Bu başlık altında Otomotiv ve ulaşıma Çin etkisi alt başlığını görünce ben de bu gün gördüklerimden sonra bu başlığı açmaya karar verdim.Her ne kadar "kadının feministinden arabanın komünistinden uzak durmalı" şeklinde bir atasözü bulunsa da siz aldırmayın.Rus arabalarıyla ilgili görüş ve bilgilerinizi de bu başlığa ekleyin.

Rusların Türkiye pazarına girişleri UAZ kamyonetleri ile 1960 lı yılların ortalarına rastgelse de piyasanın asıl Rus ürünleri ile tanışması Lada'ların 1988-89 yıllarında Samara modeliyle piyasaya girişi sonucu olmuştur.İlk ithal edildikleri yıllarda en çok satılan ithal oto ünvanını da elde edilen Lada'lar sağlamlıklarıyla göz doldurmuşlardı.Bunda da Özal döneminde bir ara yurdumuza gelen Bulgaristan'lı soydaşlarımızın getirdikleri muhtelif modellerdeki Lada'ların da piyasada talep görmesinin etkisi olduğunu söyleyebiliriz.

Lada şimdilerde yeni bir modelini piyasaya sessiz sedasız sunmuş.Şimdilik pek yollarda görülmeyen bu modelin adı Kalina.Türkçesi "kartopu" anlamına gelen bu modelin gerçekten sevimli bir tipi var.İlk bakışta önden Ford modellerini yandan da Opel Corsa'yı andırsa da bilgisayar tasarımının etkileri fazla hissedilmiyor.Boyut olarak da Vega'ya göre daha derli toplu ve fonksiyonel bir yapıya sahip.Üzerinde kullanılan motor benim gördüğüm kadarıyla Samara motor bloku temel alınarak geliştirilmiş.Ama çok noktadan elektronik kontrollu direkt enjeksiyon gibi bazı önemli özellikler eklenmiş.Bazı yeni otomobillerde olduğu gibi plastik çamurluklar gibi ucuz malzeme kullanmak yerine kimi yerlerde 0.85 e varan kalınlıklarda saç kullanılmış.Kapıların açılıp kapanması ağırlıkları dolayısıyla eski arabaları andırıyor.İçeriden kumandalı bagaj ve depo kapağı saçmalığı ortadan kalkmış.İç aksamda kullanılan plastik malzemenin kalitesi biraz daha yükselmiş,döşemeler daha özenli olmuş.Yol bilgisayarı adı altında bazı fonksiyonlar göstergede küçük bir ekranda toplanmış.Görüşü güzel,arka koltuklarda diz mesafesi de oldukça iyi.Gösterge tablosu alttan açık sarı-yeşil aydınlatmalı ve fonksiyonel.Şimdiki otomobillerde moda olduğu üzere elektrikli takviyeli ve hıza duyarlı direksiyon eklenmiş.Fiyatı ile sunduğu avantajlar kıyaslandığında ekonomik olduğu kesin.Üzerindeki Kama markalı lastikler Samara'larda yaşanan lastik problemini yaşatmayacak tipte çok kanallı ve kauçuk oranı yüksek olarak tasarlanmış.Ayrıca jant boyutu da 14" olmuş.Yeni otomobil almak isteyenlere tavsiye ederim.Yakınlarındaki bir Lada bayiisine gidip görebilirler.

Resim eklemiyorum.Aşağıya kendi sitesinin linkini veriyorum.Burada aklıma gelmeyen özelliklerine orada bakabilir ve resimlerine göz atabilirsiniz.
celikmotor.com/lada/kalina.asp">http://www.celikmotor.com/lada/kalina.asp

Herkese selamlar...

Alıntı:İlk bakışta önden Ford modellerini yandan da Opel Corsa'yı andırsa da bilgisayar tasarımının etkileri fazla hissedilmiyor

Bu araç bana göre Eski kasa Opel Corsa'nın modern hali..Bunu bazı yabancı sitelerde ve 2008 Türkçe Autokatalog'da farkedebilisiniz..
Bu Gm grubuyla Lada işbirliğinden kaynaklanıyor.Bu araç Çin'de Buick,Brezilya'da Chevrolet olarak üretiliyor.
Bu işbirliğinin bir yönüde yeni ve modern LADA NİVA; Chevrolet markasıyla Rusya'da satılıyor..

Rus araçları nın en başarılı yönlerinden biri de soğuk iklime göre tasarlanmış ısıtma sistemleri.
1980-90 arası ithal edilen araçlar geldi aklıma;

Moskvich ve onun modern hali! Aleko
İzh kamyonet
ZAZ 968M arkadan motorlu şirin bir otomobil
Tavria
Ural kamyonlar
Kamaz kamyonlar

2008 itibariyle Otomotive Rus etkisini hissettirecek yani ithalatı süren markalar hangisi?
Benim araştırmalarıma göre;

Gaz-kamyonet/van
Belarus-traktör
Zetor-traktör
Lada-otomobil

Maz'ın etkiside olabilir gibi.

MAZ şu anda Türkiye'ye ithal ediliyor mu?
LAZ fuarda sergilenecek (BUSWORLD 2008) belki ithal ederler ama ondan daha iyileri zaten ülkemizde üretiliyor..