Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 23/09/2012, 11:27 PM

Hacı Kızılkaya 21 DE 300 Seri Plalakı Otomarsan 302'lerinden Bir Demet.Öz Diyarbakır'dan Önce Doğuya Kamil Koç Olarak Çalışırlardı. Bu Arabalarda Kamil Koç Yazılı Fotoğrafları İnşallah Çok Kısa Zamanda Dostlarımızın Sandıklardan Çıkararak Bize Ulaştıracağını Umud Ediyoruz Wink

.

**Fatih Kocaoglu** · 24/09/2012, 12:12 AM

302 severlerle gecemiz daha da şenlensin.21 DF 530 Muhtemelen Aynı Arabanın Bir Farklı Fotoğrafı.

Kaynak;Selahattin Büyükkıdan
http://www.magazinulaşım.com

**Fatih Kocaoglu** · 30/09/2012, 12:28 PM

Şu 302'deki Asaleti Hiç Bir Şeye Değişmem.

Kırmızı Beyaz Renkleri Ön Şapkalığı,Sandık Thermo King Kliması Bitmez.

**YılmazB** · 30/09/2012, 05:45 PM

Kız gibi 0302 derler ya o hesap, Pamukkale'nin prestij arabalarından biri olmalı. Arkasındaki 0302 de yine resimleri az bulunan bir firmaya ait : Aran Turizm

Yer de Kuşadası Öküz Mehmetpaşa kervansarayı önü. Diğer bir deyişle limandan Kuşadası merkezine uzanan yol.

**M.Ali Sade** · 30/09/2012, 07:53 PM

Alıntı:

Çok güzel resim.Öndeki otobüs; boya stili,yepyeni jant kapakları ve uzun kollu sağ yan aynasıyla 1979-80 model bir O302 olabilir.Hani önceki sayfada bahsetmiştik ya, 5-6,7-8 numaralı koltukların üzerinde de havalandırma kapağı olan,tavan lambaları İkarus'lardakiler gibi büyük boy ve tavan ve yan döşemeleri beyaz formika olan modelden olma ihtimali çok yüksek.

Direksiyon simidi ilk modellerdeki kemik direksiyonlar gibi duruyor diyebilirsiniz.Muhtemelen sedefli kağıtla kaplanmıştır.

Arkadaki otobüste de Sütrak benzeri bir klima var.Ama onun yan camları farklı.Yan camların bazılarını büyük tip sürgülü yapmışlar.Sebebini hemen sizler söyleyebilirsiniz ama ben yine de yazayım.Bu otobüs karayolu ile hacca giden hacılarımızı taşımış.Arabistan sıcaklarına bir nebze de olsa çare olmak amacıyla bu camlar bu şekle tadil edilirdi.

Hatta hacca giden otobüsler üzerine yapıştırılan ve kafile numaralarını gösteren yuvarlak koca yapışkanlar da hacdan döndükten sonra bir süre sökülmez bu etiketler gururla taşınırdı.Arka sol camda bir beyazlık görür gibiyim.Bahsettiğim etiket olabilir.Belki de ben hayalleniyorum. Smile

**M.Ali Sade** · 09/10/2012, 07:20 PM

Bundan üç yıl önce yazdığım bir mesajımda (linki aşağıda) ;

http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=689&page=25

Alıntı:Bu otobüsün en büyük farklılığı ise dışarıdan görünmeyen bir özellik.Bu otobüste bildiğimiz efsanevi OM 360 motoru yerine çok benzeri olan OM 327 motoru kullanılmıştır.

Demiştim.

O zamanlar bazı arkadaşlarım bana itiraz etmişler ve O302'nin sadece ve sadece OM 360 motoru ile üretildiği konusunda israrla iddia etmişlerdi."Madem öyle ise bunu belgele" diyenler de oldu.O zamanlar bunu belgeleyemedim.

Oysa ki ilk üretim koridorsuz O302 lerden 1970 li yıllarda Düzce'li bir tanıdığımızda vardı.Gazanfer Bilge'de Ankara-İstanbul çalışıyordu ve motoru değişikti.Sahibi de bu konudan biraz rahatsızdı.Motorun normal O302 motoruna göre biraz daha devirli olmasına rağmen rampalarda verimsiz olduğundan söz ederdi.

Bu akşam sizlere 1968 model O302 de kullanılmış bu motoru tanıtacağım.Tabii ki belgeleriyle.Bu gün 1968 yılında basılmış bir O302 broşürüne ulaştım.Bu broşürden bilgileri burada hep beraber inceleyeceğiz.

Ancak dua edin ki şu benim uyduruk tarayıcım çalışsın. Smile

Taramadan sonra resimler burada olacak.

Burada bir konuya daha değineceğim.Mercedes-Benz tarafından toplanan 0001 şase numaralı ilk O302 üzerinde acaba hangi motor var? Şayet OM 360 motoru varsa orijinallik adına bir puan daha kaybetti demektir.