İett Metrobüs projesindeki araç arayışında Solaris Urbino Hibrid modeli aracını deneme amaçlı olarak İstanbula getirmiş.

Phileaslar ile Capacityleri kıyaslayanların,Phileası ''ford motorlu'' bir çok alt yapı eksikliğine karşı (yedek parça bakım vs)akıllı bir yatırım olarak,görmelerinden sonra,bu kararın alınmasına mevcut sektör içindeki farklı markaların varlıkları ve tecrübesizliklerini gördüğüm için şaşırmadım doğrusu.Çünki herşeyi fazla koltuk kapasitesi olarak ve düşük maliyetleri göz önüne alarak, hesapladığımız için,parayı sokağa dökmek,millet oalrak genlerimize işlemiş galiba.

Diyelimki İett,bu arabaları phileasların meçhulluğu gibi, filoya dahil etmeye karar verdi,acaba Avrupa'da dahi teknik destek konusunda,tecrübesiz olan marka için ne yapacak ?.

Fotoğraf Kaynak.İett.

Solaris'in Türkiye'de neden atağa geçtiğini şimdi daha iyi anlamış durumdayız.Mercedez-Benz Türk'ün Eski ve Emekli Direktörler Kurulu Üyesi ve Pazarlama-Satış Direktörü Eşref Biryıldız,''Maksimum Danışmanlık'' isminde bir şirket kurarak,Polonyalı otobüs üreticisi Solaris ile beraber Türkiye pazarıdna beraber çalışmaya başlamışlar.Eşref Biryıldız Solaris ile ilgili şunları şunları söylüyor: "Bu firmanın yıllık 950 araçlık ve gittikçe artacak olan üretimleri için ülkemizden yapacakları tüm parça ve genel malzeme alımı bizim tarafımızdan yapılacaktır. Ayrıca Solaris Türkiye'de önce satış daha sonra talebe göre üretim yapmak da istiyor. Biz bu konularda kendilerine yardımcı olacağız. Harekete geçmeyi beklediğimiz diğer bir proje ise kendi alanında Avrupa'nın lideri bir üreticinin Türkiye'de yakında gerçekleşmesini beklediğimiz yatırım kararıdır. Bu olduğu takdirde Almanya'daki üretimleri için Türkiye'den parça yerlileştirme çalışmaları için verilecek göreve talibiz. Bu konuda olumlu ilk geri bildirimi aldık."

Busworld 2008 Türkiye Fuarına katıldığımızda, Daimler Ag'nin eski Türkiye Ceo'larından Wolfgang Presingerin de bu firmanın ülkemzdeki ceo'su olduğunu öğrenmemiz,kafamda biraz karışıklığa nedne olmuştu.Şimdi her şey daha net ortaya çıktı.
Sanırım eski Mercedes Benz Türk'ün satış ve yönetim ekibi,bu işi ciddiye alıyorlar gibi,kim bilir belki artık ieet'nin şu bmc ile man ile mahkemelik olan 500 araçlık,ihalelerinde bile olabilirler.

Alıntı:İett Metrobüs projesindeki araç arayışında Solaris Urbino Hibrid modeli aracını deneme amaçlı olarak İstanbula getirmiş.

SON 6 ay içinde (gazetelerde) İETT'nin neden metrobüs olarak adlandırdığımız araçları ihalesiz aldığı ve bu yönde soruşturma çaıldığı şeklind haberler vardı.Savunma olarakta bu araçların üreticilerinin tek olduğu -rakip olmadığı bu yüzden ihalesiz alındığı şeklinde cevaplar da vardı.
Solaris bu aracı yeni mi üretmeye başladı ve bazı netteki :!: yazılarda dünyanın çeşitli yerlerinden metrobüs örnekleri verilmişti..
Bu durumu nasıl açıklarız yada ne düşünürsünüz :?:
Bence YERLİ bence BMC :mrgreen:
Demekki bu araçlardan değişik markalar varmış..Belediyenin M.Benz aşkı mı yada hakikaten tek bu firma ürettiği içinmi alındılar.Kalitesi için bir şey diyemeyiz de..Az parada değiller.. :idea:

İçlerindeki en pahalı olan Metrobüs Phileas.Mercedes Benz Capacity'le Kıyaslandığında ''büyükkarlılık sağlıyor'' gibi,yorumlar yapılıyor.Ancak Aracın motoru, Ford hidrid...Tek özelliği var giriş çıkışlarda, tramway gibi rahatlık sunması,yolcu taşıma kapasitesinin fazla olması.Daha öncede dediğim gibi servis,bakım yedek parça maliyetleri konusu belirsiz,bir Mercedes Benz Capacity'e oranla kıyasladığınızda,Capaların daha düşük maliyetle satın alıyorsunuz.Üstelik parça ve bakım sorunu ile karşılaşmıyorsunuz,ne olsa artık yerli marka karayolunda her otobüs ve kamyon çoğunluğuna baktığınızda Mercedes Benz'in sayısı fazla bu durumda bir avantaj,tabi işletme açısından.

Gelelim solarıis'e bu aracında fiyatı olsa olsa 350,000 ile 400,000 Euro arasında olabilir.Buna yakın kimler metrobüs üretiyor derseniz bu iş biraz,teknik karosercilerin işi,bunu üretenler kimlerdei derseniz ?.Başta İkarus (C83 )ardından Breziyalı olarak bildiğim kasa üreticisi Marcopolo, var...

İett'e tarafından ülkemizde, deneme amaçlı olarak kullanılan Solaris Urbino 28'in fotoğrafı...
Plakası; DD VB 2007

İett'nin 1500 adetlik otobüs alımı yapması,tüm üreticilerin iştihanı kabartmış ve kabartmayada devame diyor.Son oalrak aldığımız kaynağı sağlam bi rhaberde sanırım İett'e solaris'den yana da bir tercih yapmış .Bence Fırat Karadağ kardeşimizin dediği gibi ''Polonyanın Bmc'si'' bu araçlar'a bir yakıştırmada ben yapamayım ''Bursa Özentisi''.

Evet Arkadaşlar Ne Düşünüyorsunuz ?.