üNVERDİ FİRMASI MAGİRUS dEUTZ ÜRETMEYe BAŞLADI. Bir süre sonra Koç grubuna geçti..O günden beri firma adı olarak Otokar geçiyor.
Otokar (Sultan, M2000 ve Doruk) markasının yanında Land Rover Defender cip,
Kobra, Akrep türü kendine ait askeri araçlar,
treyler üretiyor.
Lisanslı 8x8 Yavuz üretimi bekliyor.
Sakarya adlı bir araç üretiminden (paleti her türlü şartta gidebilen?) bahsedilmiştyi bir ara gazetelerde.Bununla ilgili resim ve yeni haber var mı*...
http://webarsiv.hurriyet.com.tr/2003/09/27/349372.asp
   

OtokaR; üretimden çekilen İveco-Otoyol için eurobus/euroCity midibüs üretecek.
Koç grubunun yeni organizasyonunundan bir kesit...

OTOKAR M3000..
Araç geniş,fakat şoför koltuğunun arkasındaki koltuğun önüne kadar olan alan ile sağ taraftaki koltuğun olduğu bölüm yüksek ( motor yerleşiminden dolayı?).Ön ,sağ tarafta boşluk var değerlendirilememiş,ayakta yolcu sayısı arttırılmış. İki tarafta birer sürgülü cam var,yazın en çok gerekli olan özelliklerden.biri.BMC Levend XL' ler bu yönden daha iyi.Aracın motoru M2000' e göre sessiz.
Yolcu kapısı geniş.Yolcu iniş binişi için iyi bir özellik.Basamağın kenarında aracın kimlik kartı var.En üst sol köşede büyük harfle OTOKAR yine sağ tafta iri harflerle SULTAn yazıyor.Bu araç M3000 olarak adlandırılmış fakat aracın kimliğinde Sultan adıda yazıyor.Diğer yazılar küçük olduğundan ve basamakta fazla durma -inceleme şansım olmadı.Sultan yazması enteresan..
Güzel bir araç ama içi daha iyi kullanılabilirdi.Camlar konusunda ve ön taraftaki boşluğun değerlendirilememesi Otokar'ın biraz daha çalışması gerektiğini ifade ediyor...

Otokar M3000'e örnek dış ve iç resimleri.Şahsen 2000 serisine göre pek sevmedim modelini.


Geniş iç hacim

Otokar, yolcu taşımacılığının yanında savunma araçları olarakta kendini geliştirdi.
Daha önce bahsedilen Yavuz artık Arma olarak geçiyor.Tabii tasarım değişti veya yeni bir araç geliştirildi...
Sakarya adlı araç ise Tulpar dediğimiz araç oldu!