Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**V.AKTOPRAK** · 19/01/2010, 04:17 PM

Sanıyorum Vetter görünümlü..

**Fatih Kocaoglu** · 19/01/2010, 05:52 PM

malasef değil Smile

22/09/2010, 01:30 PM

(19/01/2010 05:52 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: malasef değil

merhabalar

önden motorlu kamyondan bozma vetter görünümü verilmiş

27/09/2010, 05:21 PM

http://www.omnibusarchiv.de/sonstiges/Ju...nnh_09.jpg
Burda üc MANNHEIM orjinal Üretim tanitimi.
soldaki ve arkadaki bildigimiz 0 321 H .... Belediyeye gelen lerin delüks ü .... O sag önde duran ön podyali arka cam alti podyali karesöri fabrikalari icin üretilmis sirf kendine has sasi alt linkteki gibi sactan arkadan görünüs lü sepha üstünde
http://www.oldtimer-info.de/aktuelles/me...2004/7.htm
bunlari sili , brezilya fransa ve türkiyedede gördük bursalilarinda elinden gecti fakat piyasaya yapilan ve saydiklarim kendine has modeller üretti ön arka bozulmadan ayni VETTER gibi ama o fabrika sinifinda oldugu icin seri yaptiklari var idi ayni MAS turizimdekiler gibi zaten ön arka dik cam furyasi onlardan sonra basladi . Burda verili resimlerin icinde mercedes olmuyan bile var önden motorlu var yani anlatmak istedigim alt kismindan baska standart yeri olmuyan cok tipleri var sonradan 9. 23 olan normaline 1,5 metre ilave ederek 0 321 HL leri ilave ettiler yani L serisi uzun anlaminda 10 .60 uzunluga cikti en fazla 45 kisilik arabanin kullanilacagi alana göre koltuk sayisi degisir son linki tamamina bakin orjinaller hakkinda bilgi verici Bütün bilgilerin tamami A dan Z ye hepsi bu linkte saygilar
http://www.kulturgut-mobilitaet.de/index...Itemid=134
ikinci resimdeki 63 model kolidorlu camurlu üstü problemi yok bagaj daha hacimli
ücüncü resim 61 modeli standart oldugu icin camurluk üstü problemli öteki hl ye göre bagaj hacmi kücük

O321'lerin Mercedes Benz fabrika üretimi araçları ile ilgili,bilgiler bağlantı adresini veridiğimiz başlığımızdadır Wink

.
http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=831

29/09/2010, 01:15 PM

http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=872&page=1
FATIH BEYIN verdigi bu resim VARAN 0 321 in önünde o zamanin insanlarinin ne kadar nezih olduklarinin kaniti.bey efendinin ve hanimefendinin duruslari dahi asalet o zamanin resimlerinde örneklerini de ayni sekilde görüyoruz
affiniza siginarak düsüncemi belirtmek istiyorum .simdinin ki lere bakiyorumda saclarinin yarisi hanyaya yarisi konyaya sakallar dört gündür tras olamamis gibi..yakanin yarisi ceket üstü, yarisi ceket ici (simdiki nesilin miydesimi yok ... yoksa ?) vede bey efendi statüsünde hürmet bekliyor .. bu resime bakip bey veya hanimefendi sifati nasil tasinir ögrensinler simdikinlere bey kelimesini asilamak icin keskiye yazzaniz, keski yi adamin kafasina cakamassiniz iyrilir ... millet olarak yanlislari görmemiz ve düzelmemiz lazim sahsi fikrim saygilar

12/10/2010, 12:34 AM

Alıntı:ALINTI :(Biraz arastirdim, zor oldu ama buldum, daha dogrusu degdi, her halde bilmeden bir ilki yükledik, isin tuhaf tarafi almanlarda sasirdi bu otobüsün nasil Türkiye ye gittigine, cünki sadece Isvicreye satilmis. Bu modeller 1961-1965 arasi üretilmis ve üc modelden ibaretler.) mesaj 24

Gökhan kardes o birinci resim 0 321 H (KOLAYLIK Turizm) olan
ikinci resim 0 321 HL birinci HL degil sadece H ikinci HL tamam bunlarin ikiside ayni ön . resim durusta farkli gözükebilir
ücüncü resim (Selbstragender VETTER Typ 1) 0321 h mechanik) bunlarin ücüde VETTER bu sonuncu ne kadar altinda yazsada H olmasi zor cünkü ön ve arkanin tekerin yere bastigi yerden itibaren önü ve arkasi ayni ölcüdür ne one ne arkaya müdehale yapamaz H ve HL ayrimi ortada fark yapar bir cam fazlalik yani 1.5 metre o zaman ücüncü ön arka makasli kamyon sasi olmasi büyük ihtimal önden motorda olabilir kapiyi bile zor sigdirms