Ülkemize getirilen ilk arabalardan

Internette 404 SHD'nin de ülkemizde kullanıldığını okumuştum. Bu bilgi ne kadar doğru bilmiyorum. Ancak ben hiç 404 SHD görmedim. Gördüklerimin hepsi RHD modeldi. Bindiğim 404'lerde benim dikkatimi çeken ön ve orta kapı arasında kalan sağ tarafta ki koltukların 403'ler deki gibi 5 sıra değil 4 sıra oluşuydu. Bu sayede çok geniş koltuk arası sağlanıyordu. Bu özellik benim gibi boyu uzun olanlar için çok rahat bir yolculuk sunuyordu. Çeşitli marka otobüsler ile bir çok kez uzun yola gittim ancak koltuklar arasında ki mesafe yüzünden 404'te ki rahatlığı hiç birinde bulamadım.

Dipnot: 1999 yılında SHD modeline boynuz aynalar takılarak "Innovisia" adı verilmişti.

Saygılar...

Benim yolculuk ettiğim O 404 te ise koltukların duvar taraflarında kol dayamalar yoktu.Yan cam altında boydan boya kalın bir çıta vardı.Sayın M.Uğur'un bindiği araç 44 kişilik olabilir.Mercedes-Benz Türk'ün Almanya'ya ihraç ettiği O 350 Tourismo' larda ya 44 ya da 49 kişilik koltuklandırma yapılıyordu.

Ve ilk Shd O404'lerdeki heybeti,ve dayanıklılığı malasef O403'lerde göremedim...

O 404 SHD bizim O 403 SHD lerden daha yüksek görünüyor.İhraç amacıyla üretilmiş olmalı, yoksa Almanlar genellikle RHD kullanıyor.Çünkü bagaj ihtiyaçları yok.Ya turistik amaçlı ya da okul otobüsü olarak kullanıyorlar.Ülkemizde olduğu gibi yukarıdaki araç da 24 saat çalışsaydı bu da dayanmazdı.