Nilüfer turizm filosunda bulunan makyajlı 2011 model travego 15 'lerden 8 tanesini satmıştır.ve yeni parti blue bus tourlinerlerde gelmeye başlıyor bilgilerinize...yakın bir zamanda türkiyenin en büyük ve en yeni 2+1 otobüs filosuna sahip olacaktır.

İnternet sitemize gönderilen basın bültenidir.


Nilüfer Turizm’den 41 milyon Euro’luk dev yatırım

2011 yılını yenilenme yılı olarak ilan eden Nilüfer Turizm, gerçekleştirdiği dev yatırımla 111 adet NEOPLAN Tourliner seyahat otobüsü satın aldı. Nilüfer Turizm’in Blue Bus konsepti için 2+1 koltuk düzeninde dizayn edilen seyahat otobüsleri, yolcular için üst düzey bir konfor sağlıyor. Toplam 41 milyon Euro’luk yatırım gerçekleştiren ve bu rakamın 32 milyon Euro’luk bölümü ile NEOPLAN’ı tercih eden Nilüfer Turizm, üstün teknoloji ürünü otobüslerin ilk 50 adedini teslim aldı. Dev yatırımın geri kalan 61 adedi ise Kasım 2011 tarihine kadar firmaya teslim edilecek.

Türkiye’deki karayolu taşımacılığının lider firmaları arasında yer alan Nilüfer Turizm filosunu gerçekleştirdiği toplam 41 milyon Euro’luk dev yatırımla güçlendirdi. 2+1 Blue Bus konsepti için 32 milyon Euro’luk bir yatırım yaparak, 111 adet NEOPLAN Tourliner satın alan firma, kaliteli ve yenilikçi vizyonu ile hizmet çıtasını yükseltti. Genç ve dinamik kadrosu ile sektörde referans marka olmak için çalıştıklarını ifade eden Nilüfer Turizm Genel Müdürü Metin Cevizci “Firma olarak müşteri memnuniyetini her zaman en üst seviyede karşılamak istiyoruz. Blue Bus konseptimiz yolcularımız için üst düzey konfor sağlıyor. Bu bağlamda 41 milyon Euro’luk bir yatırım gerçekleştirdik. Bu rakamın 32 milyon Euro’luk bölümü için tercihimiz NEOPLAN Tourliner oldu. Filomuza dahil ettiğimiz 111 adet 2+1 Neoplan Tourliner seyahat otobüsleri ile Nilüfer Turizm daha genç, daha dinamik daha güçlü, daha konforlu oldu” dedi.

Nilüfer Turizm’in tecrübeli ve dinamik kadrosu ile kaliteli hizmet verdiğini belirten MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş CEO’su Tuncay Bekiroğlu, “Nilüfer Turizm ile gerçekleştirmiş olduğumuz bu işbirliği bizim için önemli bir referans niteliği taşımaktadır. Sayın Hüseyin Kayapalı’nın, markamıza ve ürünlerimize göstermiş olduğu bu güven tüm sektör için belirleyici bir etkiye sahiptir. Deneyimli bir yönetici olan Sayın Metin Cevizci’nin birbirinden yaratıcı fikirlerini baz alarak oluşturduğumuz Blue Bus konsepti, yolculara farklı bir konfor sunuyor. Bu farkı Nilüfer Turizm yolcuları otobüsün içine girdikleri anda hissetmeye başlıyorlar. Nilüfer Turizm’e en doğru ürünü sunabilmek için büyük özen gösterdik. Şu anda yolcuların bu otobüsleri tercih ediyor oluşu da Nilüfer Turizm’in ne kadar doğru bir konsept yaratmış olduğunun en iyi ispatıdır. Bundan sonra önceliğimiz otobüslerin en iyi şekilde işletilebilmesi için Türkiye’nin her yerinde üst seviyedeki servis hizmetlerimizi sürdürmek olacak, çünkü işbirliğimizin uzun yıllara yayılmasını ve kalıcı olmasını hedefliyoruz” dedi

Karayolunda mavi yolculuk

Nilüfer Turizm için özel olarak dizayn edilen Neoplan Tourliner Blue Bus 2+1 otobüsler, yolcular için maksimum konfor ve emniyet sunuyor. Karayolunda mavi yolculuğu yaşatan Blue Bus konsepti otobüsler, parke lamine zemin kaplamasına sahip. Ayrıca yarı deri ergonomik tasarımlı ve yumuşak dokulu VIP tipi 2+1 koltuklar üstün konfor sağlıyor. Her koltukta kişiye özel olarak kullanılan okuma lambaları gece yolculuklarını daha keyifli bir hale getiriyor.

Geleceğin teknolojisi

Beşik sistemi ile yatırılan VIP koltuklar uçak tipi sehpaları ile de fark yaratıyor. Yolcular, koltuklarını yatırsalar da koltuktan ayrılan sistem sayesinde arkada bulunan diğer yolcular bundan etkilenmiyor. Blue Bus 2+1 otobüslerde her koltukta emniyet kemeri bulunuyor. Otobüste bulunan koltuklar, üç kademeli ayaklıkları, antibakteriyel özel havalandırması, rahatlık ve huzurun rengi mavi aydınlatmaları ile yolcular için eşsiz bir konfor sağlıyor.


MAN Türkiye’nin de dahil olduğu MAN Ticari Araçlar, MAN Grubu’ nun en büyük şirketidir ve dünyanın önde gelen uluslararası ticari araç üreticilerindendir. 2009 yılında 31.000’e yakın çalışanı ile şirket, 40.500 kamyon ve 6.200 adet otobüs satışı gerçekleştirerek 6,4 Milyar Euro ciro yapmıştır.

Pamukkale, Kamil Koç, Nilüfer derken Varan ve Ulusoy'da 2+1 araçlarda Neoplan Tourliner'ı tercih etmeye başladılar. Varan'da her türlü aracı görmeye alıştık da Ulusoy da bu Viseon teslimatları tam başlamışken 2+1 araç tercihinin neden Tourliner'den yana kullanıldığını anlamak güç. Üstelik de bu markanın Türkiye distürbütörüyken! Gerçi Varan'da Setra'nın distürbütörü ya, dediğim gibi onlarda herşeye alıştık.

Viseon sanırım büyük bir balon olarak yakında patlayacak.

Yani hakikaten Tourlıner bu kadar yönelinmesi şaşırtcı araç aslında dışardan ve içerden her ne kadar Travego`dan konforlu gözükse de zaman geçtikçe o konfor kaçıyor hele o araçta orta kapıdan sonra ki koltuklarda oturuyorsanız motor uğultusu öyle bir çekilmez hale geliyorki anlamadığım Metro haricinde ki diğer firmalar niye 2+1 sistemde hep Tourlıner veya kuzeni Fortuna`ya yöneliyor belkide bu özel yapım VIP araçlarda maliyeti aşağıya çekmek içindir. Araçlar belli bir zaman geçtikten sonra gerçekten dökülüyor Ulusoy`un zaten ne yaptığı aşikar belki deneme amaçlı almış olabilir 2+1 Tourlıner ama onlarında Viseon disbiritörlüğünü alırken 2+1 hatta yanlış hatırlamıyorsam 1+1 özel yapım Viseon getirceklerini söylediler normal serisi zaten belirlenen tarihten kaç ay sonra geldi benim anlamadığım Kamil Koç tan Pamukkale ye Varan dan artık Ulusoy a en basit firmalardan en iyisine kadar dikkat edecek olursak 2+1 sistem de ya Fortuna ya da Tourlıner kullanmaları...

(07/08/2011 12:09 AM)FKaradağ Yazılan:  Pamukkale, Kamil Koç, Nilüfer derken Varan ve Ulusoy'da 2+1 araçlarda Neoplan Tourliner'ı tercih etmeye başladılar. Ulusoy da bu Viseon teslimatları tam başlamışken 2+1 araç tercihinin neden Tourliner'den yana kullanıldığını anlamak güç.
Viseon sanırım büyük bir balon olarak yakında patlayacak.

Ulusoy'da yeni alımı yapılan tourliner 2+1 royal class araçlar,firmanın özmalı değildir şahısa aittir .

Fırat KardeşimViseon konusunda ise sana katılmıyorum .Bence Türk piyasasına girmesi,fark arz etmesi ,direkt müşteriye ekonomik olarak yansıyacak bir durum.Butik otobüs üretimi yapan İrizar bile Viseondan ürkmüş durumda nedeni ise viseonda butik üretici olarak,üretici ayağından farklı bir bir oyuncu.

(04/08/2011 12:34 PM)Onur Yurdanur Yazılan:  Ulusoy 2+1 Royal Class Tourliner L alımları yapmıştır.

34 BD 6981 ilk seferi İstanbul-Ankara

[

Viseon'a Ulusoy'un Türkiye'de tutulması için bir enerji sarfetmeyeceğini düşündüğüm için bir balon benzetmesi yaptım. Viseon eninde sonunda bir Alman üretici, üretimi kalitelidir, daha da kaliteli olacaktır, farklılık yaratacaktır. Fakat şahıs arabası'da olsa filoya yeni katılan araçları Viseon tercih etmeli ve distürbütörü olduğu bu firmaya da hakkını vermeli. Üstelik bu firma Türkiye'ye yeni girmiş, araçları uygun fiyatlı ve yüksek donanımlı olması gerekir diye de düşünüyorum. Bekleyip görücez akıbetini.

Yine de benim gözüm Volvo'nun bol ödüllü 9700 ve 9900 serilerindeydi, bu araçlar gerçekten ses getirirdi.

Bir de kendi üreticimiz Güleryüz'den Vanhool tarzı Daf ya da Volvo şasi ve motorlu peron arabası bekliyorum, kaliteli üretimleri ve deneyimlerini yine bu kulvarda yıllar sonra görmek isterim.