Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**y.aydin** · 25/10/2011, 05:58 PM

Sivas Kılıçkaya Turizm:
1986 yılında rakipleri balina 0303lerle, yapma kasa S lerle hatta 302lerle hizmet verirken 0 km V6 larla büyük sükse yaparak kurulmuştu. Hatta o sıralar 9 yaşında olan ben , şu an otobüs şoförü olan arkadaşımla korna çalarak şehir turu atan V6 ların arkasından kilometrelerce koşmuştuk. Taç kraker ve kutu süt ikramıda o yıllar için büyük yenilikti. 2000TL lik Sivas-Ankara yolculuğunda 2500 TL fiyatda yeni araçların ve ikramın farkıydı.

[Resim: resim60.jpg]

**Fatih Kocaoglu** · 26/10/2011, 12:40 PM

Y.Aydın Üstad Bu Güzel Eser İçin Teşekkürler...Bu renklerde V6 ve ya Turbo S'leri grömemiştim pek fazla.

Her yerin bir kalesi vardı.

Karadeniz'de de iki kale vardır,birisi prenskale bir diğeride Fındıkklae tabi bununda yeni bir çocuğu olmuştur o da denzikale Big Grin

.

Burada iki V6'yı yanyana görmektesiniz,Es Pamukkale'den satılan 26 plakalı bir üst'de yer alan As Turizm yazılı olan arabanın eşidir.olan,Selahattin Büyükkıdan Ağabeyimiz bol naftalin kokulu,sandıklardan çıkarılmış olan bir arabası ile daha karşılaşmıştır,bizde tesadüf eseri ikinci kez yine öğrendik.

Selahhatin Büyükkıdan;''Fındıkkale 1988 de bizle birlikte kurulmuştu araçları istabulda birlikte aldık otomarsan ,ın taksimde alman konsolosluğunun yanında büroları vardı o zaman ismini duymuştum bizim firma espamukkale idi maşaallah fındıkkale hale devam nice yıllara.''

Wink

**y.aydin** · 29/10/2011, 04:31 PM

Görüntü kalitesi biraz bozuk kusura bakmazsanız,Kılıçkayalara devam:

[Resim: resim59.jpg]

30/10/2011, 10:23 PM

Kılıçkaya firmasının şehirler arası otobüslerini hayal meyal hatırlıyorum. Memleketimin tarih kokan fotoğrafları için değerli abimize teşekkür ederim. Kılıçkaya Suşehri - Sivas arası minibüsler ile halen faaliyet göstermekte, ancak yukardaki otobüslerle önceden bağlantısının olup olmadığını tevellütüm yetmediği için bilemiyorum Smile

**Fatih Kocaoglu** · 16/11/2011, 08:42 PM

Sezer Turizm Wink

Turbo S

**M.Ali Sade** · 16/11/2011, 09:40 PM

Alıntı:

Orijinal haliyle bulunması en zor olan otobüslerden birisi de O302 S ya da yaygın adıyla Turbo S modelidir.Hele ki böyle orijinal kuşaklarıyla net ve güzel bir resmi görmek çok güzel..

Çünkü zaman içerisinde bu otobüslerin tamamı ön cam üzerlerindeki hava ızgaraları tadil edilerek V6 görünümüne çevrilmişlerdi.

Bu otobüste bizim bildiğimiz O302 otobüsün turbo ile modifiye edilmiş motoru bulunurdu.Model olarak da bu motor OM 360 değil de OM 360 A olarak geçer ve 210 HP güç üretir.

Bu otobüse de dikkat ederseniz arka radyatör ızgarasının O302 ile aynı olduğunu görebilirsiniz.

Bu otobüsün kaptan köşkü de aslında O302 ile benzerdir.Direksiyon simidi,kullanılan göstergeler ve kumandalar aynıdır.Göğüs dizaynı ile pedal şekilleri farklıdır.Kurmalı el freni tarihe karışıp hava kumandalı olmuştur.

Aslında kasa olarak güzel bir kasa olduğunu söyleyebiliriz.O302 ye göre biraz daha geniş bagaj hacmi,daha iyi havalandırma sistemi ve bu günlere kadar gelecek arkası plastik kaplı yeni tip sert yolcu koltukları bu otobüslerle ortaya çıkmıştır.

İki devreli yani uzun devresi ana far düzeninden bağımsız farlarını son yıllara kadar BMC otobüslerde görmüştük.

Giresun'lu kardeşlerim bu otobüsle İstanbul-Giresun hattının tozunu atmışlardır.

Resim de çok nadide ve güzel bir resim olmuş.Teşekkürler Adil ve Fatih üstadlar...