Kazakistan ATTİLA adıyla yeni bir otomobil geliştirdi.
Türk Dünyası adına güzel bir girişim.
Ancak önünde çok zorlu bir yol var; diğer otomobil markaları ve basın rahat bırakmayacaktır.
Devrim Otomobili'nde olduğu gibi..
satış için, Orta Asya ülkelerinden başlayarak başarı şansı da var.
Çizgileri ve marka amblemiyle kendine has bir görüntü oluşturmuş.Olumlu bir girişim..
Detaylı bilgi;
http://otolist.blogspot.com/2010/01/yeni...ttila.html
http://www.attila.com.kz/index.php

__________________________________
Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://www.otometre.com
http://otorama.blogspot.com

Resmi sitelerinde İngilizce dil seçeneğinin olmaması büyük eksiklik (ya da ben göremedim). Ancak resimlerden gördüğüm kadarı ile Çin malları gibi çalıntı olmayan tamamen kendilerine ait bir tasarım yapmışlar. Estetik göreceli bir kavram olduğu için aracın güzel ya da çirkin olmasını tartışmak yersiz olur. Kalite konusunda da yeni bir araç olduğu için fazla birşey beklememek gerekir. Ancak bir adım attıkları kesin. Yolları açık olsun. Asıl sormamız gereken şu: Biz neden üret(e)miyoruz?

Attila girişimi dışında Orta Asya Türk Cumhuriyetleri'nde ağırlıklı olarak Rus imalatı araçlar satıldı, satılıyor.Rus markalarının Lisansıyla üretimde var sanıyorum.Sonlanmadıysa örneğin Oka markalı küçük bir otomobil var.Bir ara Özbekistan'da Koç'un Otoyol'u Samkoç Auto olarak küçük kamyon ve midibüs imal etti.Sonra ortaklık bozuldu, el değiştirdi.Şimdi Man imalatı yapılcak.Kore lisanslı otomobil (eski Daewoo lisansı) vardı.
Ama lisans olmadan kendine has bir araç imalatı var mı ? bilmiyorum.

Maz Man ile bir ortaklık yapıyordu galiba .

Acaba bu ortaklık devammı ediyor yoksa bitti mi.

Maz ile Man ortak çalışıyorlar.
________alıntı________
Firmamız 2005 yılının Haziran ayında, MAZ fabrikasının da onayı ile Ülkemizde de aynı ismi kullanarak “MAZ” Otomotiv Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.” olarak tescil edilmiş bulunmaktadır.

MAZ ismi, Beyaz Rusya Cumhuriyeti’nde yerleşik bir Devlet Kuruluşu olan “Minsk Otomobil fabrikasının” Rusça baş harflerinden oluşmuş bir kısaltmadır ve tüm dünyada ürünleri bu isimle anılmaktadır.

2004 yılı içinde MAZ Fabrikası (Minsk Automobile Plant) ile yapılan temaslar ve teknik incelemeler sonucu ürünlerin uygunluğu saptanmış ve bugünkü işbirliğinin adımları atılmıştır.
http://www.maz.com.tr/TR/MAZ/default.asp
Beyazrusya Cumhuriyeti’nin Başkenti Minsk şehrinde kurulmuş olan “MAZ” fabrikası bir Devlet kuruluşudur.

Bugün için bünyesinde yaklaşık 20.000 kişi çalışmakta, kargo taşımacılığında kullanılan motorlu ve motorsuz her türlü ağır ve yarı ağır vasıtayı üretmektedir.

Ürün yelpazesinin içinde, muhtelif güç ve çeşitte (4x2 den 6x6 ya kadar her tür) çekiciler, kamyonlar, romork ve yarı romorklar ile değişik tip ve amaçlı otobüsler üretmektedir.

MAZ fabrikasının geçen yıl (2004) yaklaşık rakamlarla ihracatı, toplam 16.000 romork, 4000 çekici ve 600 otobüs olarak bildirilmiştir.

Genellikle potansiyel müşterileri Amerika, Kanada, Afrika kıtasında belli ülkeler, Avrupa ile “Bağımsız Devletler / cumhuriyetler Topluluğu” olarak da adlandırılan eski Sovyetler Birliği ülkelerine ve ağırlıklı olarak Suriye ve Arap ülkelerine yapmaktadırlar.

Ancak buna rağmen bugüne kadar Ülkemizde herhangi bir faaliyette bulunmaması ve bu markanın sektörümüzde yaygın olarak duyulmuş olmaması da dikkat çekicidir.

MAZ, 1999 yılında ALMAN - MAN ile anlaşarak bir “müşterek teşebbüs” (Joint venture) ortaklığı yapmış ve Çekici / kamyon araçlarında MAN motor / ZF şanzıman kullanmaya ve mevcut ürünlerine ilaveten MAZ-MAN markası ile de üretim yapmaya başlamıştır.
http://www.maz.com.tr/TR/MAZ/maz_tarihce.asp
_________
Ancak Türk Cumhuriyetleri'nde bir üretim tesisi var mı, sorusuna yok cevabı verilebilirNet olmasada.Yada esas olarak Beyaz Rusya merkezli bir firma.
Ortaklık devam ediyor.
http://www.maz-man.com/auto/trucks/

Aciklik getireyim, ne binek nede ticari arac üretilmekte.
Hindistan TATA ila büyük cabalar sarf ediyor, Malezya ve Iran da faaler hareketlilik konusunda. Bütün bu yazdiklarimda cok agrima gidiyor oralari gören bir kisi olarak, cok isterdim oralarda yerli mühendislerimiz tarafindan tasarlanmis son model Anadolu ya da TOFASI görmeyi. Ben kisa keseyim yine siyasete gidiyorum.