Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 27/03/2017, 08:15 PM

Yeni Tourliner ;

Hannover'de tanıtılan otobüsün yüz değişikliği dışında aman aman bir değişikliği yok ve kendi grubunda üretmiş olduğu özellikle Jetliner'dan eski üretimlerin de olduğu gibi alıntılar yapmış.Yeni dersek motor ve güvenlik teknolojisini göz önünde bulundurarak,evet yeni diyebiliriz ancak araçda pek fazla bir değişiklik yok aksine karışım var.

[Resim: 33300613940_b9e0f1e2cc_b.jpg]

-Yan bordo bagaj etekleri aynı.

-Daha önce belirttiğim gibi,ön dış göğüsün eski tiplere nazaran biraz daha şişik ve sinirli mimariye sahip,ve ön cam yakından görmedim ama fotoğraflardan gördüğüm kadarıyla,ön cam biraz daha geniş açılı olarak büyümüş gibi duruyor,aynalar konusunda yıllarca örnek olmuş bir Alman üreticisinin,Temsa Safir Plus'un aynalarını kullanması ise oldukça komik olmuş. Smile

-Ön sağ sol dikme çıtaları ise ''V'' şeklinde olması,ayrıca sol şoför mahali kısmı ise üçüncü değişiklik izler tepe klima davlumbaza kadar belli ediyor.

-Arka bombe ise üst gruplardan alınmış olsa da aracın düz çizgilerine eğreti bir duruş yansıtmış bütünleşmiyor.

Tasarım ve tecrübe ile Mercedes-Benz'den sonra ana üretici olarak orta sınıf da ''en iyisi'' olarak nitelendirilebilir daha iyi olabilirdi,ancak Man ve Neoplan'ın rakiplerine oranla otobüs pazarında satış sonrası hizmetleri de göz önünde tuttuğumuzda, ciddiye alınacak bir payı maalesef yok.Türkiye'de pazarlama hareketleri,kiralık araç satışı ve az sayıda müşteri üzerinden devam ediyor arz-talep dengesi ise sanırım bugün olduğu gibi sınırlı olacak.

[Resim: 33300613660_04ed8f9485_b.jpg]

**y.aydin** · 27/03/2017, 08:21 PM

Setra, Mercedes'ten sonra Neoplan ve yakında Man'da ön arka ve kozmetik makyajlarla yeni model beklentilerini pas geçtiler.
Tourliner evet bence eskisine göre çok daha şık ancak dengeleri değiştirecek, ortalığı kasıp kavuracak bir modelmi, bence hayır. Yine tercihleri tecrübeler ve ekonomi unsurları belirleyecek gibi.
Tourliner görünümünün citylinerdan çalıntı olmasına ise katılmıyorum. Dünden bugüne tüm Neoplan modelleri neredeyse aynı ön ve arka yüzü kullanmışlardır. Yeni yüzüyle Tourliner üvey evlatlıktan kurtulmuş aileye dahil olmuştur, sadece geç kalınmıştır.

27/03/2017, 08:35 PM

Yakıt konusunu es gecmemek lazim, eğer yeni tourliner 19'lu 20'li rakamlari yakalarsa yakit tüketiminde,emsallerine göre daha çok tercih edileceğini düşünüyorum...

**UmutSeyhan** · 27/03/2017, 10:46 PM

Travego'nun peronların kralı olduğunun en net kanıtlarından birisi, hangi otobüs konuşuluyor olursa olsun, lafın ama olumlu ama olumsuz mutlaka Travego'ya bağlanması. Viva konuşulurken konu köy otobüsü Travego oluyor Big Grin

Yeni Tourliner konuşukurken konu yenilenmeyip makyajlanan (?) Travego oluyor yine. Bu beni çok eğlendiriyor; her seferinde haklı çıkmakla mutlu da oluyorum.

Yorum güzellik için yapılabilir. Ben bu Yeni Travego'yu beğenmedim denebilir. Ama konu otobüsün komple yenilenip yenilenmediğine gelince; orada iş yorum olmaktan çıkar. Bu sayfalarda kaç kez anlattığımı bilmiyorum; bir kez daha anlatayım.
1. Googlea bağlan.
2. Önüne bir adet 2015 model Travego S 15 fotosu aç.
3. Yan pencereleri say. Kaç çıktı? 5!
4. Önüne bir adet 2016-2017 model Yeni Travego 15 fotosu aç.
5. Yan pencereleri say. Kaç çıktı? 6!
6. 6 - 5 = kaçtır? 1!
7. Uzunluğu eşit iki otobüsün yan pencere sayıları farklı ise iskelet ve kasa aynı mıdır, değişmiş midir? El cevap?
8. Kasanın değiştiğini (yan tasarımı önceki Travego hemen ölmesin diye kasten ve bence de hata yapılarak benzer yapılmış olsa da) -umarım- anladın. Yeni Travego kasası, daha rijit bir yapı elde edilebilmesi için daha sık örülmüş bir iskelete sahiptir. Yan pencerelerin küçülüp 6 ya çıkma nedeni de yan dikme sayısının da artmış olmasıdır.
9. Şase değişti mi? Değişti. 90 la giderken alçalan (bu şasenin yeni özelliklerinden sadece biri); yeni bir şase geldi mi? Geldi.
10. Motor değişti mi? Şanzuman? Yav geç bunlar zaten kasa değişmeden de değişir.
11. İç giydirme? Koltuklar? Kafalık ayarı?
12. Elektronik aksam? Yeni sürüş sistemleri? Şetit takip, mesafe takip vs?
13. Ön göğüs; şoför mahalli?
Eeee ?
Adama sormazlar mı şimdi bu arabanın nesi değilmemiş diye?
Kralın durumu böyle.
Gelelim Tourliner'a.
Mevcut kasa ve Fortuna ile 2+1 seyahatler yaptım. Gayet havadar, iyi bir otobüstür. Midibüs falan değildir öyle!
Peki ne kadar yenilenmiş? Fotoya bakıyorum; önü ve arkası sökülüp yeni ön ve arka takılmış gibi. Peki iskelet değişmiş mi? Yan pencereleri sayıyorum: eskisi 5.5; yenisi de 5.5. Bu değişmemiş demek midir? Onu bilemeyiz. Sadece tahmin edebiliriz. Bence değişmemiş. Ama MAN dan birisi, bilen birisi derse ki değişti; okur öğreniriz.
Sürüş sistemleri, şase, elektronik aksam değişmiş mi? Bunu da bilenler, mesela tanıtımına gidenler söylesin.
İç giydirme illa ki yenidir.
Özetle:
Travego gibi bu da tamamen yeni bir otobüs mü? Görünüşe göre değil. Peki ne kadar değişmiş? Bilenler anlatsın.

**Cagdas Pamuk** · 27/03/2017, 11:39 PM

Bir sey yazayim bence Fatih Kocaoglunun diger arkadas Y.Aydinin haklilik payi var otobüs üvey evlatti ama jetlinerin bi tik üstü olmus yani yüksek kasasi.Umut Seyhan sanada bravo yani iskeletten girdin ama ben ise fransiz kaldim

**UmutSeyhan** · 28/03/2017, 10:03 AM

Çağdaş Bey,
Otobüs önce şase ile başlar. Şasenin üzerine yürüyen aksam, motor, aktarma organları takılır. Bu otobüs yürür.
Bunun üzerine profillerle bir iskelet çatılır. Bu iskeletin üzerine de kasa, yani dış kabuk inşaa edilir. ( Yeni Travego'nun dış kabuğunda özellikle yan duvarlar kasten benzer yapılmıştır; iskelet değiştiği halde... Bir önceki mesajda iskeletin değiştiğini kanıtladım).
Kasa da yapıldıktan sonra; daha da doğrusu yapılırken elektrik elektronik aksam da çekilir. Aslında bunun bir kısmı ve aküler zaten motorla birlikte şasenin üzerinde yerlerini almışlardır zaten.
Son olarak da taban kaplaması, koltuklar, duvar ve tavan kaplamaları, perdeler, kısaca iç giydirme ve pencereler takılır ve otobüs sahibine teslim edilir.
Sadece otobüsler değil tüm otomotiv ürünleri (hatta beyaz eşyasından küçük ev aletlerine tüm ürünler) %1 ila %100 arasında değişen oranlarda yenilenirler.
Otomotivde yeni ürünler EĞER ŞASE VE İSKELET AYNI İSE makyaj; ŞASE VE İSKELET DEĞİŞMİŞ İSE yeni kasa olarak isimlendirilirler.
Kasa değişir, motor aynı kalır; yine de yeni kasadır. Kasa değişmez, motor değişir; yeni kasa değildir. Yani motor değişikliği çok kritik değildir.
Yeni Travego'nun şase ve iskeleti değiştiği için Yeni kasadır.
Tourliner ise makyaj algısı oluşturdu bende.
Şimdi açıklayabildim mi?