7 kız kardeşin'Çin' korkusu
Türkiye ağır ticari araç sektörüne ilk kez Çinli bir firma giriyor. Bu durum sektörün '7 kız kardeşi' olarak bilinen Mercedes, MAN, Scania, Renault, Volvo, DAF ve IVECO'da panik yarattı. - ARAM EKİN DURAN
Türkiye ağır ticari araç sektörüne ilk kez Çinli bir firma giriyor. Bu durum sektörün '7 kız kardeşi' olarak bilinen Mercedes, MAN, Scania, Renault, Volvo, DAF ve IVECO'da panik yarattı.
Türkiye’nin giderek büyüyen ağır ticari araç pazarında ‘Çin’ korkusu baş gösterdi. 1956’dan beri üretim yapan ve 30 ülkede faaliyet gösteren Çinli Howo, Türkiye pazarına girmek üzere harekete geçti. Son 1 aydır Çiftçiler Holding’e bağlı Askam Kamyon ile distribütörlük anlaşması imzalama hazırlığında olan Çinli devin Türkiye’de üretim yapan bir firmadan treyler satın alarak Türkiye yollarında test sürüşüne başladığı belirtiliyor.
Ağır ticari araç pazarında ‘7 kız kardeş’ olarak bilinen Mercedes, MAN, Scania, Renault, Volvo, DAF ve IVECO’nun ise Çinli firmaya karşı nasıl bir strateji uygulayacağı merakla bekleniyor.

SEKTÖRDE REKOR SATIŞ VAR
Türkiye’de geçen yıl 15 bin adet treyler satılırken, 13 binden fazla da çekici satıldı. Şirketlerin kriz döneminde rafa kaldırdığı yatırımlar için düğmeye basması ve Ulaştırma Bakanlığı’nın 85 model araçları satın almaya başlaması ile filo yenilemeye ağırlık verilmesi, bu rekor satışlarda etkili oldu. Ayrıca iç pazarda yakıt masrafları nedeniyle 2 kamyonunu satıp TIR alanların sayısı artmaya başladı. Tüm bu gelişmelerin ardından 2011’in ilk üç ayında 16 ton ve üzeri araç satışlarının 10 bine, treyler satışlarının ise 3 bin 500’e ulaşması uzun zamandır Türkiye pazarına girmek için can atan Çinli firmaları harekete geçirdi. Bu firmalardan biri olan Howo’nun ortalama bir çekicinin 60-100 bin euroya satıldığı Türkiye pazarına “düşük fiyat-çevreci yakıt tüketimi” stratejisi ile girmesi bekleniyor.

‘7 kız kardeş’ olarak tanımlanan firmaların sektörde lider konumda olduğunu dile getiren Treyler Sanayicileri Derneği (Treder) Başkanı Recep Serin, Çin malı çekicilerin Türkiye pazarına girmesi halinde pazar paylarında dalgalanma olacağını söyledi. Serin, “Eğer Çin malı çekiciler yakıt tasarrufu sağlar ve mevcut markalardan az fiyata satışa çıkarsa, pazarı kasıp kavurur. Üstelik yakın zamanda Çin’den treyler ithalatının da önü açılır” diye konuştu.
UKADA

SinoTruk Brezilya'da da satılıyor. Üretim tesisi var mı olacak mı tam anlayamadum. Satılan modeleller Volvo kabiniyle beraber
yeni Mercedes Benz Actros'lara da benziyor..
http://www.sinotruk.com.br
https://www.facebook.com/sinotrukbrasil?sk=wall

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://otolist.blogspot.com
http://otorama.blogspot.com
http://panorama24.blogspot.com

Taşıyanlar bu Çinli'yi haber yapmış.
http://www.tasiyanlar.com/?islem=detay&h...20geliyor?
Ancak bu başlıktaki yazı ve görseller hiç bir yerde yok.
Hovo'yu
Çinliler mi Geliyor başlığıyla yazmışlar.
Çinliler aslında geldiler yenileri gelmek üzere...

SinoTruk'un Howo'sundan bir daha ses çıkmadı.
Askam ile olan görüşmeden bir şey çıkmadı ama.
Zonda'yı getirecek olan Alp Motor Howo'yu da getiriyor;
http://alpmotor.com.tr
______________________________________________
Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://www.Otometre.com
http://otorama.blogspot.com

SinoTruk tan ses yok ama Gelirler İdaresi Başkanlığı nın kasko Listesinde
2011 ve 2012 yıllarında yer alıyor!!
http://www.otometre.com/2013/01/2013-kas...inden.html
http://www.gib.gov.tr/index.php?id=1207
Sinotruk Az sayıda ithal edilmiş olabilir..

Sino sanırım fiskos yapıyor ya da piyasa da zemin yokluyor.Mercedes Ford gbi gerçekler varken Türkiye piyasasında çok zor tutunur.

(03/08/2011 09:21 PM)Onur Yurdanur Yazılan:  Hendek Parkshop Dinlenme Tesisleri yakınları