Cevapla 
 
Değerlendir:
  • 2 Oy - 5 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
27/02/2021, 01:51 PM
Mesaj: #1
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
İSTANBUL TARİHİNDEN MERCEDES-BENZ OTOBÜSLER


Türkiye otobüs tarihinde en önemli aktör ise şehir içi ulaşımdır.Otobüs tarihinde Türkiye'de acentaların satışını yaptığı Mercedes Benz O321 otobüslerin ardından,ihale yolu ile Almanya'dan 1955 yılından itibaren ilk ithal edilerek Türkiye'nin en büyük şehri İstanbul'da başlıyor Mercedes otobüsler'in hikayeleri.Tam 66 yıl'dır hemen hemen her dönem de bugüne kadar filoda yerlerini almışlardır.

Mercedes Benz Otobüsler'in Filo Tarihileri

Mercedes Benz O321 H HL Şehir Otobüsü


   

1955 yılında İstanbul otobüs idaresi İETT tarafından,Dünya Karayolları Kongresi misafirlerinin taşınması için getirilen ilk 31 adet Mercedes-Benz O321 H tipi kısa şase otobüslerin filoya katılmasıyla başlıyor.Türkiye’ye gelen otobüslerdir.Mercedeslerin içinden 11 tanesi satın alınarak İETT'de diğerleri ise Bursa ve Yalova

Ve ikinci parti Mercedes Benz'ler 1958 yılında yine İstanbul otobüs idaresi İETT alımını gerçekleştirerek 50 adet Mercedes-0321 H-L tipi uzun şasi otobüsleri filoya katılıyor.

Ardından yine 25 adet son 0321 H-L üçüncü parti alınıyor ve böylelikle 1959 yılında O321 serisinin alımları tamamlanmış.İstanbul özelinde ilk O321 H ve HL serisi otobüsler 1982 yılının başlarına kadar şehrin yükünü taşıdılar.

Mercedes Benz O317 Şehir Otobüsü

1960 ve 1962 yılında İstanbul otobüs idaresi İETT'nin ilk 3 kapılı otobüsleri olarak bilenen Mercedes-0317'ler 2 adet olarak ithal edildi.Ve bu serideki son otobüslerdi 1980 yıllarının sonuna kadar filoda çalıştılar.
Araçlar son olarak belediye personel aracı olarak görev yaptılar.


   


Mercedes Benz Otomarsan O302 Şehir Otobüsü

İstanbul otobüs idaresi İETT'nin 1979-1980 yıllarında 128 adet Mercedes-0302-12 RST model otobüs satın aldı.Belediyenin en cefakar araçları idiler,1994 yılında hatlardan çekildiler Belediye ve Bursalı karosercilerin atölyelerinde yenilenerek ilçe belediyelerine ve Anadolu'ya,belediye içinde bir çok kuruma dağıtıldılar.

Mercedes Benz Otomarsan O345 Şehir Otobüsü

Ve 1997 1980'lerden sonra İETT filosuna alımı yapılmayan Mercedes Benz 0345 kısa serisi ile 136 adetlik otobüs ihalesini kazanarak tekrar İETT fiosuna geri döndü.

1998'de yine açılan 60 adet'lik ihaleyi kazanarak filoya;Mercedes-Benz 0345 kısa ve 3 adet Mercedes-0345 K körüklü otobüs katıldı.

1999'da tekrar Mercedes-Benz 0345 sololar ve körüklüler katıldı.Bunların kısa körüksüz olanları 153 adet, körüklüsü ise 52 adetti.

2000 senesinde, Mercedes-Benz 0345 modellerinin son 4'ncü partisi alındı.Bunlar 132 adet solo ve 27 adet körüklü idi.

1997-2000 arasında toplam da filoda 427 adet + 1 (2001) olarak yer aldılar.Bu araçlar Citaro'ların gelmesiyle birlikte bazıları tekrar yenilenerek Türkiye'nin gönül coğrafyaları olan Bosna gibi ülkelerin başkent belediyelerine ve Anadolu'da ayrıca İstanbul'da bazı belediyelere hibe edildiler.

   


Mercedes Benz O530 Citaro Şehir Otobüsü

Mercedes-Benz Citaro O-530 kısa ve körüklü otobüsler.Günümüze kadar hâlen faal olan bu otobüsler.2006 Yılında İETT avrupa standartlarında,alçak tabanlı 393 adet Mercedes-Benz Citaro kısa ve 100 adet Mercedes-Benz 450 Citaro otobüs alımı ile filonun ortalama yaşı da 6'ya çıkmıştır.

Mercedes Benz O530 Capacity Metrobüs

Citaro serisi ile aynı karoseri paylaşan bu otobüs farklı çizgilerle tasarlanan,Mercedes-Benz CapaCity’nin,2007 yılında dünyada ilk kez İETT tarafından satın alınarak hizmete sunmuş olduğu körüklü otobüsdür.Mercedes-Benz Türk tarafından ithal edilmiştir ve ilk aşamada 50 adet araç alan İETT’nin,olumlu deneyimleri sonucunda 100 adetlik bir sipariş daha verilmiştir.Dört kapılı 19,54 metre uzunluğunda olan 4 dingilli 220 yolcu taşıma kapasitesi mevcuttur.ilk 50 adet Euro 4 ikinci 200 adetlik partide alınanlar ise Euro 5 motorludur.Filoda toplam sayıları 250 adettir.



Mercedes Benz Conecto Şehir Otobüsü

Hoşdere üretimi olan İett filosunda yer alan 3'ncü yerli Mercedes-Benz Türk üretim otobüslerdir.

Mercedes-Benz Conecto körüklü otobüsler,filoya katılan son Mercedes otobüslerdir.2012 Yılında İETT'nin yerli üreticiyi destekleme adına yeni standartlarla birlikte 221 adet olarak filoya katılan son yerli Hoşdere üretimi ve ihrac edilen otobüslerdir ayrıca,belediyenin iştiraki olan İstanbul Otobüs AŞ filosuna da 16 adet kısa Conecto alımı da yapılmıştır.


İETT,İstanbul şehir içi ulaşımında 1955'den günümüze kadar 66 yıl içinde toplam 1.732 adet Mercedes-Benz otobüslerle hizmet verdi.2021 tarihi ile Güncel olarak 1.147 (İOAŞ Conecto dahil) Mercedes-Benz otobüs vermeye devam ediyor.


   
   

© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
01/03/2021, 01:55 AM
Mesaj: #2
RE: Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi

   

O 321 ler ilk geldiğinde oldukça sessiz ve süratli olan bu modern otobüsler şansımıza Taksim Sarıyer hattında gerek 40 hat numarasıyla sahilden ( biz öyle tabir ederdik) gerek de 41 hat numarasıyla Hacı Osman dan ( yukardan) sefere kondular. Daha sonraları Magiruslar da gelince 41 hat numarasına çoğunlukla bunları verdiler. Mercedes’lerde en hoşumuza giden yerde arka sahanlıkta motor kutusuna yaslanarak gitmekti, bazen de o kutusunun üzerine oturmak isteyenler olurdu ama nedense biletçilerin gözü önünde olduğu İçin biletciler hemen ikaz ederlerdi, o yüzden çok münakaşalara şahit olmuşumdur, inat edip ısrarla oturmak isteyen olursa da biletçi, “şöför bey bağla arabayı “ diye seferi durdurmakla tehdit ederdi, oturan da eninde sonunda yetini tüketmek zorunda kalırdı. Kırmızı maroken koltukları ve yine aynı renkten damarlı marokenle kaplı ön torpido ve çevresi de hala gözümün önündedir. Bir de bunların direksiyonlarının içindeki krom yuvarlağın baş parmağınızla kolayca ulaşabilecek şekilde tasarlanmış korna ve kendi ekseninde sağa veya sola çevirerek sinyali vermek için gibi bir görevi vardı. Yanlış hatırlamıyorsan O zamanki teknolojide retarder olmadığı İçin de bir kolla eksoz freni devreye sokulurdu, genellikle Hacı Osmandan inerken bu fren kullanılırdı.



O zaman ki orjinal katalogdan bir kaç el çizimi resimle süslemiş olalım.



   
   
   

Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
01/03/2021, 02:44 PM
Mesaj: #3
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Tarihi

1979-80 yılı ithal otobüslerin ardından,İETT filosuna yerli üretim Mercedes-Benz Otomarsan üretimi olan Mercedes-Benz 0302-12RST şehir içi tipi 128 adet alımı yapılan otobüslere dair arşivimizden bir kaç fotoğraf devamı gelecek.


   
   
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
19/03/2021, 05:53 PM
Mesaj: #4
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
İETT O345 Solo ve Körüklüler Arşivi
2006-2014


   
   
   
   
   
   
   
   
   

   
   

© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
03/04/2021, 04:22 PM
Mesaj: #5
RE: Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
İETT Mercedes Benz O530 Citaro


   

© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
03/04/2021, 04:27 PM
Mesaj: #6
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
Mercedes-Benz İstanbul Ulaşım Şehiriçi Ulaşım Tarihi
İETT Citaro O530



   
   
   
   
   
   
   


© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinulasim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur.
http://haber.magazinulasim.com/
http://www.facebook.com/magazinulasimcom
http://www.instagram.com/magazinulasim/
http://www.twitter.com/magazinulasim
https://m.youtube.com/c/MagazinulaşımTV
Tüm Mesajlarını Bul
Alıntı Yaparak Cevapla
« Önceki | Sonraki »
Cevapla 


Forum'a Git:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir

İletişim | MagazinUlasim.Com | Yukarıya dön | İçeriğe Dön | Hafif Sürüm | RSS