Alıntı:Resimdeki araç 1860 değil 1830 CO tipindedir. Çok miktarda sivil olarak kullanılmış bir kısmı yurt dışına da çalışmıştır. Tabi bendeki bilgilere göre...)

1830 İnternational TOE burunsuz kamyonlarda İlk defa Fiat işbirliği ile temin edilen bu kupalar kullanılmıştır.
Daha önceki burunsuz TOE kamyonlarda ki, ilk ve ikinci nesil olarak adlandırabileceğimiz tiplerinde ise profil iskelet sac ile kaplanarak kupalar yapılmıştır. Bu konuya daha önce sitemizde temas edilmişti.
Fiat işbirliği ile yapılmış olan bu kupaların ise Otoyol'damı yapıldığı yoksa TOE tesislerindemi üretildiği hususunu tam bilemiyorum. Malum zamanında otomotiv endüstrisi olarak pres imkanları iyi olan firmamız TOE idi.
Daha önce senin bahsettiğin 1830 ve 1860 kupalarının kamyonla taşındığı hususunu teyit edecek bir resim elimde var. İthal İH burunsuz çekicilerin dorsesinde bu kupaların göründüğü bir resim var.
Ancak yinede beni böyle bir düşünceye sevkeden mesele TOE'nin minibüsleridir. Emin değilim ancak çift farlı TOE minibüslerin ön yüz hatları Fiat ön yüz hatları ile örtüşmektedir.