Her sirket ayri ayri politika taktik strateji izliyor.

Ama her sey bence yerinde guzel firmalar icinde öyle eskiden
bir özellik vardi örnegin bahsettiniz firmanin yolcusu belliydi digerlerininde arabalari özeldi kemal beyin söyledigi gibi bugunlerde söyle bir ortalikda neler oluyor diyerek bakindigimda hic birinin birbirinden farki kalmamis gibi.

Bu sohbeti gecen yil almanyaya gelen musterilerimizden bazilariylada sohbet ederken konustum amaclari yeni hatlarda yeni cözumler bulmak dogru olabilir ama bilemem bir de luxe bir royal class kadar olamamaktalar bunu belki kabul etmeyecekler ama sadece isim vererek hizmet vermeye calisiyorlar.

Varan'dan bir haber

34 VT 2384 plakalı Setra 416 GT-HD plakalı aracın koltukları sökülerek ve koridoru doldurularak basamaksız hale getirilmiştir.Bursa'da koltukları takılarak araç De Luxe konseptine geçecektir.Şimdilik ilk sırada Royal Class koltukları var fotoğraflarda da görüldüğü gibi.

Varan filosuna yeni dahil olan Keskin Kartal'a ait 5 araç'dan bir tanesi 14 BR 014.

Kaynak göstermeden kullanılmaz.

(30/01/2012 02:43 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  Setra 228'ler ile artık Varan bir devrin sonunu tamamlamışdır.Cumartesi itibari ile 2 adet Bistro, 34 NCN 15 ve UPR 20 plakalı arabalar artık satılmışdır.

(31/01/2012 03:54 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  
Varan filosuna yeni dahil olan Keskin Kartal'a ait 5 araç'dan bir tanesi 14 BR 014.

Kaynak göstermeden kullanılmaz.

[/quote]

Araçların plakaları
14 BR 014 2011
14 BV 014 2010
14 DZ 014 2010
14 AY 014 2009
14 BY 014 2009

Kamil Koç'un Çorum hamlesine Pamukkale'de katılacak sanırım, Hattusas ile bir işbirliği olabilir.
Bilgisi olan arkadaşlarımız dan haber bekliyoruz.

Bu arada 2012 Pamukkale'nin 50. kuruluş yılı, hizmet kalitelerinin artarak devamlılık göstermesini diliyorum, nice yıllara.

Yillar önce her vilayetin belli otobus sirketleri ve otobusculeri vardi bunlar vizyon sahibi kaliteli esanaflardi ve yine belli basli Ulusoy Varan gibi profesyonel olarakda calisan bir kac buyuk firmadan bahserdik bunlar kendi vilayetlerinin disinda kendilerini asmis kaliteli farkli hizmetler vererek bugunlere kadar kendilerini tasimaya devam etmislerdir.Bugun vilayetlerin belli basli sirketleri artik yok artik markalasma kompleksi ile markalari taklid edenler var bir otobuscu olarak kendi fikrimi söylemem gerekirse herkes böyle giderse aci bir sekilde kendi sonunu hazin bir sekilde hazirlayacaktir.

Yazimda kimseyi kötulemedigimi sadece bu isin standartlarinin isi bilemeyenlerle ve bireysel otobuscunun yok sayilmasi icimi acitiyor bu insanlarin durumu ne olacak ? Sahibi yokmu ?