Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

12/09/2012, 08:11 PM

1956 yılında Erbakan'ın girişimleriyle kurulan ilk dizel motor fabrikası 1965 yılında Pancar Motor adını alıp,
çeşitlili güçlerde motor, düşük güçlü traktör üreterek bugünlere geldi.
Sonuçta destek çıkılıp bu tarihi firma yaşatılıp geliştirilebilirdi, ama olmadı. Hatta hafif ticari araç vede küçük otomobiller bile üretebilirdi!
İflas edip haczedilen Pancar Motor son dönemlerinde kamyonet/pikap üretme çabalarına girişmiş.Ancak ilgililerin ilgisizliği, devletten teşvik - destek konularında arayış içinde olunmamasıyla bu çabada yitirilmiş!

http://www.otometre.com/2012/09/pancar-p...ordan.html

12/09/2012, 08:51 PM

Pancar Pick Up / Pikap / Kamyonet

**M.Ali Sade** · 12/09/2012, 09:42 PM

Bizler kendimizi küçümsemeyi,yaptıklarımızı küçük işler görmeyi,kendimizin bir şeye aklı ermese de yapılanlara çamur atmayı,yoktan yere eleştirmeyi severiz.

Devrim otomobilinde de büyük katkıları olan rahmetli Erbakan Hoca'nın aslında çok değerli atılımları olmuştu.Bunların bir kısmı "ağır sanayi hamlesi" adı altında doğu ve güneydoğu illerimize de yayılmıştı.Ancak kimi zaman yukarıda yazdığım gibi küçümsenerek,kimi zaman alay edilerek yapılacaklara engel olunmuş ve de gerçekleşmeden,sonuçlanmadan baltalanmıştı.

Pancar Motor'un ilk adı "Gümüş Motor"dur.Geçmişi 1950 li yılların ortalarına kadar dayanır.Pancar Motor motorları sulama işlerinde,küçük bahçe traktörlerinde, deniz araçlarında ,pat-pat denen ilkel motorlu araçlarda uzun yıllar hem de sağlamlıkları ile ön plana çıkarak kullanılmıştı.

Keşke devlet bu fabrikaya sahip çıksaydı.

12/09/2012, 10:51 PM

Benim görebildiğim 3 farklı kamyonet ve 3-4 tane sadece kabin vardı. Tabii ki mevcut kamyonetlerde toz toprak içinde ve dağınık halde.sanırım hurdacıya gitmeyi bekliyorlar.
Bu projeye sahip çıkılamazken bu ülkenin sanayicileri; gititikçe azalan bu araçları, Reo'sundan MAN SL otobüsüne, bir çok hurdaya ayrılan motorlu taşıtına toplanıp bir müze çok rahat oluşturulabilir.
Girişimcide yok, kamudan da kimse yok!

20/12/2012, 02:00 AM

Pancar Motor tarihe gömülen tarımdan denizciliğe bir çok alanda çalışnanın yardımcısı olan bir maraka. Destekleneceğine ne yazık ki yok edildi. Olayın kökeninde satılan fabrika arazsisi ve o yüzden gelen haciz ağırlıklı yer kaplıyor. bu konuda son genel müdürünyaşadıklartıı bu bağlantıdan okuyabilirisiniz..
http://otosatissonrasi.com/yazaruyeyazi/24
Evet, Erbakan'ın öncülüğünde kurulan sanayileşm e çabalarının ilk hareketlerinden biri artık yok..

[Resim: P1020282%C2%A9+Otolist.blogspot.com++Otometre.com.jpg]

**Fatih Kocaoglu** · 20/12/2012, 06:09 PM

(12/09/2012 09:42 PM)M.Ali Sade Yazılan: Bizler kendimizi küçümsemeyi,yaptıklarımızı küçük işler görmeyi,kendimizin bir şeye aklı ermese de yapılanlara çamur atmayı,yoktan yere eleştirmeyi severiz.

Devrim otomobilinde de büyük katkıları olan rahmetli Erbakan Hoca'nın aslında çok değerli atılımları olmuştu.Bunların bir kısmı "ağır sanayi hamlesi" adı altında doğu ve güneydoğu illerimize de yayılmıştı.Ancak kimi zaman yukarıda yazdığım gibi küçümsenerek,kimi zaman alay edilerek yapılacaklara engel olunmuş ve de gerçekleşmeden,sonuçlanmadan baltalanmıştı.

Pancar Motor'un ilk adı "Gümüş Motor"dur.Geçmişi 1950 li yılların ortalarına kadar dayanır.Pancar Motor motorları sulama işlerinde,küçük bahçe traktörlerinde, deniz araçlarında ,pat-pat denen ilkel motorlu araçlarda uzun yıllar hem de sağlamlıkları ile ön plana çıkarak kullanılmıştı.

Keşke devlet bu fabrikaya sahip çıksaydı.

Aynen Katılıyorum M.ALİ SADE Üstad'a

Ağır sanayi hamlesi gibi bir çok alanda ileriye dönük projeleri olan Türkiye bugün bu Pikap'ları Çin'den getiriyor örneğin MiniTruck.2023 Porjeksiyonu olduğunu iddia eden bir Hükümet ve Sanayicilerimiz Yerli Otomobil Fantezisiyle uğraşmak yerine bu kurumların faaliyetlerine yönelik bir takım girişimlerde bulunmaları ülke ekonomisi adına hayırlı olacaktır.

[Resim: p102023.jpg]