerde yaygın olarak bu tip yani bizim Tofaş'ların gaz pedalı gibi ama komple metal gaz pedalları kullanılmıştı. Tabandaki küçük düğme şimdilerde unutulmaya yüz tutmuş bir uygulama;Egzost freni.Bazı yeni araçlarda da bu var var olmasına ama artık nedense direksiyondan kumanda ediliyor.Belki de rötardere benzesin diye öyle yapıyorlar. Ön camda üç silecek birden yer almış.Bazı araçlarda iki silecek çalışırken zorlanır,burada üç tane birden takılarak iyi bir görüş ve rahat bir sürüş hedeflenmiş. Kamyonun bence en hoş tarafı direksiyon simidi.Hafifçe konik havası veren kıvrık kollu siyah simit çok hoş bir duruşa sahiptir.Mercedes bu direksiyon işinin zaten uzmanıdır. Sol tarafta koltuğun altında hava kumandalı imdat frenini görüyoruz.Koltuğun minderinin aşağı yukarı ayarı buradaki iki kumandayla yapılıyor.Bazı Hyundai otomobillerde de bu sistemi görebilirsiniz. Kapı ve cam açma kolları bir kamyona fazla gelecek kadar nazik ve kibar.Tavandaki havalandırma kapağı,güneşlikler ve iç lambası da gayet incecik ayrıntılar. Herkese Selamlar... Sitede yayımlanan fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir.İzinsiz Kullanılması ve Çoğaltılması 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur. magazinulasim@yahoo.com |
|||
19/07/2017, 05:50 PM
Mesaj: #54
|
|||
|
|||
Mercedes Benz Burunlu Çekici ve Kamyonlar
L 2624 AK Petrol Ofisi Tanker Gaziantep Havalimani
© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
|
Konuyu görüntüleyenler: 7 Misafir