Oyak Renault 2014 ü değerlendirdi 2015 ten ipuçları verdi..

Fluence 32 bin 252 adet satış ve %18,5 segment payı ile Türkiye’nin en çok satılan modeli oldu. Fluence C segmentinin lideri
Renault’nun tasarım Rönesansı’nın temsilcisi Clio HB 22 bin 545 adet satış rakamı ve %19,5 pay ile B segment lideri. Türkiye, dahil olduğu Eurasie Bölgesi’nde en çok Clio satılan ülke. Dünya sıralamasında ise Türkiye, Clio ailesi (Clio HB+ST) satışlarında ülke sıralamasında, Almanya ve İspanya’nın önünde 4. sırada yer alıyor.
Captur 3 bin 172 adet satış ile %29,7 segment payına imza attı ve B7 segment lideri oldu.
Symbol 20 bin 242 satış adedi ve %52,3 segment payı ile B1 segmentinin lideri
Clio Sport Tourer 5 bin 846 satış adedi ve %59,2 pay ile B3 segment lideri
Megane Sport Tourer %28,7 pay ile C3 segment lideri
Renault yenilenen modelleri ile diğer segmentlerde de başarılar elde etti:
   
o Renault, Station Wagon müşterileri arasında en çok tercih edilen marka oldu. (Clio Sport Tourer %59,2 pay ve 5 bin 845 adet & Megane Sport Tourer %28,7 segment payı ve 342 adet)
o Renault, Türkiye’nin en çok satan sedan markası (Fluence, Symbol ve Latitude modelleri ile)
o Renault en fazla dizel otomobil satışı gerçekleştiren marka
o Renault otomatik vites pazarının en büyük 2. markası. (Renault satışlarının %30,5’ini otomatik vites modeller oluşturuyor.)
Türkiye pazarında satılan her 10 otomobilden 3’ü yerli iken, Renault’nun satışını gerçekleştirdiği her 10 otomobilden 7’si yerli.
   

Almanlar'ın Halk Otomobili ;
VW, bir çok dünya ülkesinde üretim yaparak satışa sunuluyor. Her kıta ve her ülkenin otomobili arada benzer yanıarıda olsa farklı özellikler taşırken bazı modellre ise o bölgeye has satışa sunuluyor..
En son Meksika'da üreilen Mikrokar (Transporter'in Atası!) gibi..
   
Almanya VW portföyü
   
Türkiye listesi
   
Çin modelleri
   
Hindistan
   
Rusya'da VW otomobilleri..

Renault, 60 yıl önce Amerika pazarına satmaya başladığı Dauphine
modeliyle sıradışı tasarımıyla havacılık teknolojisinin otomobile aktarıldığı Etoile Filante modellerini ünlü tuz çölü Bonneville'de tekrar ortaya çıkardı.Biri çok hızlı diğer ise çok ekonomikti.
Üstelik ekonomik olan arkadan motorlu arkadan çekişliydi.

Emisyonla en çok adı geçen Volkswagen, Amerika Birleşik Devletleri'nden önemli bir kamyon ve otobüs imalatçısının % 16 sını satın aldı.Üstelik elinde Scania, MAN, Neoplan ve Güney Amerika da faaliyet gösteren Volkswagen Bus&Truck varken.
Savunma araçları ( MRAP..) da üreten firma ise Navistar.Geçmişinde Mc Cormick gibi markalar olan firma Hindistan lı Mahindra ya da yakın bir şirket!

Emisyon kelimesiyle adı çok sık geçen Volkswagen ile bir dönem adı anılan küçük otomobil ve 4x4 ustası Suzuki, dünya lideri Toyota ile ortak çalışma içerisine giriyor.Maliyetleri düşürme amaçlı olan bu ortaklık birçok olumlu sonucuda ortya çıkaracak En azından Toyota nın dünya ikincisi Volkswagen ile farkı açmasını sağlayacak!
Belki de Suzuki bir Toyota markası olacak.

Toyota markaları; Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu.
Subaru nun biraz hissesine sahip.
BMW ve Peugeot/Citroen ile ortak çalışmaları var.
Suzuki ise Güney Asya da oldukça etkin; Hindistanlı Maruti de bir Suzuki iştiraki.

Mitsubishi otomobil bölümünde bir şeyler mi oluyor?
Sabancı Mitsubishi yi bırakır mı gibi bir haber çıkmıştı geçtiğimiz günlerde.

Son olarak benim gördüğüm;
Eyüp'teki Mar Oto; Mitsubishi sattığı yere Nissan tabelası koymuş!
Son zamanlarda satış seviyesi de düşüktü zaten.