Osman Sezai Bey'in göndermiş olduğu ilginç bir yaşanılmış olay.

Alıntı:Bu bir hikâye, ya da şehir efsanesi değil.

Yaşanmış bir olayın kahramanından dinlediğim gerçek bir anı. İster inanın, ister inanmayın cinsinden. Hele bir de son yıllarda satın aldığınız lüks bir Mercedes sahibiyseniz bence bu yazıyı iki kere okumanızda fayda var.
Günümüz zenginliğinin simge markası Mercedes otomobillerinin sağlamlığını, dayanıklılığını bilmeyen yoktur.
Başbakan Tayip Erdoğan'ın Ankara'da bir hastane bahçesi içerisinde yaşadığı rahatsızlığın ardından meydana gelen ve balyozlu kurtarma operasyonu daha hafızalardaki yerini koruyor.
Aralarında babaları oldukça nüfuzlu kişiler olan, hatta bir bankanın en üst düzey yöneticilerinden birinin de oğlunun bulunduğu dört genç, geçtiğimiz yılın yaz ayında İstanbul Anadolu yakasından babalarının yeni aldığı otomobille E-5 üzerinden Tekirdağ'a doğru yola çıkarlar.
Amacı olmayan bir gezintidir bu.
Dört arkadaş Silivri'yi de geçtikten sonra hava kararmaya başlayınca uygun bir yerden geri dönmek isterler. Silivri'den 40-50 km sonra bir sapaktan geri dönerler. Oto yoldan çıkan gençlerden biri rahatsızlanır.
Otomobil yolun kenarına çekilir, arkadaşlarına temiz hava aldıran gençler tarlaların kenarında bir süre yürüdükten sonra geri dönerler.
Arabayı kullanan genç, anahtarı düşürdüğünü fark ettiğinde arabanın otomatik kilitlerinin kapıyı adeta bir kaleye çevirdiğini anlar.
Dört genç yürüdükleri yol kenarında girdikleri tarla çizileri arasında Mercedes'in anahtarını aramaya başlar. Cep telefonlarının cılız ışıkları ile yarım saatten fazla süren aramanın ardından anahtar bulunmaz.
Bir çekiciye yükleyip arabayı Anadolu yakasına evin önüne getirmeyi düşünürler önce, ama arabayı babasından izinsiz aldığını söyleyen genç bunu kabul etmez. Babasının haberi olacağı ve kendisine kızacağı endişesiyle iyice paniğe kapılır.
Gençlerden biri, cep telefonundan Mercedes'in İstanbul'daki temsilcisine ulaşır. Kendini ve aracın yanında bulunan arkadaşlarını tanıtır. Kendilerine bir servis aracı yollanmasını isteyen genç, bu konuda olumsuz yanıt alır. Ama ısrarlı çıkış ve siyasi bir nüfuzun varlığının hissettirilmesi kısa sürede sonuç verir.
Mercedes'in Türkiye ofisinde etkili bir isim, Silivri yakınlarında gecenin karanlığında bir otomobilin etrafında dolaşan gençlere umut olur.
Kendilerini arayan Mercedes yetkilisi önce gençlere kullandıkları araçla ilgili bilinmesi gereken özel bilgiler sorar.
Aracın kime ait olduğu, plakası, araç sahibinin ev iş teli ve adresleri gibi güvenlikle ilgili bir takım sorular yöneltilir.
Bu bilgilerin doğruluğunun teyit edilmesinin ardından, yönetici başka bir telefonla Almanca görüşmelere başlar.
Mercedes yetkilisi, gençlerin en önemli müşterilerinden birinin oğlu olduğunu telefonda konuştuğu kişiye anlatmaktadır.
Mercedes'teki telefon trafiği devam ederken gençler mahsur kaldıkları köy yolunda eve dönüşte babalarına ne diyeceklerini düşünürken, yetkili aracı kimin kullandığını sorar.
Otomobil sahibinin oğlu kendisinin kullandığını söyler.
-Şu anda bulunduğunuz yerden oturduğunuz ev ya da park edeceğiniz yere ne kadar sürede ulaşabilirsiniz.
-2 saat 10 ya da 15 dakika içerisindeBu sırada Almanya'daki yetkili Türkiye'de konuştuğu yöneticiye talimatları iletir.
-Sürücü otomobilin yanına gelsin.
Gençler zaten otomobilin yanındadır.
Beş on sanaye sonra önce otomobilin iç lambası kendiliğinden yanar. Ardından Park lambaları, sonra motor çalışır. Ardından kapıların kilidi açılır. Telefondan ikinci talimat gelir.
-Sürücü otomobile binsin.
Otomobili kullanan genç ve arkadaşları şaşkınlık içinde otomobile biner. Direksiyonun kilitli olduğunu fark eder. Bu sorun da 30 saniye sonra giderilir.
Telefondan son talimat gelir.
-Aracın en son park edildiği yere ulaşması için size 2 saat 20 dakika izin verildi. Araç 2 saat 20 dakika sonra yeniden stop ettirilecek ve kapıları kilitlenerek emniyet altına alınacak. Geçmiş olsun iyi yolculuklar.Otomobilin sürücü koltuğuna oturan genç ve arkadaşları şoke olmuş durumdadır. O köy yolundan keskin bir U dönüşü yaparak istenilen süre içinde İstanbul'da Anadolu yakasındaki evin önüne ulaşmayı başarırlar. Gençler sözü edilen saat ve dakikanın dolmasını beklerler aracın yanında.
Araç motoru durdurulur ve kapılar kilitlenir.
Yedek anahtarın bile kullanımı iptal edilirken şirket araç sahibine bir sonraki gün yeni anahtarını ulaştırır.
Bu olayı anlatan arkadaşım aracın içinde bulunanlardan biridir.
O yaşadıklarını anlatırken başta Susurluk kazası olmak üzere, bütün Alman malı BMW ve Mercedes marka otomobillerin karıştığı olaylar ve Türkiye'de çok tartışılan kazalar aklıma geldi.
Rahmetli Vali Recep Yazıcıoğlu, Bakan Adnan Kahveci ve Mustafa Taşar gibi nice değerlerimizin birbiri ardına yollarda kaybettiğimizi düşündüm. İçim sızladı.
Bakanlarımızın, milletvekillerimizin bindiği güvenlik açısından "Kale" olarak nitelendirilen son model lüks otomobillerin aslında tepemizde dolaşıp duran bir uydunun kör bir frekansında yol aldığını düşündüm.
Parasını bastırıp satın aldığı otomobilin kontak anahtarının bir nevi mülkiyet sembolü olduğu ülkemizde, binlerce lüks aracın asıl sahibinin hâlâ üretici şirket olduğunu hissetmek içimi burktu.
Aynı araçlar uzaktan böylesine kontrol edilebiliyorsa, neden içindeki konuşmalar dinlenmesin, ürettiği sattığı aracı kontrol edebilen güç, içindeki kişilerin konuşmalarını dinlemeyecek kadar aptal olamaz diye düşündüm ve ürperdim.

İnternet ortamında bana gelmiş olan yukarıdaki maili ilginç bulduğumdan ,yakın dostlarımlada paylaşmak istedim.Fatih Bey'de daha iyisini düşünüp "Magazinulaşım"da yayınlamasını sağladı.Bundan ötürü teşekkür ederim.


Burada ayrıca bu ilginç yaşanmış olayı bize iletenlerede ayrıca teşekkür ederim.Amacım eskiyi savunmak asla değil fakat teknoloji ,üst düzey güvenlik ,uydu kontrol vs.derken de bazı sahip olduğumuz gizli kalması gereken değerlerinde ikinci ve üçüncü şahıslar tarafından öğrenilebildiği ele geçirilebildiğini ve güvenliğimizinde ne şekilde olduğunu bu sayede öğrenmiş olduk...

Yine bu uyarıdan yola çıkarak burada hiç bir kişi yada kurumun ;marka ve modelin hedef alınmayıp sadece yeni teknolojilerde nelerin olabileceği açısı ele alınmış olup kullanıcıları uyarı niteliğindedir.Muhtelif zamanlarda da meydana gelen olaylar kullanıcıları ,daha dikkatli davranmaya en azından araştırmaya yöneltecektir...

Daha güvenli yolculuklar temennisiyle...

Esenlikle kalınız.

Osman Sezai

Ben inanmadım doğrusu bu hikayeye.

İnanmamama sebep olan birkaç şey var. Ama en basit ve temel sebep şu: Herşeyden önce, olaya MB cephesinden bakalım. Makalede iddia edildiği gibi, Mercedes Benz'in milyonlarca, belki milyarlarca euro'luk bir yatırım ile, ürettiği araçlara (araç takip sistemi, ses dinleme-kaydetme düzeneği) yerleştirdiğini varsayalım. Tabii bu hem yasalara aykırı olduğu için, hem de meselenin ortaya çıkması şirket imajını yerle bir edeceğinden dolayı, Mercedes bunu gizlemek için haliyle elinden geleni yapacaktır.

... Ve hop, uluslararası Mercedes telekulak çetesi, bir anda yakayı eleveriyor. Neden? Türkiye'deki nüfuzlu bir yöneticinin oğlu, peder beyin arabasını kaçırmış. Mercedes de, yerleştirdiği bu sistemin üzerindeki gizlilik perdesini aralamayı göze alarak, çocuğun hatrını kırmayıp arabanın üzerindeki gizli sistemleri herkesin gözü önünde kullaniyor.

Daha neler!

Ha teknik olarak yazılanlar mümkündür elbette, o ayrı :?

ANKARAYI KARIŞTIRAN MERCEDES,

Hangi bakanın oğlu banka genel müdürünün Mercedes?ini ödünç aldı?

Köşe yazarı Nuh Gönültaş?ın dün yazdığı bir Mercedes hikayesi Ankara?yı karıştırdı. Olayın kahramanlarının kim olduğu merak edilirken, aracın motorunun Almanya?dan çalıştırılabildiği iddiası ise başka bir tartışma yarattı

Nuh Gönültaş, bir bakan oğlunun ödünç aldığı Mercedes olayını Bugün gazetesindeki köşesinde şöyle anlattı: ?Hükümetin önemli isimlerinden birinin oğlu ve arkadaşları, bir kamu bankasının genel müdürüne ait bir Mercedes ile İstanbul Anadolu yakasından E-5 üzerinden Tekirdağ?a doğru yola çıkarlar. Silivri?yi geçtikten sonra hava da kararmaya başlar. O sırada gençlerden biri biraz rahatsızlanır. Otomobili kenara çekip rahatsızlanan arkadaşlarının biraz temiz hava alması için araçtan inerler.?

Anahtar kaybolunca

?O sırada arabayı kullanan genç, anahtarı düşürdüğünü fark eder. Aracı açamazlar. Bu arada otomobilin bütün güvenlik sistemi harekete geçer ve balyoz dışında müdahaleye izin vermez. Anahtarı bulamayınca, cep telefonları ile yardım isterler. Ancak İstanbul?daki hiçbir servis kendilerine yardımcı olmaz. Mercedes?in İstanbul Temsilcisi?ne ulaşırlar. Temsilci kendilerine yardım edebileceğini söyler. Gençlere Mercedes?in sahibi hakkında bilgiler soran temsilciye araçla ilgili bilgiler verilir.?

Uzaktan kumandalı çözüm

?Bu arada temsilci diğer telefonla da Almanya ile görüşür. Çok önemli bir müşterileri olduğu bilgisini verir. Sonra gençlere döner ve şu anda bulunduğunuz yerden arabanın en son park ettiği yere ne kadar sürede gidebileceklerini sorar. 2 saat 10 dakika denilir. Bundan sonra Almanya?dan gelen talimatlar şöyledir: ?Sürücü otomobilin yanına gelsin.? Beş saniye sonra önce otomobilin kabin lambası kendiliğinden yanar. Ardından park lambaları. Sonra motor çalışır ve kapı kilitleri açılır. Sürücü otomobile biner. Direksiyon kilitlidir. 30 saniye sonra direksiyon kilidi de açılır. Telefondan gelen son talimat şöyledir: Aracın en son park edildiği yere ulaşması için size 2 saat 20 dakika izin verildi. Araç 2 saat 20 dakika sonra yeniden stop ettirilecek ve kapıları kilitlenerek emniyet altına alınacak. Geçmiş olsun, iyi yolculuklar. Verilen süre içinde İstanbul?a dönerler. Araç bir müddet sonra çalışmasını durdurup kapıları kilitler. Ertesi gün de araç sahibine yeni anahtarı gönderilir.?

Araçlarımız uzaktan çalıştırılamaz

Bu öykü Mercedes?in ait olduğu kamu bankasının genel müdürünün ve otomobili ödünç alan bakan oğlunun kim olduğu sorularının yanı sıra, Türkiye?de Başbakan da dahil hükümet üyelerinin makam araçlarının ?güvenlik sorunu mu var?? endişesini gündeme getirdi. Ancak Mercedes yetkilileri, hiçbir modellerinin uzaktan kontrol edilemediğini açıkladı. VATAN?a bilgi veren yetkililer, Mercedes marka otomobillerin GPS sistemiyle uzaktan izlenebilmesinin mümkün olduğunu ancak araçlara asla uzaktan bir müdahale yapılamayacağını söyledi. Buna göre otomobillerin kapısının uzaktan kumanda ile açılıp kapatılması veya motorunun çalıştırılabilmesi mümkün değil.

KAYNAK:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ikidakika.com/ankarayi-karistiran-mercedes/">http://www.ikidakika.com/ankarayi-karistiran-mercedes/</a><!-- m -->

NOT:ÜSTTE LİNKİ BULUNAN HABER SİTESİNDEN ALINTIDIR.

edit: Bir cevap yazmıştım ama siliyorum.. Sonuçta benim amacım polemik yapmak değil.. Ben düşüncelerimi söyledim zaten önceki mesajımda, iyi akşamlar.

selam arkadaşlar adım burak bu konu benim de dikkatimi çekti ama bu sahnenin benzeri bir bmw ile zor ölüm 4.0 filminde vardı