Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**FKaradağ** · 27/09/2016, 05:57 PM

Dünya basın tanıtımı 21 Eylül 2016 Çarşamba günü IAA 2016 Hannover Ticari Araçlar Fuarı'nda yapılan Yeni Neoplan Tourliner ön incelemesi ve özel fotoğrafları ile ilk kez Magazin Ulaşım'da...

Yeni Tourliner'ın güçlü, sert ve keskin yan çizgileri adeta V harfinin sağa çevrilmiş hali. Buna benzer V tasarım örneğini daha önce Viseon C13 modelinde görmüştük. Hatta Tourliner yazısı bile ön kapıda C13 modeliyle hemen hemen aynı yerde.

[Resim: 29336928463_1b6d45449c_z.jpg]

Ön ve arka yüzü artık büyük kardeşleri Cityliner ve Skyliner'a daha çok benzeyen yeni Neoplan Tourliner'ın yan yüzü ise küçük kardeşi Jetliner'ı andırıyor. Bir önceki Tourliner modeline benzer yan tasarım dikkatli gözlerden kaçmıyor Smile

Şık ön ve arka far grubu Neoplan ailesinin adeta vazgeçilmezi.

[Resim: 29963351965_52ab6ed83d_z.jpg]

Ön ve arka yüz bir önceki modele göre tamamen değişmiş ve oldukça şık bir hal almış. Artık üretilmeyen Starliner 2'yi andıran agresif çizgileri Yeni Tourliner'e oldukça dinamik ve atak bir araç olduğu izlenimini vermekte.

[Resim: 29336415904_946f9f6f50.jpg]

Kokpit de yine diğer Neoplan otobüsleriyle benzer tasarım özelliklerine sahip. Hatta bir önceki modelin kokpitinden çok farklı değil. Ön kapı girişinde dikkatimizi çeken şey ise merdivenlerin genişliği ve daha alçak zemin başlangıcı oldu.

[Resim: 29880349661_764ddff7bf_z.jpg]

İç mekan yine ferah fakat devasa V ön dikme ön koltuktaki yolcuların görüş alanını biraz kısıtlayacak. Tavan, üst raf ve aydınlatmalar ise adeta önceki Tourliner'ın aynısı.

[Resim: 29336367714_0ed6daaed0_z.jpg]

Yeni Tourliner bir önceki modelin aksine artık yolcu kontrolünde havalandırma ızgaraları sunuyor. Şık yolcu aydınlatma grubunun yerini ise artık daha sade bir tasarım almış. İç mekan ve koltuklar sade, ferah ve fonksiyonel özelliklere sahip.

[Resim: 29669833860_70bfea0f5c.jpg]

Koltuk aralarına yeni modelde konumlandırılan USB girişleri artık modern dünyamızın mobil iletişim araçları için vazgeçilmez bir ihtiyaç.

[Resim: 29963313665_e683467033_z.jpg]

Yeni Tourliner'ın bir önceki modele göre %20 azaltılan rüzgar direnci ve yeni MAN D26 Euro 6 motoruyla %10'a kadar daha az yakıt tüketimi sağladığı iddia ediliyor.

[Resim: 29851201602_7f9503bbbc_z.jpg]

MAN EfficientCruise ilk kez otobüslerde kullanılan EfficientRoll teknolojisiyle ideal sürüşü bir adım daha ileriye taşıyor.

[Resim: 29851255682_b58d03d462_z.jpg]

Bagaj ve sürücü dinlenme yeri ise ülkemiz ihtiyaçlarını karşılamaktan az da olsa uzak gözüküyor. 2017 sonunda üretimine başlanacak 3 dingil 13 metre versiyonu daha çok bagaj hacmi isteyen müşteriler için bir seçenek olabilir.

[Resim: 29671382420_c7abd8afb1_z.jpg]

Koltuk arkası tablalarda mobil cihaz sabitleme oluğu ve USB girişine yakınlığı yolcu konforu açısından yapılan iyi yönde geliştirmeler olarak dikkatimizi çekti.

[Resim: 29851063532_42f3698cdf_z.jpg]

Geniş ve aydınlık ön kapı girişi, ferah iç mekan ve geniş camlar Tourliner'ın yolcu konforuna yönelik tutumunu sergiliyor.

[Resim: 29851176772_935df52870.jpg]

Son olarak Yeni Neoplan Tourliner'ın yolu açık olsun diyoruz. Yapılan tasarım yenilikleri ile adeta eski modelin oldukça modern bir versiyonu haline gelen Tourliner, sizlerden gelen ilk tepkilere göre de beğenilmiş durumda.

[Resim: 29671342680_44c831ef05_z.jpg]

Yazı; Fırat Karadağ
Fotoğraflar; Fırat Karadağ ve MAN Basın Bülteni

**UmutSeyhan** · 03/10/2016, 10:36 AM

Tourliner'ı Neoplan'laştıran başarılı bir "makyaj" olmuş. Fiyatını nasıl konumlandıracağı çok önemli. Rakip olarak kimi seçeceği de... Uygun bir fiyat ve fabrika çıkışı 2+1 oturma düzeni ile Maraton'a rakip olabilir.