(01/10/2010 01:58 PM)mustafaoe Yazılan:  68 Lerden bahsedeyim ..
yine avrupa yollarinda calisan frigo veya frigorofik falan diye ismi olan bütün arabalari sogutmali dorsteli mavi cift ceker mercedesler en son sihhiyeden yeni mahalleye giderken kömürlügün orada sag kolda ,etrafi cit ile cevrili büyük bir alanda takoz üstünde yatiyordu bayaga fazlaca idi o arabalarin hikayesini bilen varmi eyer anlatabildiysem daha hala o firma yasiyormu
M Ali SADE beye esya nakliye konusunda katiliyorum buradan türkiyeye tasiyanlarda irili ufakli var daha gecen aybir arkadasimizi ugurladik ama yüklencek ne varsa ayni cöp kamyonlari gibi esyayi koyuyorlar sanki kasanin icine press yapan düymeye basan cöpcü gibi press yapiyorlar( türkce yazdigimda sakat cümle cikiyor cünkü bende i harfi var ondan pres yazma zorunda kaldim) O malzeme ne kadar sihhatli gider bilemiyorum ama tuzcuoglu bir yüzü parlak plastik gibi bir yüzüde burusmus ihtiyar yüzü gibi kagitlarla her parcayi sarip esyalarin büyüklügüne göre kasalara koyup cember attiktan sonra .Thames , buldok gibi doc .o klastaki arabalarla toplayip ambarlarinda büyük arabalara yükleniyormus sene ellili simdi yirmi birinci yüz yildayiz anlayis farki daha iyi olacagina malesef yerlerde sürünüyor

Mustafa Üstadim,

Ankaraya ait frigo sirketler icinde Mercedes kullanmis olanlar cok azdir, son alman üretimi NG 2232 Mercedes kullanmis olan sirket Transtitko dur.
Bunun disinda UMAT ve Ülker de LPS 2223 Mercedes modelleri vardi, sayilari her iki adi gecen sirketlerde besi gecmez.

Birde söyle bir gercek var, Ankaradan diger illerimize ait sirketlerin arabalarida yurt disina kalkardi, örnegin Rentas-Hatay, Nermas-Mersin bu iki sirkette de zamaninda Mercedes kullanilmistir.

Saglicakla

(02/05/2009 01:24 AM)gökhan diler Yazılan:  
Frintas ( Ant, Ziraat Bankasi, Fisko Birlik ) kisa bir süre olsada beynelmilel tasimaciliga katkisi olmus bir sirket.
Resimde frigofrik bir kasaya yurdumuzda 70li yillarda nasil yükleme yapildigini gösteriyor, nakliyeciligimizin kan agladigi yillar daha dogrusu kendi yollarimizda Türk plakali TIR dan daha cok bulgar, macar, rumen v.s TIR larinin gectigi yillar, ne jeolojik avantajlarimizi kullanabildigimiz ne de jeopolitik üstünlük kurabildigimiz yillar. Bu konu icin yazilacak cok malzeme var.

Gökhan kardes yine senin sayende anlatabilicem bu firma ankarali veya degil bahsettigim araclar bu firmanin Büyük ihtimal mercedes benz 2223 LPS
Hatta rivayet te olabilir o devirde seyyar kontrol arabalari varmis yurt disi güzergahlarinda bir söylentiye göre soförler balon faturalarla adamlari sisirmisler gibi söylentiler
dogrusunu bilmedigim icin belki o zamanlari animsiyan lar vardir diye mevzu etmistim

Mustafa Üstadim, eger dediginiz gibi Frintas araclari LPS 2223 idi ise, iflasindan sonra Meypa ya satilan koyu yesil arabalar olabilir, bu büyük bir ihtimal. Bu konuyu biraz daha arastiracagim, ama Frintas hakkinda bilgi edinmek... kimden , nereden,....

Üstelik Frintas 70li yillarin yüz karasi sirketlerimizden, tonlarca narenciye ve üzüm, Bulgaristan ve Yugoslavyada yollarda cürütüldü, kisa yoldan indira-gandi ila ugrasan sirketlerin akibeti böyle olur, sen kendi adamini kandira bilirsinde ama yabanciya kazik atmak o kadar kolay degil...

Herneyse fazla politika oldu....

Saglicakla